中國(guó)網(wǎng)汽車7月25日訊 記者日前從公安部獲悉，截至今年6月底，我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)1001萬(wàn)輛，上半年新注冊(cè)登記新能源汽車220.9萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加了110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)歷史新高。

不難看出，國(guó)內(nèi)的新能源汽車增長(zhǎng)已經(jīng)迎來(lái)了高速爆發(fā)期，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)七年位居全球第一，成為世界新能源汽車第一大國(guó)。基于此，各大輪胎品牌生產(chǎn)企業(yè)都在研發(fā)和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車專門的輪胎。

記者關(guān)注到，前不久，德國(guó)馬牌輪胎推出了旗下新能源汽車輪胎eContact，據(jù)了解，該系列輪胎最大亮點(diǎn)，是搭載了德國(guó)馬牌王牌黑科技——ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)，而該產(chǎn)品的發(fā)布也標(biāo)志了德國(guó)馬牌正式開辟新能源汽車輪胎品類。此外，普利司通首款新能源汽車輪胎泰然者®T005 EV也已上市，旨在進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng);今年4月份，住友橡膠首款新能源汽車專用輪胎產(chǎn)品——鄧祿普e. SPORT MAXX在國(guó)內(nèi)首發(fā)……

在國(guó)際輪胎品牌紛紛布局新能源市場(chǎng)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)輪胎品牌也已逐步發(fā)力。作為早期就專注于新能源產(chǎn)品開發(fā)的玲瓏輪胎，前不久也發(fā)布了旗下五款新產(chǎn)品，包括SPORTMASTER e、阿特拉斯A52、自修復(fù)輪胎、靜音綿輪胎、靜音綿自修復(fù)一體化輪胎。據(jù)了解，五款產(chǎn)品主要針對(duì)新能源汽車，在續(xù)航里程、操控性、自修復(fù)功能、靜音效果等方面均有一定突破。

記者了解到，在上述五款產(chǎn)品中，最值得一提的是靜音綿自修復(fù)一體化輪胎，它不但有靜音棉的靜音性能，還兼顧自修復(fù)輪胎的安全性能，屬國(guó)內(nèi)首發(fā)。據(jù)悉，這種技術(shù)并非簡(jiǎn)單把自修復(fù)膠和靜音棉放在一條輪胎里，還要考慮輪胎整體的重量、平衡性和安全性，難度指數(shù)性上升。

“目前行業(yè)內(nèi)，能夠做到的只有兩家，一個(gè)是德國(guó)馬牌7月剛剛發(fā)布的eContact，另一個(gè)就是玲瓏輪胎，可以說(shuō)國(guó)產(chǎn)輪胎的技術(shù)水平正在快速趕超外資大牌輪胎。”玲瓏輪胎向記者表示。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，玲瓏輪胎2021年新能源車配套市場(chǎng)的占率近20%，銷量增速達(dá)182%。實(shí)際上，玲瓏輪胎早于2018年就已經(jīng)瞄準(zhǔn)新能源市場(chǎng)，并發(fā)布了首款新能源汽車專用輪胎EV100，且在2019年下半年開發(fā)了PCR車型和SUV車型使用的新能源汽車輪胎。2020年，針對(duì)車主們關(guān)注的新能源汽車的續(xù)航痛點(diǎn)，玲瓏輪胎又定向開發(fā)了綠色超低滾阻轎車用輪胎POWERSAVER。

截至目前，已配套五菱宏光MINI EV、E200、E300、比亞迪秦EV、秦Plus、宋Pro、元Plus、雷諾日產(chǎn)電動(dòng)車、一汽紅旗高端電動(dòng)車EQM5、E-HS3、E-HS9等新能源汽車。