中新網(wǎng)長春1月29日電 (李丹)在吉林長春的產(chǎn)業(yè)名片中，汽車始終是最閃耀的一張。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，中國一汽全年約銷售整車350萬輛，營業(yè)收入7050億元，利潤480億元，經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)“十三五”以來新高。自主品牌成為增量的最大來源——紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷量突破30萬輛，同比增長50%，排名在中國市場高端品牌第二陣營第一位，增速位列高端品牌第一位。

2021年，長春市統(tǒng)計(jì)口徑累計(jì)產(chǎn)銷整車242.1萬輛和240.2萬輛，長春市汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6143億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的70.3%。

汽車產(chǎn)業(yè)，對于長春而言，重要程度不言而喻。長春市第十四次黨代會報告中提出，支持一汽創(chuàng)建世界一流企業(yè)，全力建設(shè)世界一流汽車城。要以汽開區(qū)為龍頭，帶動朝陽、綠園、寬城、公主嶺，建設(shè)萬億級世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地，汽車產(chǎn)量達(dá)到400萬輛，加速“六個回歸”(排產(chǎn)、產(chǎn)能、配套、結(jié)算、創(chuàng)新、人才)，形成產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建世界級行走工業(yè)走廊。

眼下，長春市汽車產(chǎn)業(yè)以“智”換擋，以“創(chuàng)”添力，早已生動開局。

謀篇布局

圍繞“實(shí)現(xiàn)萬億級”這個目標(biāo)，長春是如何謀篇布局的?一項(xiàng)項(xiàng)超前規(guī)劃，指明了當(dāng)下方向。

長春市先后組織編制了《長春市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》和《國際汽車城發(fā)展規(guī)劃》，以戰(zhàn)略確定目標(biāo)、以戰(zhàn)術(shù)錨定路徑、以戰(zhàn)役鎖定舉措，總體構(gòu)建“一核雙翼八帶多園”空間布局，形成一核引領(lǐng)、雙翼升級、八帶提速、多園布局的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

什么是“一核雙翼八帶多園”?一核即以長春國際汽車城為空間載體(包括汽開區(qū)，以及高新區(qū)、綠園西新工業(yè)集中區(qū)、朝陽經(jīng)開區(qū)部分區(qū)域、公主嶺市大嶺鎮(zhèn)、范家屯鎮(zhèn))，全面打造世界級汽車整車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)和后市場服務(wù)基地，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū);雙翼即汽車零部件和新能源發(fā)展翼(經(jīng)開區(qū)、中韓示范區(qū)和北湖開發(fā)區(qū)部分區(qū)域)，汽車電子和后市場服務(wù)發(fā)展翼(凈月高新區(qū)、蓮花山開發(fā)區(qū)部分區(qū)域);八線即加快釋放“一主六雙”戰(zhàn)略的引領(lǐng)力、推動力、支撐力，輻射帶動全省各市(州);多園即發(fā)揮各縣(市)區(qū)所屬開發(fā)區(qū)傳統(tǒng)特色優(yōu)勢，全力打造二道區(qū)、雙陽區(qū)、農(nóng)安、德惠、九臺、公主嶺等多個特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

打造萬億級世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地，長春的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢有哪些?來自長春市工信局的一組信息解讀，勾勒出全貌。

首先，政策優(yōu)勢。2021年6月6日，吉林省委省政府召開支持中國一汽創(chuàng)建世界一流企業(yè)大會，發(fā)布《中共吉林省委、吉林省人民政府支持中國一汽建設(shè)世界一流企業(yè)的若干措施》，明確舉全省之力全方位支持一汽、服務(wù)一汽，建設(shè)國際汽車城。同年，9月28日，中共長春國際汽車城工作委員會、長春國際汽車城管理委員會揭牌成立。12月28日，長春市第十四次黨代會正式提出聚焦“三強(qiáng)市、三中心”建設(shè)，實(shí)施“六城聯(lián)動”，其中，建設(shè)國際汽車城，打造全國先進(jìn)制造業(yè)中心城市是核心引領(lǐng)。

