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青銅科技亮相海口新能源車展,做智能電動化時(shí)代傳媒新勢力

【環(huán)球網(wǎng)汽車綜合報(bào)道】2021年,新能源市場迎來全面爆發(fā)的拐點(diǎn);2022年,智能將開啟全球汽車產(chǎn)業(yè)的下半場競爭。毫無疑問,一個(gè)嶄新的智電時(shí)代已經(jīng)到來——它不只孕育了新玩家新品牌,也在呼喚新的觀察者與解讀者。

1月6日,伴隨著?趪H新能源車展的開幕,青銅科技正式“出街”,舉辦2022年度青銅報(bào)告發(fā)布暨?谛履茉窜囌?fàn)I銷高峰論壇,首次向業(yè)界發(fā)出了傳媒新勢力的聲音。

當(dāng)天,中國國際貿(mào)促會汽車分會會長王俠、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長趙揚(yáng)、水滴汽車創(chuàng)始人兼CEO武衛(wèi)強(qiáng)、阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏、沙龍智行CEO文飛、吉利控股集團(tuán)高級副總裁兼極氪智能科技CMO楊學(xué)良等近百位行業(yè)專家和車企領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場,共話未來,為市場把脈。同時(shí),也有上百家媒體通過線上和線下的方式參與了此次活動。

趙揚(yáng)副會長在致辭中表示:今年的?谛履茉磭H展覽會相比往年受到了更多的關(guān)注。大家參與的高熱度離不開過去一年新能源汽車的高速增長。未來15年,將是中國汽車產(chǎn)業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)趕超和引領(lǐng)的關(guān)鍵窗口期,而新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是最重要的抓手。

在2022?谲囌归_幕的日子,青銅科技正式亮相,希望青銅科技能夠?yàn)樾履茉雌嚨钠占芭c發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

跳出汽車產(chǎn)業(yè)看汽車,將不確定變?yōu)榇_定

歷史經(jīng)驗(yàn)表面,人類社會的進(jìn)步并不是一條平滑向上的直線,而是一條不斷震蕩前行的波浪線,每一次向上都是一次突變,背后則是科技進(jìn)化樹的根本變革。

如今,電動化與智能化的熱風(fēng)已經(jīng)吹起來了,車市終端市場以及汽車生活本身,已經(jīng)開始劇變,舊軌道回不去了,新的產(chǎn)業(yè)路線還沒有完全建立,于是各種挑戰(zhàn)、挫折、誤區(qū)層出不窮,這雖然是事物發(fā)展的正常規(guī)律,卻也讓用戶、企業(yè),乃至國家都付出了不小的代價(jià)。

芯片荒、電池短缺、智能戰(zhàn)、資本市場……如何將這些不確定變?yōu)榇_定,是全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。中國大文豪蘇軾賦詩曰“不識廬山真面目,只緣身在此山中”,科學(xué)巨擘愛因斯坦也曾說過,“一個(gè)問題的解決方法,無法在問題自身的層次上被求得”。由此可見,汽車行業(yè)很難依靠自己過去的經(jīng)驗(yàn)找到答案。

換句話說,必須跳出汽車產(chǎn)業(yè),以更高的維度審視汽車的未來,而這正是青銅科技的使命所在。據(jù)青銅科技CEO虞寧介紹:“青銅科技的名字,來源于中國最好的科幻小說《三體》——黑暗戰(zhàn)役后人類最后幸存的星際戰(zhàn)艦叫‘青銅時(shí)代號’。在高歌猛進(jìn)的智能電動化新時(shí)代,青銅科技致力于做電動智能化時(shí)代的傳媒新勢力,全力打造跨圈交互平臺,從新能源、新資本、新生態(tài)的多元視角,重新鏈接汽車產(chǎn)業(yè)。”

青銅科技總編輯王磊指出:“與其說,我們趕上了汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局,不如說,我們正在親歷一場新的科技革命。電動化智能汽車,作為能源變革與信息變革的交匯點(diǎn),將成為繼 PC、智能手機(jī)之后第三代智能移動終端,重新定義人類生活與出行方式。而中國,顯然是這場劇變的主戰(zhàn)場。”

在“超汽車”的視角下,全球競爭、科技革命、國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略等,都會對汽車產(chǎn)業(yè)的方向產(chǎn)生重要影響。因此,虞寧在《2022青銅報(bào)告》中強(qiáng)調(diào),“盡管新能源市場大增之勢已定,但在這樣的時(shí)間點(diǎn)我們更應(yīng)該審時(shí)度勢,冷靜地看待新能源市場的發(fā)展”。

青銅科技綜合國家政策和市場趨勢預(yù)判,2022中國汽車市場將迎來插電混動大年;到2025年,純電動、插電混動及燃油車的市場份額將成三分之勢,插電混動市場體量將達(dá)150萬輛;未來將是七大集團(tuán)群雄逐鹿的局面,“車企最終還是需要‘掌握靈魂’,只有在電池、感知系統(tǒng)、智能化等方面建立自己的防火墻,才能避免淪為供應(yīng)商的代工廠”。

