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車(chē)輛在行駛中或出現(xiàn)動(dòng)力中斷 45萬(wàn)余輛國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L及進(jìn)口奧迪SQ5被召回

中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)1月27日訊 記者日前從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉,一汽-大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自2022年2月28日起召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奧迪汽車(chē)。

一、召回生產(chǎn)日期在2018年3月1日至2021年12月4日期間的部分國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L汽車(chē),共計(jì)453791輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛因網(wǎng)關(guān)控制模塊位于后排座椅下方的較低位置,如果大量液體意外灑到后排座椅上,可能會(huì)進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制模塊,導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)控制模塊內(nèi)部出現(xiàn)短路,從而進(jìn)一步引發(fā)各種內(nèi)部錯(cuò)誤。網(wǎng)關(guān)控制模塊有安全設(shè)計(jì),如果檢測(cè)到不可信的信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式,此時(shí)變速箱離合器會(huì)斷開(kāi),造成車(chē)輛行駛中動(dòng)力中斷,增加發(fā)生事故的可能性,存在安全隱患。

一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)安裝網(wǎng)關(guān)控制模塊的防護(hù)罩,防止液體進(jìn)入,以消除安全隱患。

二、召回生產(chǎn)日期在2021年4月14日至2021年12月3日期間的部分進(jìn)口奧迪SQ5汽車(chē),共計(jì)368輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛因網(wǎng)關(guān)控制模塊位于后排座椅下方的較低位置,如果大量液體意外灑到后排座椅上,可能會(huì)進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制模塊;另外,部分車(chē)輛在大雨或深水中等情況下行駛時(shí),也可能通過(guò)車(chē)身底部密封不足的接縫而進(jìn)水。液體進(jìn)入后可能會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)控制模塊內(nèi)部出現(xiàn)短路,從而進(jìn)一步引發(fā)各種內(nèi)部錯(cuò)誤。網(wǎng)關(guān)控制模塊有安全設(shè)計(jì),如果檢測(cè)到不可信的信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式,此時(shí)變速箱離合器會(huì)斷開(kāi),造成車(chē)輛行駛中動(dòng)力中斷,增加發(fā)生事故的可能性,存在安全隱患。

一汽-大眾汽車(chē)有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)安裝網(wǎng)關(guān)控制模塊的防護(hù)罩;對(duì)于2021年8月28日之前生產(chǎn)的進(jìn)口SQ5車(chē)輛,經(jīng)銷(xiāo)商還將免費(fèi)在車(chē)身底部密封不足的區(qū)域進(jìn)行涂膠密封,防止液體進(jìn)入,以消除安全隱患。

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響,一汽-大眾汽車(chē)有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

一汽-大眾汽車(chē)有限公司將通過(guò)掛號(hào)信、短信等方式通知車(chē)主,奧迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶并安排免費(fèi)召回維修事宜。

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