其次，規(guī)模優(yōu)勢。長春市共有一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽大眾、一汽豐越5戶汽車整車制造企業(yè)，近兩年，隨著紅旗繁榮工廠、紅旗長青基地?cái)U(kuò)能、一汽豐越擴(kuò)能、解放J7智能車間、一汽轎車蔚山基地產(chǎn)能提升等多個整車項(xiàng)目建成投產(chǎn)，本地整車產(chǎn)能從173.5萬輛提升至204.3萬輛，生產(chǎn)車型覆蓋各級乘用車、中、重型卡車和客車，持續(xù)保持在國內(nèi)整車生產(chǎn)第一方陣。

再者，配套優(yōu)勢。長春市擁有大陸、緯湃等世界100強(qiáng)跨國汽車零部件企業(yè)，以及富維、富奧等本地骨干配套企業(yè)。配套能力覆蓋發(fā)動機(jī)、傳動、行駛、轉(zhuǎn)向、制動、車身、環(huán)境、汽車電子等八大系統(tǒng)模塊。全市擁有汽車零部件配套企業(yè)總計(jì)1100余家，其中規(guī)上企業(yè)387戶，配套產(chǎn)值規(guī)模近1600億元。

此外，科研和人才優(yōu)勢。長春市汽車產(chǎn)業(yè)擁有一汽集團(tuán)、東光集團(tuán)等78家國家級及省級以上企業(yè)技術(shù)中心。擁有2個國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，一汽集團(tuán)汽車振動噪聲和安全控制綜合技術(shù)實(shí)驗(yàn)室和吉林大學(xué)汽車仿真動力實(shí)驗(yàn)室。全市現(xiàn)有技術(shù)熟練的汽車產(chǎn)業(yè)人員10余萬人，共21所高校開設(shè)了汽車專業(yè)，儲備了大量的汽車人才。

政企聯(lián)動

統(tǒng)籌推進(jìn)建設(shè)世界一流汽車城，是長春市與汽車企業(yè)間的新共振，而共振源自于彼此“目標(biāo)”共鳴。

長春市“六城聯(lián)動”總體規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃《國際汽車城發(fā)展規(guī)劃》中提出，要以中國一汽為龍頭，以長春汽開區(qū)等為核心，打造長春國際汽車城板塊，實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展、加快發(fā)展，到2025年建成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過萬億級的產(chǎn)業(yè)集群。同時，中國一汽“十四五”規(guī)劃提出，到2025年，實(shí)現(xiàn)整車銷售650萬輛，產(chǎn)值過萬億元。

可以看到，這兩個目標(biāo)的時間節(jié)點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模高度一致。

2021年以來，長春國際汽車城紅旗繁榮工廠E-QM5下線、玲瓏輪胎首條輪胎啟模下線、一汽解放J7智能工廠投產(chǎn)、一汽豐越凌放品牌下線、富賽汽車電子工業(yè)園投產(chǎn)等等一個個重大項(xiàng)目接踵投產(chǎn)。同時，利用長春市汽車供應(yīng)鏈大會、中德汽車大會、紅旗嘉年華、汽車整車物流年會、汽車零部件發(fā)展大會等展會平臺，簽約落位汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目197個，總投資超過700億元，其中玲瓏輪胎等30余個重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效后產(chǎn)值分別將達(dá)到百億元。

重要一環(huán)

據(jù)官方預(yù)測，2022年，長春統(tǒng)計(jì)口徑排產(chǎn)汽車整車預(yù)計(jì)達(dá)到269萬輛以上，同比增長11%，紅旗品牌年產(chǎn)銷量力爭突破50萬輛。