虞寧相信,中國智造、中國創(chuàng)造必將引領(lǐng)汽車行業(yè),開創(chuàng)全新的出行未來。

活動當(dāng)天,阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏、沙龍智行CEO文飛,以及吉利控股集團(tuán)高級副總裁兼極氪智能科技CMO楊學(xué)良,分別做了主題演講。

譚本宏表示:“對于汽車來講,我們認(rèn)為特別是科技不再是一種冷冰冰的技術(shù)實(shí)現(xiàn),而是能夠打動我們需求的存在,來反饋我們自身的價(jià)值。”

文飛表示:“在同質(zhì)化競爭比較嚴(yán)重和注意力比較稀缺的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,有差異化的產(chǎn)品力才能成功的抓住媒體關(guān)注度和用戶的需求心理。

楊學(xué)良表示:“要對產(chǎn)品極致性能的追求,對用戶極致的體驗(yàn)毫不妥協(xié),激發(fā)科技的生活體驗(yàn),還有是打造智能生活,不僅僅是關(guān)注用戶的需求,更能挖掘未來的發(fā)展趨勢,預(yù)判和滿足用戶的渴望。”

在“阿氪龍”分別做出了主旨演講后,長城汽車歐拉品牌CEO董玉東、比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛、華人運(yùn)通高合汽車公關(guān)與傳播高級總監(jiān)果鐵夫參加了分論壇的討論,并分別就“電動車下半場如何構(gòu)建真正硬核競爭力”的主題發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

“科普”和“水稿”out了,用戶渴望“沉浸式”解讀與體驗(yàn)

除了跳出汽車看汽車,在更高的維度尋找行業(yè)發(fā)展的方向之外,青銅科技還清晰地認(rèn)識到,當(dāng)下行業(yè)變革的核心脈絡(luò)是從物到人的轉(zhuǎn)變,即對用戶的尊重。

消費(fèi)者越來越反感說教和忽悠,套用明星黃曉明的名言,“我不要你覺得,我要我覺得”。車的好壞不再由“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”一錘定音,而很大程度上取決于用戶的熱愛;谶@樣的趨勢,主機(jī)廠開始拋棄產(chǎn)品思維,改為用戶思維,最大程度地迎合用戶的個(gè)性化需求,在樹立品牌形象時(shí),也愈發(fā)注重與用戶共情,構(gòu)建核心圈層。

作為傳媒新勢力,青銅科技一方面堅(jiān)持媒體客觀真實(shí)的原則,另一方面也認(rèn)為,只有在用戶心中打下深刻的思想鋼印,才能印證汽車行業(yè)傳播的真諦。想要實(shí)現(xiàn)二者的和諧統(tǒng)一并非易事。

首先,為了能用客觀真實(shí)的數(shù)據(jù)打造專業(yè)的評測體系,成為連接車企和用戶的紐帶,青銅科技建立了“青銅智囊團(tuán)”,其中包含了工程師智囊團(tuán)、資本圈智囊團(tuán)、科技圈智囊團(tuán)、專業(yè)圈層智囊團(tuán)等共千余人,他們?yōu)榍嚆~科技在專業(yè)、跨界、用戶生態(tài)等維度提供了強(qiáng)有力的支持。

其次,為了全面真實(shí)地了解電動車用戶的需求,青銅科技在過去半年的時(shí)間內(nèi)收集了上千份用戶調(diào)研,將用戶對電動車的需求梳理總結(jié)為三個(gè)維度:面具屬性、工具屬性和玩具屬性,即符合身份的品牌調(diào)性、產(chǎn)品硬件實(shí)力及引發(fā)用戶好奇的能力。

圍繞這三個(gè)屬性,青銅科技建立了一套“用戶需要的評測體系”,對電動車二手車殘值、安全性能、電池續(xù)航等實(shí)際問題進(jìn)行評價(jià)與解析。

其中,青銅科技一千零一夜冬季真續(xù)航評測體系將對時(shí)下熱門電動車,就冬季續(xù)航進(jìn)行集中測試,以1000公里這一續(xù)航終極目標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn),不跑干不充電,對車輛的能耗、續(xù)航里程、充電時(shí)間、充電成本等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),最終形成排行榜單,為消費(fèi)者提供直觀的選車參考。此外,該測試還將對車輛進(jìn)行靜置掉電測試,以此還原最真實(shí)的冬季用車場景。

簡而言之,“科普”和“水稿”已經(jīng)out了,青銅科技希望以用戶視角,打造“沉浸式”的內(nèi)容產(chǎn)品,重建企業(yè)與用戶、媒體與受眾的關(guān)系。

身處智能化與電動化變革中的汽車產(chǎn)業(yè),需要標(biāo)新立異的造車新勢力,也同樣需要洞若觀火的傳媒新勢力。正如水滴汽車創(chuàng)始人兼CEO武衛(wèi)強(qiáng)在論壇致辭中所說:“青銅科技要做智能電動化時(shí)代的最強(qiáng)震源”。

從銅車馬到青銅時(shí)代號,無限的探索即回歸。向前,是智能化革命科技大爆發(fā)前景;向后,是先秦時(shí)代陽剛質(zhì)樸文化的回歸。在這個(gè)充滿不確定性的烏卡時(shí)代,青銅科技將用無限的思考與探索,把更多的不確定變?yōu)榇_定。

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