美國(guó)《防務(wù)新聞》日前一篇該媒體記者采訪駐嘉手納空軍基地的美軍第353特種作戰(zhàn)大隊(duì)訓(xùn)練和戰(zhàn)備情況的報(bào)道引發(fā)外界關(guān)注。不僅因?yàn)椤斗绖?wù)新聞》的記者在報(bào)道中罕見公布了美軍兩型特種作戰(zhàn)運(yùn)輸機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備，而且還因?yàn)檫@支特種作戰(zhàn)力量部署在嘉手納基地。

位于日本沖繩的嘉手納空軍基地是美軍在亞太最大的前沿戰(zhàn)略支點(diǎn)之一。它面臨東亞大陸，背靠廣闊的太平洋，既可支援陸地作戰(zhàn)，又可馳援海上作戰(zhàn)需求，戰(zhàn)略位置十分重要。該基地距離臺(tái)灣僅600多公里，距離釣魚島只有400公里。據(jù)估算，美軍機(jī)從嘉手納起飛，2小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)朝鮮半島，而從關(guān)島起飛需要5小時(shí)，從夏威夷需要11小時(shí)，從美國(guó)本土需要16小時(shí)。如果朝鮮半島或南海發(fā)生重大危機(jī)，從嘉手納出發(fā)的美軍戰(zhàn)機(jī)將遠(yuǎn)比從關(guān)島或者美國(guó)本土起飛的戰(zhàn)機(jī)能更及時(shí)抵達(dá)。

駐扎在嘉手納這一戰(zhàn)略支點(diǎn)上美軍第353特種作戰(zhàn)大隊(duì)就是本次采訪的對(duì)象。據(jù)353特種大隊(duì)官網(wǎng)介紹，該大隊(duì)行政上隸屬于美國(guó)空軍特種作戰(zhàn)司令部，擔(dān)負(fù)著美國(guó)空軍特種部隊(duì)在太平洋地區(qū)的前沿任務(wù)，同時(shí)接受太平洋戰(zhàn)區(qū)特種作戰(zhàn)司令部的指揮。該大隊(duì)總共800多人，下轄5個(gè)特種作戰(zhàn)中隊(duì)，主要裝備10架左右的MC-130型特種作戰(zhàn)部隊(duì)運(yùn)輸機(jī)，包括6架MC-130J和4架MC-130H特戰(zhàn)運(yùn)輸機(jī)。

《防務(wù)新聞》的報(bào)道中公布了一段2分多鐘的視頻和多張?zhí)胤N作戰(zhàn)運(yùn)輸機(jī)的座艙控制系統(tǒng)的圖片。在視頻中，可以看到大量MC-130的艙內(nèi)設(shè)備特寫，以及飛機(jī)在跑道上滑行、空中巡航以及為MV-22“魚鷹”進(jìn)行空中加油的畫面。

一位不愿透露姓名的中國(guó)軍事專家在看過這段畫面后對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，畫面中出現(xiàn)了MC-130J、MC-130H兩型特種作戰(zhàn)運(yùn)輸機(jī)的飛行控制系統(tǒng)，即便是在美軍中，這樣的尺度也不算小。對(duì)比來看，新型的MC-130J要比老舊型號(hào)的MC-130H座艙更加先進(jìn)，有著多個(gè)巨大的液晶屏，感覺顯示控制系統(tǒng)更簡(jiǎn)潔了，實(shí)現(xiàn)了玻璃化座艙。

第353特種大隊(duì)MC-130H機(jī)師阿德里安·加西亞說，“我們的任務(wù)什么都有，從與太平洋伙伴一起行動(dòng)到物資運(yùn)輸。”

《防務(wù)新聞》稱，第353特種大隊(duì)的任務(wù)包括為MV-22進(jìn)行空中加油，以及送特種戰(zhàn)隊(duì)員到前線作戰(zhàn)。該大隊(duì)的網(wǎng)站上介紹說，他們戰(zhàn)時(shí)的主要任務(wù)是進(jìn)行常規(guī)戰(zhàn)和應(yīng)急行動(dòng)。

MC-130H的領(lǐng)航員摩根·穆爾頓說，“我的作用是確認(rèn)目的地、所需時(shí)間以及所耗油料和我們擬空投的設(shè)備類型。”穆爾頓說，“差不多每次外出執(zhí)行任務(wù)時(shí)，我們都會(huì)遇到天氣問題，我們必須調(diào)整路線。”上述兩款MC-130特戰(zhàn)運(yùn)輸機(jī)都配有電子戰(zhàn)套件，可以在隱蔽的情況下行動(dòng)。

有分析認(rèn)為，部署在嘉手納基地的特種戰(zhàn)部隊(duì)的責(zé)任方向非常明確，就是包括朝鮮半島在內(nèi)的東北亞方向，而美國(guó)涉軍媒體此時(shí)高調(diào)公布美軍特種作戰(zhàn)運(yùn)輸機(jī)的機(jī)艙內(nèi)部與特種部隊(duì)訓(xùn)練場(chǎng)面，意圖值得深思。