中國網(wǎng)汽車11月11日訊 近日，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)不斷接到長安奔奔E-Star車主投訴表示，車輛滿電可行駛公里數(shù)與官方參數(shù)嚴(yán)重不符，對此，記者展開了相關(guān)調(diào)查。

根據(jù)車主徐先生投訴表示：自己購買的2021款奔奔E-Star車型，存在行駛表顯示公里數(shù)與官方參數(shù)嚴(yán)重不符的情況，“100公里只能開40公里左右，行駛過程中，顯示可行駛25公里卻突然沒電了，車輛瞬間失去動力!”車主氣憤地告訴記者，“這已嚴(yán)重威脅到我的生命安全!”此外，徐先生表示：長安汽車對待問題態(tài)度非常消極，“廠家和4S店就是互相踢皮球，過去幾個月的時間了，都沒有解決方案”。

和徐先生有同樣遭遇的還有車主施先生，據(jù)他稱：上個月剛剛提的2021款奔奔E-Star車型，該車搭載國軒高科磷酸鐵鋰電池，續(xù)航官宣301公里，但充滿電只能跑200公里……他認(rèn)為：該車?yán)m(xù)航嚴(yán)重虛標(biāo)。

根據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)絡(luò)投訴平臺，有關(guān)奔奔E-Star車型的電池投訴也大量存在，問題主要集中在“電池嚴(yán)重虛標(biāo)”、“斷崖式掉電”、“剩余續(xù)航不準(zhǔn)”等。甚至有車主稱：車輛在剩余續(xù)航58公里左右時，竟然突然拋錨在路中間，存在嚴(yán)重的安全隱患。

據(jù)悉，新能源電池存在因氣溫、充電方式、使用習(xí)慣等外界因素，可能會導(dǎo)致其表顯續(xù)航里程與實(shí)際行駛里程存在略微差異的情況。但如果該差異過大，甚至出現(xiàn)車輛在行駛中突然趴窩的情況，車主是絕對無法接受的。此外，對于車輛問題及廠家的售后態(tài)度，投訴車主直言：“對新能源汽車有點(diǎn)失望，對長安廠家更失望!”

針對大量車主投訴中表示的國軒高科配套的長安奔奔E-Star電池掉電嚴(yán)重等問題，國軒高科此前曾回應(yīng)稱：經(jīng)與相關(guān)部門確認(rèn)，公司提供給長安奔奔的電芯及電池模組等產(chǎn)品本身不存在質(zhì)量問題。此外，在回應(yīng)中，國科高軒還表示：“經(jīng)判斷系部分采集傳感器精度波動導(dǎo)致SOC計(jì)算與實(shí)際值產(chǎn)生偏差”導(dǎo)致，國軒高科“將配合整車廠商做好相關(guān)車輛故障排查工作”。

對此，記者也向長安汽車發(fā)去了相關(guān)采訪問題，希望了解事件的進(jìn)展情況，但截至發(fā)稿，對方仍未給予任何回復(fù)。

長安奔奔E-Star作為長安汽車旗下的一款微型純電動車，因2.98萬元起的親民價格，受到消費(fèi)者青睞。然而如今卻因?yàn)殡姵卦�因被大量投訴，且得不到解決。投訴車主徐先生稱，因?yàn)樯�活需要，自己目前還在使用著故障車輛，但生命安全卻時時受到威脅。希望長安汽車能夠盡早說明車輛故障原因，并給予車主及時有效的解決方案。