這一目標(biāo)靠什么實(shí)現(xiàn)?創(chuàng)新驅(qū)動，是其中重要一環(huán)。

“從創(chuàng)新角度來講，第一是產(chǎn)品創(chuàng)新，第二是技術(shù)創(chuàng)新，第三是模式創(chuàng)新。”長春市工信局汽車處處長張利說，對任何一個企業(yè)來講，沒有產(chǎn)品創(chuàng)新什么都是一句空話，“產(chǎn)品創(chuàng)新方面，‘紅旗’未來將有很多新能源新車型下線。技術(shù)創(chuàng)新方面，我們現(xiàn)在正聯(lián)合東北師大研究固態(tài)電池。而所謂模式創(chuàng)新，既包括生產(chǎn)模式、銷售模式，也包括后市場的服務(wù)模式，這些都需要創(chuàng)新。”張利說。

2022年，長春市將依托中科院長春光機(jī)所、應(yīng)化所，吉林大學(xué)、東北師大等大校大所，有效發(fā)揮紅旗產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟、固態(tài)電池協(xié)同創(chuàng)新中心等產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新載體作用，推動“光+X”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，加速推進(jìn)國家新能源換電試點(diǎn)示范城市、智能網(wǎng)聯(lián)(北方)示范區(qū)建設(shè)，全力推動紅旗學(xué)院、國際汽車城智能網(wǎng)聯(lián)示范二期、換電站三期等創(chuàng)新項(xiàng)目建設(shè)。

精準(zhǔn)施策

除了創(chuàng)新升級，為達(dá)目標(biāo)，今年長春市還將在規(guī)模提升、動能轉(zhuǎn)換、環(huán)境建設(shè)和政策引領(lǐng)上重點(diǎn)發(fā)力。

高效發(fā)揮服務(wù)一汽領(lǐng)導(dǎo)小組、芯片保供專班等機(jī)制作用，舉全市之力解決一汽發(fā)展過程中面臨的困難和問題。持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)鏈鏈長工作制度，圍繞傳統(tǒng)汽車電氣、電子、電池、中控、底盤等五大領(lǐng)域，新能源汽車“大三電”“小三電”(電池、電機(jī)、電控;空調(diào)、電剎車、電助力)，精準(zhǔn)謀劃產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目100項(xiàng)以上。同時，全力推動紅旗尊享定制中心、奧迪PPE、比亞迪刀片電池等重大項(xiàng)目加速建設(shè)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展積蓄新興動能。

力爭全年新培育汽車“專精特新”配套企業(yè)100戶，推動重點(diǎn)企業(yè)通過科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板、新三板精選層掛牌融資。

圍繞設(shè)立零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持外埠零部件配套企業(yè)在長設(shè)立結(jié)算中心、投資建廠，支持本地零部件企業(yè)技改擴(kuò)能、擴(kuò)大本地配套份額、爭取外地整車廠訂單，支持科技成果轉(zhuǎn)化，緩解零部件企業(yè)融資難、融資貴，推動零部件企業(yè)上市融資，加強(qiáng)要素保障等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，全力打造最有利于零部件企業(yè)發(fā)展的政策高地。

發(fā)展方向

長春市官方表示，以《長春市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》和《國際汽車城發(fā)展規(guī)劃》兩大規(guī)劃為引領(lǐng)，長春市將舉全市之力支持一汽創(chuàng)建世界一流企業(yè)，共同創(chuàng)建世界一流國際汽車城。

具體來講，就是要錨定汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化“新四化”發(fā)展方向，實(shí)施整車產(chǎn)能提升、新能源汽車超越、零部件強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)突破、創(chuàng)新體系建設(shè)、人才集聚、后市場培育、區(qū)域協(xié)同發(fā)展、智能制造、綠色制造等“十大工程”，按照兩個規(guī)劃的時間表、路線圖，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、政策支持、要素保障、融資保障、人才保障，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，以建設(shè)“雙一流”為導(dǎo)向，到2025年，建成一個產(chǎn)業(yè)規(guī)模過萬億元的汽車產(chǎn)業(yè)集群。(完)