2017年，國內(nèi)車市發(fā)生了很大的變化。不管是設(shè)計還是用料做工，都發(fā)生著聚變，特別是自主品牌。當(dāng)然了，合資品牌們也都沒有閑著，也都紛紛在推陳出新，不少車型在這一年都完成了換代，也出現(xiàn)了不少全新平臺。

隨著新品的推出，品牌之間的質(zhì)量問題也呈現(xiàn)出了差異化。曾經(jīng)頻頻上榜前五的觀致汽車首次跌出前五，而鮮有上榜的BBA也逐步嶄露頭角。下方是2017下半年最新的新車質(zhì)量排名，一起來看一下最新上榜的都是哪些品牌。

5.寶馬

說到寶馬，大家應(yīng)該很難將質(zhì)量好壞和它聯(lián)系起來。畢竟這樣一個走性能范兒的車型，可能不少人都以為它在質(zhì)量問題上會有些不拘小節(jié)。但是根據(jù)消費(fèi)者的實際反饋，寶馬的新車質(zhì)量問題是要好過奧迪和奔馳的。很意外吧？

4.保時捷

保時捷的質(zhì)量應(yīng)該算是的德系車的最高水平了，嚴(yán)謹(jǐn)與豪華觸手可及。不過話說回來，就其售價來說，似乎它表現(xiàn)更好也是理所當(dāng)然的。

3.寶沃

寶沃和觀致，二者的產(chǎn)品路數(shù)其實差不多，不同之處在于觀致更像是空穴來風(fēng)，而寶沃則是師出有名（和BBA強(qiáng)行沾親）。在產(chǎn)品設(shè)計和質(zhì)量管控上，這二位都是不差錢的主，所以寶沃上榜其實也是無可厚非的。

2.斯巴魯

斯巴魯一直以技術(shù)流聞名，其水平對置發(fā)動機(jī)可是和保時捷齊名的。但實在想不到，這樣一個性能機(jī)器，竟然也能在質(zhì)量管控上有著這么高深的造詣。不過斯巴魯家族車型可都不便宜，也不是普通消費(fèi)者的菜。

1.雷克薩斯

雷克薩斯，一直都是質(zhì)量排行的首榜首名，在國外也是如此，其整車可靠性和耐久度一直都優(yōu)于同級選手。以美系和法系某些品牌為例，一般有個五六萬公里，慢慢的就會有這樣那樣的小毛病了。但是在雷克薩斯身上，據(jù)說五六萬公司只是剛剛熱身，十萬公里以上都算是壯年。有雷克薩斯車主嗎？可以說一下用車感受。