在十三屆全國人大一次會議閉幕會前的代表通道上，全國人大代表、中國航空研究院副院長、殲-20戰(zhàn)斗機(jī)總設(shè)計(jì)師楊偉就殲-20的發(fā)展回答了記者提問。楊偉稱，殲-20采用中國獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計(jì)，并且將系列化發(fā)展。這些話意味著什么呢?

楊偉在回答記者提問時說，殲-20的研制實(shí)現(xiàn)了打造跨代新機(jī)、引領(lǐng)科技發(fā)展和創(chuàng)新研發(fā)體系。楊偉表示，引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展就是要通過自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍目標(biāo)，比如我們在世界上獨(dú)創(chuàng)的殲-20的升力體邊條鴨式布局，使得飛機(jī)既有很好的隱蔽性，又有很好的超音速和機(jī)動飛行能力，使得它既能飛得更遠(yuǎn)，又能承載更多武器。此外在態(tài)勢感知、信息對抗、機(jī)載武器和協(xié)同作戰(zhàn)等方面也取得很多突破，有很多絕招。對于今后的發(fā)展方向，楊偉說，在殲-20正式列裝的今天，一方面要大力支持部隊(duì)盡快形成戰(zhàn)斗力，另一方面也要系列化發(fā)展，不斷提高飛機(jī)作戰(zhàn)能力，同時更會積極探索一條彎道超車的技術(shù)路徑，創(chuàng)新開發(fā)我國發(fā)展戰(zhàn)略需要的全新戰(zhàn)機(jī)。未來會在戰(zhàn)機(jī)的機(jī)械化、信息化、智能化發(fā)展上不斷前行，再立新功，給大家?guī)砀囿@喜。

一位匿名軍事專家在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，中國獨(dú)創(chuàng)的升力體邊條鴨式布局是基于中國國情的一種兼顧隱形、超音速巡航和高機(jī)動性的設(shè)計(jì)。邊條和鴨翼都有利于提升機(jī)翼升力。三代機(jī)上多單獨(dú)使用，例如殲-10使用鴨翼，F(xiàn)-16、蘇-27使用了邊條。而將鴨翼與邊條兩種手段綜合使用，可以進(jìn)一步增加升力增量。法國“陣風(fēng)”就進(jìn)行了這樣的嘗試，只不過邊條非常小。而殲-20使用了較大的邊條，升力增量更大，而且升力體的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增加了總體升力。

專家認(rèn)為，多種手段綜合運(yùn)用可能使殲-20最大升力系數(shù)大幅超出F-22和F-35，很可能是現(xiàn)役噴氣戰(zhàn)斗機(jī)中升力系數(shù)最大的型號。這樣，即便它使用推力較小的發(fā)動機(jī)，也能兼顧超音速巡航和高機(jī)動性。如果為它配備矢量推力發(fā)動機(jī)，殲-20將具備超機(jī)動能力。

關(guān)于殲-20系列化的問題，楊偉在答記者問時并沒有詳細(xì)解釋。專家認(rèn)為，F(xiàn)-22只生產(chǎn)了一個型號就停產(chǎn)了，不過曾經(jīng)有對地攻擊型的改進(jìn)構(gòu)想。而F-35具有空軍的常規(guī)起降型、彈射起飛攔阻降落的海軍型以及短距起飛垂直降落型，俄羅斯的蘇-57可能會為印度衍生一種雙座型。殲-20的系列化，大概也不會超出上述范圍，例如雙座型、艦載型等。除了“橫向發(fā)展”，殲-20也可能會有縱向發(fā)展，就是進(jìn)一步完善改進(jìn)，如改進(jìn)發(fā)動機(jī)、機(jī)載武器、飛控系統(tǒng)等。

軍事專家宋忠平對《環(huán)球時報》記者表示，總師提到的驚喜可能體現(xiàn)在多方面：一是殲-20將形成一個大家族，比如換裝大推力發(fā)動機(jī)的新型號。二是殲-20在服役期間，將不斷搭載新設(shè)備、新材料，提高殲-20的信息化和智能化程度，增強(qiáng)隱形能力。更大的驚喜不在殲-20本身，作為中國第一款隱形戰(zhàn)機(jī)，它還具有很強(qiáng)的技術(shù)驗(yàn)證作用，未來的下一代隱形戰(zhàn)機(jī)將是更大的驚喜。如果說，殲-20實(shí)現(xiàn)了中國戰(zhàn)機(jī)和美國并跑，那下一代戰(zhàn)機(jī)，或許將讓中國處于領(lǐng)跑位置。