中新財經(jīng)1月13日電(葛成) 據(jù)微博網(wǎng)友在社交媒體發(fā)布的消息：“一位提車剛一個月的特斯拉車主表示，自己的車停在那充電充著好好的，旁邊的比亞迪突然燃燒，把自己的車也燒壞了”，引起大家的關(guān)注和議論。

對此，比亞迪網(wǎng)絡舉報中心核實，該消息為不實信息，起火車輛非比亞迪品牌。相關(guān)信息已依法取證，我們保留追究有關(guān)侵權(quán)人責任的權(quán)利。

特斯拉也對此事作出回應：“本次起火事故由�？吭谝慌猿潆娺^程中的新能源網(wǎng)約車起火導致，隨即引燃了特斯拉Model Y，目前消防部門已經(jīng)將火災撲滅，本次事故與特斯拉無關(guān)。”

起火引燃旁邊特斯拉汽車到底是哪個車企生產(chǎn)的?

有網(wǎng)友根據(jù)現(xiàn)場圖片判斷，該起火車輛外觀與已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)年的力帆650EV非常相似。記者為此與力帆官方進行核實，但其官網(wǎng)上公布的客服電話已經(jīng)無人接聽，官方微信公眾號也沒有回應。

力帆650EV曾在2020年因存在起火風險而召回。召回的主要原因分別是動力電池包存在安全隱患。由于動力電池包內(nèi)部高壓線束分布存在干涉情況、充電溫度閾值設置過高等原因，力帆EV650在極端情況下動力電池包可能存在熱失控和起火風險，存在安全隱患。

2018年，剛剛上市不久的力帆650EV就發(fā)生過在行駛中自燃的事故，當時力帆官方判定車輛電池著火的原因為：連日暴雨導致電池輕微滲漏、電芯短路，引發(fā)電池著火。

2020年8月，力帆集團申請破產(chǎn)重整，汽車業(yè)務也是拖累母公司的泥潭，僅2019年上半年虧損就超過9億元。2021年，在吉利接手后，力帆汽車在停產(chǎn)一年后成功復產(chǎn)，全年新能源汽車總計銷量3810輛。(完)