據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車將在不久后宣布在美國(guó)新建一家電動(dòng)汽車廠，預(yù)計(jì)將很快宣布該工廠的選址。不過(guò)，該公司對(duì)美國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車和電動(dòng)皮卡的需求有多大仍存在疑問(wèn)。

作為與通用汽車公司共同開發(fā)協(xié)議的一部分，本田將于2024年在美國(guó)推出兩款純電動(dòng)汽車，通用將為本田提供電池。本田已經(jīng)加快了產(chǎn)品線電氣化的計(jì)劃，以順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)和政府政策的轉(zhuǎn)變，但對(duì)電動(dòng)汽車的普及率仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

本田美國(guó)子公司執(zhí)行副總裁Dave Gardner表示，“我們已經(jīng)告知本田經(jīng)銷商，本田電動(dòng)汽車的銷售最初將是區(qū)域性的。現(xiàn)在所有車企都在努力將電動(dòng)車推向市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求到底有多少?”

此前，福特汽車公司的一位高管表示，今年電動(dòng)車在美國(guó)市場(chǎng)的份額可能會(huì)增加到10%。

在全球范圍內(nèi)，本田計(jì)劃到2040年逐步淘汰其汽油動(dòng)力汽車，這是本田新任首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe承諾的一部分。此前，通用汽車和大眾汽車也做出了類似的承諾。

本田原希望美國(guó)政府通過(guò)財(cái)政激勵(lì)措施幫助提振對(duì)電動(dòng)汽車的需求，但該公司已加入其他外國(guó)汽車制造商的行列，反對(duì)拜登政府的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，即對(duì)美國(guó)工會(huì)工人生產(chǎn)的電動(dòng)汽車給予最大折扣，這可能會(huì)阻止本田以及其他外國(guó)車企的消費(fèi)者獲得最高補(bǔ)貼，因?yàn)檫@些車企的美國(guó)工廠沒(méi)有工會(huì)組織。

本田尚未透露其純電動(dòng)車型Prologue和其高檔品牌謳歌的一款純電動(dòng)SUV將在哪里生產(chǎn)，本田發(fā)言人稱，這一決定將很快宣布。

本田預(yù)計(jì)，由于供應(yīng)鏈中斷限制了零部件的供應(yīng)，美國(guó)整體汽車銷量將緩慢復(fù)蘇。本田預(yù)計(jì)2022年其主要品牌本田在美國(guó)的銷量將為120至130萬(wàn)輛，謳歌品牌的交付量將為16萬(wàn)輛，與去年147萬(wàn)輛的總銷量基本持平。