10月13日，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司(以下簡稱Honda)與廣汽本田汽車有限公司(以下簡稱廣汽Honda)、東風(fēng)本田汽車有限公司(以下簡稱東風(fēng)Honda)共同舉辦Honda中國電動化戰(zhàn)略發(fā)布會。

Honda正式發(fā)布全新純電動車品牌e:N。

e:N系列量產(chǎn)車第一彈共包含兩款車型：東風(fēng)Honda的e:NS1特裝版和廣汽Honda的e:NP1特裝版首發(fā)，這兩款純電動車量產(chǎn)車型將于2022年春季上市。

e:N中的“e”有energize(動力)或electric(電能)的意思。“N”有New(嶄新)或Next(進(jìn)化)的意思。

“動”方面，e:NS1和e:NP1搭載前驅(qū)的“e:N Architecture F“智能高效純電架構(gòu)，并集合高剛性純電動車專用車架、三合一高功率電機(jī)以及最大續(xù)航里程超過500公里的大容量電池。Honda使用了在賽事挑戰(zhàn)中積累的空氣動力等獨(dú)有技術(shù)，無論是精準(zhǔn)的指向性還是加速的響應(yīng)性、順滑性等，都實(shí)現(xiàn)了跑車級別的操控性能，通過對電機(jī)驅(qū)動力的精密控制，適配中國的道路狀況。同時(shí)，e:NS1和e:NP1采用Honda獨(dú)有的降噪技術(shù)，應(yīng)對低、中、高等各波段的路噪，打造靜謐的空間。

“智”方面，e:NS1和e:NP1搭載了基于智能化技術(shù)打造的”e:N OS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，為用戶提供安全、智能的移動空間。e:NS1和e:NP1搭載了先進(jìn)HMI系統(tǒng)，憑借15.2英寸高清超薄邊框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤，打造出智能感和未來感的數(shù)字座艙。同時(shí)，還搭載了Honda CONNCET 3.0 純電動車專用版本，集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級等20項(xiàng)以上的功能，以手機(jī)為終端的數(shù)字鑰匙，對車門、車窗、空調(diào)等進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并可通過手機(jī)進(jìn)行無鑰匙啟動。此外，首次搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識別駕駛員狀態(tài)，甚至可察覺到情緒變化，主動進(jìn)行提醒。

當(dāng)日，三款概念車也進(jìn)行了首發(fā)：分別是e:N系列第二彈車型e:N Coupe concept、第三彈車型e:N SUV concept、第四彈車型e:N GT concept，這三款車型的量產(chǎn)版將于五年內(nèi)陸續(xù)上市。

除繼續(xù)依托遍布全國的1200家特約店打造e:N專屬空間外，Honda還將在重點(diǎn)城市設(shè)立e:N專營店，并開展多元的線下體驗(yàn)活動。

Honda將著力于“環(huán)境”與“安全”兩大領(lǐng)域。包含中國在內(nèi)的市場，Honda純電動車和燃料電池車的銷量占比規(guī)劃為2030年達(dá)40%、2035年達(dá)80%、2040年達(dá)100%。

在中國，Honda將進(jìn)一步加快電動化車型的投放，2030年之后Honda在中國推出的所有新車型均為純電動車和混合動力車等電動化車型，不再投放新的燃油車。