青青河边草免费观看西瓜动漫 ,超级yin荡的高中女h文校园 ,绿色椅子在线观看,最近韩国日本免费观看MV

微信
關(guān)注官方微信
手機版
華夏小康網(wǎng)  >  汽車 > 正文

長安奔奔E-Star國民版“停止收訂”被質(zhì)疑變相加價 投訴暴增或影響品牌向上

中國網(wǎng)汽車12月7日 日前國內(nèi)媒體曝光了一則長安新能源發(fā)布的公告,根據(jù)該公告顯示:受芯片供應不足,部分區(qū)域限電限產(chǎn)等多重因素影響,導致產(chǎn)能不足,訂單積壓,無法及時為客戶交付車輛。為提升客戶滿意度,決定從即日起暫停奔奔E-Star及長安CS55 E-Rock的訂單收取。

與此同時,記者也從長安汽車官網(wǎng)上看到,售價為2.98萬起的長安奔奔E-Star國民版心動、心悅及心怡車型均顯示“停止收訂”,而售價為4.98萬元的國民版多彩款車型并無“停止收訂”的字樣。

由于突然性的“停止收訂”導致我網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)近期陸續(xù)接到大量長安奔奔E-Star國民版車主投訴,均表示:已交定金卻遲遲得不到交付,甚至出現(xiàn)經(jīng)銷商要求購買升級服務包,否則將無限期等待的變相加價情況,且服務態(tài)度惡劣,引起大批消費者的不滿。

記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)絡(luò)其他投訴平臺中,也出現(xiàn)大量長安奔奔E-Star國民版車主的類似投訴,車主表示,銷售及長安新能源廠家給出的解決方案令人無法接受,(方案內(nèi)容包括:1、加錢購買4.98萬元的多彩版;2、多加5000元服務費,交付原定車型;3、選擇退單;4、無限期等待)。上述方案內(nèi)容令車主們滿腹怨言,認為長安新能源廠家及銷售存在欺騙消費者,惡意加價銷售的行為。因為無論是購買升級服務包,還是多加服務費,無疑都給了線下強行加價售賣的空間,至此,也導致消費者對長安品牌大失所望。據(jù)統(tǒng)計,僅在近20多天的時間里,奔奔E-Star的投訴量就已飆升至上百條之多,且還在不斷攀升中,以絕對的優(yōu)勢碾壓其他品牌車型投訴。

實際此前長安奔奔E-Star車型就曾因“電池嚴重虛標”、“斷崖式掉電”、“剩余續(xù)航不準”等問題被大量車主投訴,車主們曾向記者表示,車輛在滿電的情況下,可行駛公里數(shù)與官方參數(shù)嚴重不符,行駛中甚至出現(xiàn)突然趴窩的情況,給車主出行造成嚴重的安全隱患,我網(wǎng)也曾對此做過相關(guān)采訪及報道,長安廠家對此并未給予有效回應及解決,反而是為長安奔奔E-Star車型提供電池產(chǎn)品的國軒高科率先站出來澄清:“公司提供給長安奔奔的電芯及電池模組等產(chǎn)品本身不存在質(zhì)量問題。”(投訴相關(guān)報道:https://315.auto.china.com.cn/zlts/news-text.html?id=201386931&source=1)。

長安奔奔E-Star車型于2020年4月上市,當時售價為6.98萬-7.48萬元,但上市后的市場表現(xiàn)并不理想。今年1月份,長安奔奔E-Star推出售價更加親民的國民版車型,起售價低至2.98萬元,直接對標五菱宏光MINI EV車型。新車上市后銷量出現(xiàn)攀升,從1月份的3000余輛,攀升至10月份的6000余輛,這期間7月份的成績最優(yōu),銷量突破了8000輛。

銷量的上漲很大原因是其售價的大幅降低,從6.98萬元直接下滑至2.98萬元,大有“賠本賺吆喝”之勢,但也確實因此吸引了大量消費者的關(guān)注,但售價的大幅降低,相對應的必然是其大幅減配,據(jù)了解,奔奔E-Star國民版車型取消了原有的安全氣囊、駐車雷達、剎車輔助等配置,輪圈從鋁合金更換為鋼材,空調(diào)只提供暖風,電池方面,磷酸鐵鋰電池代替了原有的三元鋰電池。

售價大幅下滑,配置大幅縮水,后期又不斷被曝出質(zhì)量問題投訴,面對如今官宣的“停止收訂”行為,不得不令消費者懷疑其中是否存在因果聯(lián)系,質(zhì)疑該車在質(zhì)量方面存在偷工減料等問題。

此外,對于售價過低的長安奔奔E-Star國民版車型,另有輿論聲音稱,推出該款“賠本賺吆喝”的低價產(chǎn)品或只為新能源積分,畢竟這是各車企都繞不開的必答題,一旦積分湊夠了,停止接單也是必然結(jié)果,而后續(xù)車輛如果出現(xiàn)問題,廠家不夠積極的解決態(tài)度也是可想而知的。

對此,我網(wǎng)記者也第一時間采訪了長安汽車,廠家客服表示:經(jīng)銷商并不存在變相加價銷售的行為,升級服務包是廠家提供給客戶的一個優(yōu)惠政策,客戶可以自愿選擇是否加購,如不加購,廠家也會安排排產(chǎn),交付客戶之前所訂購的車輛。

然而截至目前,在此前長安奔奔E-Star車型質(zhì)量投訴還未徹底解決的同時,新車交付問題又不斷被曝出,雖然我們相信長安新能源能夠陸續(xù)解決車主的車輛故障,但如果對車主的投訴問題采取不夠重視不夠積極的態(tài)度,長此以往,勢必將影響長安新能源長期以來樹立起的品牌口碑,也將會阻礙長安汽車品牌向上的發(fā)展。

編輯:
返回頂部