汽車(chē)信息網(wǎng)7月20日訊

“其實(shí)早期的一萬(wàn)多輛到五萬(wàn)輛，這個(gè)爬坡還是蠻艱難的，到2018年、2019年、2020年基本實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，去年做到了全年海外累計(jì)批售36萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)還能達(dá)到60萬(wàn)輛左右。”MG的作為一個(gè)完全由中國(guó)人運(yùn)作的英國(guó)品牌，上汽國(guó)際黨委書(shū)記兼副總經(jīng)理趙愛(ài)民非常感慨MG品牌海外之旅能有今天的成就。

上汽的鄭州工廠，這是MG發(fā)往海外產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，剛剛MG ZS的運(yùn)動(dòng)版在此正式上市。MG ZS是名爵海外銷(xiāo)量的絕對(duì)主力軍，“如果沒(méi)有疫情的影響，今年這款車(chē)的全球銷(xiāo)量可能會(huì)超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)，包括純電動(dòng)MG EZS和燃油版的MG ZS”，用趙愛(ài)民的話說(shuō)，MG這是“賣(mài)小車(chē)賣(mài)出感覺(jué)來(lái)了”。

MG也在不斷刷新全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，旗下產(chǎn)品銷(xiāo)往全球84個(gè)國(guó)家和地區(qū)，足跡遍布全球6大洲。今年5月份，MG ZS拿下了澳大利亞、智利等國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)第一。第一季度，MG品牌在澳大利亞、新西蘭、沙特、卡塔爾等全球18個(gè)國(guó)家躋身單一品牌TOP10。上汽再一次把MG品牌賣(mài)成了“日不落”帝國(guó)。

01

鄭州工廠是出口強(qiáng)大保障

“鄭州基地能為MG出海，以及整個(gè)上汽集團(tuán)的海外戰(zhàn)略起到支撐作用，離不開(kāi)兩個(gè)方面，一方面是整個(gè)工廠工藝、產(chǎn)能以及運(yùn)營(yíng)，第二個(gè)方面是人。”趙愛(ài)民的表述中，鄭州基地不僅僅是MG銷(xiāo)往海外的大本營(yíng)，它更是悄然成為了目前上汽最大的生產(chǎn)基地。

就生產(chǎn)規(guī)模而言，鄭州基地是上汽乘用車(chē)最大的制造基地。鄭州基地具備一年60萬(wàn)的整車(chē)產(chǎn)能，明年還會(huì)具備一年60萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。目前，一年30萬(wàn)產(chǎn)能的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)投產(chǎn)，還有30萬(wàn)產(chǎn)能的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正在建設(shè)。

根據(jù)MG海外一年60萬(wàn)的出口目標(biāo)來(lái)看，鄭州工廠的產(chǎn)能就是嚴(yán)絲合縫對(duì)照著海外目標(biāo)升級(jí)的。上汽乘用車(chē)鄭州分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理丁波對(duì)此介紹到：“工廠梯次的建設(shè)實(shí)際上也是集團(tuán)體系化的體現(xiàn)，和海外的大步伐保持高度一致，既不提前產(chǎn)生造成多余的浪費(fèi)，也沒(méi)有滯后導(dǎo)致支撐不了海外戰(zhàn)略。”

而且鄭州工廠繼承了目前上汽集團(tuán)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)之大成。丁波表示：“如果說(shuō)人難免會(huì)犯錯(cuò)誤，但是設(shè)備不會(huì)，設(shè)備里面儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)、使用的工藝都是上汽集團(tuán)三十多年汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的積累。我們會(huì)把這些經(jīng)驗(yàn)積累下的成果，轉(zhuǎn)換成高質(zhì)量的產(chǎn)品帶給全球用戶。”

02

MULAN將會(huì)為純電扛鼎之作

“相信MG MULAN推出后在國(guó)際上的表現(xiàn)會(huì)延續(xù)MG ZS的勢(shì)頭。”上汽乘用車(chē)MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理杭海對(duì)MULAN這款新車(chē)寄予厚望。MULAN是一款真正意義上的全球車(chē)，從產(chǎn)品力到標(biāo)準(zhǔn)MULAN都是全球一體化的。而且第一批MULAN生產(chǎn)出來(lái)都是右舵供出口的，8月份國(guó)內(nèi)版本的MULAN才會(huì)正式下線。

“它是由上汽全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，中英兩個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品，搭載了上汽‘魔方’電池，配備了‘零熱失控’防護(hù)安全體系，3.8秒破百的水平是20萬(wàn)以內(nèi)沒(méi)有的。”杭海對(duì)于新產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)品力信心十足，“它有過(guò)硬的實(shí)力，有愛(ài)國(guó)精神，有大局觀、能擔(dān)當(dāng)和敢于突破傳統(tǒng)束縛、敢想敢做的精神，這些都是當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)行業(yè)所需要的，也是上汽應(yīng)該承擔(dān)的，恰恰也是MG MULAN這輛車(chē)所具有的特點(diǎn)。”

在上汽人的心中MG在海外的成就代表著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在世界上的地位。所以以MULAN這樣一個(gè)在西方知名度非常高的中國(guó)英雄命名，代表了上汽對(duì)這款車(chē)的期望。MG的品牌在海外自然是有聲明優(yōu)勢(shì)的，但是從MULAN的推出也能看出來(lái)，MG對(duì)于歐洲市場(chǎng)的政策、風(fēng)向、流行、喜好都了如指掌，到達(dá)了可以量身裁衣的階段了。

同時(shí)杭海還透露了MG未來(lái)的產(chǎn)品計(jì)劃：“下半我們有幾款新車(chē)型。除了今天上市MG ZS運(yùn)動(dòng)版，以及MG MULAN，還會(huì)推出一個(gè)全新的高端燃油車(chē)系列，帶來(lái)一款極具運(yùn)動(dòng)基因的燃油車(chē)。這一款燃油車(chē)會(huì)讓大家看到MG不一樣的形象。另外，我們和用戶共創(chuàng)的全球首款純電超跑電競(jìng)座艙MG Cyberster目前也在有序推進(jìn)。”

對(duì)于中國(guó)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，60萬(wàn)海外年銷(xiāo)目標(biāo)是一個(gè)非常驚人的數(shù)字，甚至這一個(gè)數(shù)字超過(guò)了很多車(chē)企在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量。對(duì)于上汽來(lái)說(shuō)，MG在海外的表現(xiàn)，代表了中國(guó)人對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的把握，已經(jīng)在世界上得到了認(rèn)可。當(dāng)然這也意味著，MG的寶貴經(jīng)驗(yàn)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全世界的發(fā)展，劈開(kāi)了一條能借鑒能學(xué)習(xí)的大路。