3月29日，以“極·動(dòng)真格”為主題的廣汽本田全新電動(dòng)品牌發(fā)布會(huì)啟幕，發(fā)布全新電動(dòng)品牌e:NP。為給用戶提供電動(dòng)時(shí)代的新愉悅價(jià)值，廣汽本田通過(guò)體系全領(lǐng)域垂直整合，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)智造、銷售渠道和服務(wù)模式四大領(lǐng)域的全面躍升。

發(fā)布會(huì)上，首款車型e:NP1極湃1正式首秀，融合“動(dòng)、智、美”三大魅力價(jià)值，極湃1以更出色的純電動(dòng)力體驗(yàn)、更前沿的智能科技體驗(yàn)、更領(lǐng)先的審美享受體驗(yàn)，讓前所未有的純電駕趣一觸即發(fā)。

廣汽本田開(kāi)啟電動(dòng)時(shí)代進(jìn)階之路

數(shù)據(jù)顯示，2021年全球電動(dòng)車銷量達(dá)650萬(wàn)輛，而中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售320萬(wàn)輛，占全球近半。伴隨電動(dòng)車的不斷普及，用戶對(duì)電動(dòng)車的看法和需求也變得更加成熟，從曾經(jīng)的大玩具新鮮體驗(yàn)，回歸到對(duì)車本身屬性和車生活體驗(yàn)的追求上。

與此同步，Honda以及廣汽本田，也在全力加速電動(dòng)轉(zhuǎn)型。Honda于去年正式提出2050年“實(shí)現(xiàn)碳中和”以及“零死亡事故”的目標(biāo)愿景，基于自身70余年智慧積淀，加速電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品升級(jí)。而廣汽本田秉持“起步就與世界同步”的理念，承載著中國(guó)汽車人的造車夢(mèng)，24年來(lái)為中國(guó)消費(fèi)者持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品。面對(duì)全新的電動(dòng)化時(shí)代，廣汽本田渴望與每一個(gè)勇于顛覆、敢于改變的人一起，通過(guò)嶄新的個(gè)性移動(dòng)生活和車生活，拓寬新的世界。

正因如此，廣汽本田面向未來(lái)發(fā)起全新的挑戰(zhàn)，將產(chǎn)品價(jià)值與體驗(yàn)價(jià)值進(jìn)行極致融合，全新電動(dòng)品牌e:NP應(yīng)勢(shì)而生。

e:NP命名內(nèi)涵豐富，傳遞為用戶打造極致純電價(jià)值的品牌態(tài)度。“e”表“energize(動(dòng)力)”和“electric(電能)”之意;“N”是“New(嶄新)”和“Next(進(jìn)化)”;“P”則為“Prime(極)”，寓意車所帶來(lái)的“令人興致高昂(極致)的駕駛快感”，與廣汽本田獨(dú)有全價(jià)值體系進(jìn)化而來(lái)的“體驗(yàn)共創(chuàng)車生活價(jià)值”之間的極致融合，意味著“New& Next Prime”全新次元的愉悅價(jià)值提供。

全新電動(dòng)時(shí)代，唯有從用戶需求出發(fā)，突破邊界、極致融合的產(chǎn)品與價(jià)值，才能贏得更多用戶的喜悅。這也是e:NP品牌宣言“無(wú)界由你NEW VISION,NEW EXPERIENCES”的由來(lái)，即一切由用戶決定，一切為用戶而來(lái)，打破邊界，帶給用戶不一樣的全新體驗(yàn)。e:NP還擁有先鋒探索、開(kāi)放融合、輕松暢爽與共創(chuàng)極致四大品牌個(gè)性，以此助力全新移動(dòng)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。

e:NP1極湃1重新定義電動(dòng)駕趣

e:NP首款車型e:NP1極湃1登場(chǎng)，“極”極致，蘊(yùn)含著內(nèi)心對(duì)未知的渴望，“湃”澎湃，寓意著靈感與觀念的激發(fā)碰撞。e:NP1極湃1不僅集動(dòng)、智、美多重魅力于一體，更融合全新品牌價(jià)值“Prime極”，在開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售等所有領(lǐng)域的細(xì)節(jié)之處都做了極致考究。經(jīng)歷極致打磨的e:NP1極湃1，將和用戶一起開(kāi)始全新的電動(dòng)駕趣旅程。

據(jù)悉，e:NP1極湃1采用全新智能高效純電架構(gòu)e:N Architecture F，整合三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量·高密度電池、高剛性純電動(dòng)車專屬車架以及底盤(pán)平臺(tái)，帶來(lái)前所未有的動(dòng)感體驗(yàn)。

從企劃到設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，再到制造全過(guò)程，e:NP1極湃1追求駕駛的樂(lè)趣，更堅(jiān)持最大化提升后排乘坐品質(zhì)。根據(jù)用戶日常實(shí)際使用場(chǎng)景，e:NP1極湃1對(duì)電機(jī)進(jìn)行的設(shè)定上，在電控程序里集成2萬(wàn)以上的場(chǎng)景算法。據(jù)悉，由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)特有的瞬間高扭矩輸出特性，導(dǎo)致乘員容易引起眩暈感，e:NP1極湃1通過(guò)不斷調(diào)整踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性，以及對(duì)座椅系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的反復(fù)調(diào)校，讓用戶身體姿態(tài)和視線的變化和整車姿態(tài)的變化始終融為一體，真正實(shí)現(xiàn)絲滑精準(zhǔn)不暈車的駕乘樂(lè)趣。為最大化提升體驗(yàn)，e:NP1極湃1還在運(yùn)動(dòng)模式中加入Honda EV sound，讓用戶通過(guò)加速聲浪營(yíng)造出激情澎湃、意猶未盡的駕駛體驗(yàn)。

基于e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，e:NP1極湃1實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)智能到主動(dòng)智能的進(jìn)化。e:N OS將Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)、Honda CONNECT3.0純電動(dòng)車專用版本，以及基于越級(jí)的HMI系統(tǒng)打造的智能數(shù)字座艙融為一體，構(gòu)建全新的智控生態(tài)，帶來(lái)安心舒適的智能化體驗(yàn)。e:NP1極湃1還搭載Honda首發(fā)的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，通過(guò)識(shí)別用戶表情，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)與駕駛員進(jìn)行有溫度的交互，進(jìn)一步豐富駕乘體驗(yàn)。