題圖：法國空軍在執(zhí)行“波羅的海空中警察”行動期間
今年年初，美國空軍發(fā)布了一段罕見的視頻，一架從立陶宛起飛的F-15C戰(zhàn)斗機(jī)，在波羅的海附近攔截了俄羅斯空天軍的蘇-30多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
而這樣的行動在過去幾年十分頻繁，除了美軍之外，英國、法國乃至荷蘭、丹麥等國空軍都參加過，為何北約空軍輪番到這里來攔截俄羅斯戰(zhàn)機(jī)，這又是怎么一回事呢？
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立陶宛和愛沙尼亞、拉脫維亞簡稱波羅的海三國，1991年前都屬于蘇聯(lián)的加盟共和國。
但是由于歷史原因，波羅的海三國是前蘇聯(lián)最有獨(dú)立傾向的地區(qū)，蘇聯(lián)解體時(shí)這三國是最先“跑路”、宣布脫離蘇聯(lián)而獨(dú)立的，獨(dú)立后出于防范俄羅斯的心理，擁抱西方成為了國策，這三國在2004年3月29日的北約第二輪東擴(kuò)中被接納為成員國。
▲“波羅的海空中警察”行動覆蓋范圍和主要兩個(gè)基地
防范俄羅斯，對這三國來說成為頭等大事，但是比起烏克蘭、哈薩克斯坦等國，蘇聯(lián)并沒有留給這三國多少好家當(dāng)。
這三個(gè)國家的空軍力量非常薄弱，甚至連像樣的戰(zhàn)斗機(jī)都沒有，因此根本無力對俄羅斯空天軍、海軍從圣彼得堡方向或者加里寧格勒方向上的飛行行動形成監(jiān)控。
▲立陶宛的L-39和荷蘭的F-16AM
三國空軍，裝備可以說是一個(gè)比一個(gè)爛。立陶宛空軍和愛沙尼亞空軍僅有的噴氣式作戰(zhàn)飛機(jī)是各自2架從捷克購買的L-39教練機(jī)，其實(shí)嚴(yán)格來說連作戰(zhàn)飛機(jī)都算不上，另外有少數(shù)幾架直升機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。
▲拉脫維亞空軍的3/4力量全都在此圖上了
而拉脫維亞空軍甚至只有幾架米-17，連蒙古空軍都不如。
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因此在2004年加入北約后，三國就和北約商量了空防問題，一項(xiàng)名為“波羅的海空中警察”（Baltic Air Policing）的任務(wù)就在2004年加入北約之時(shí)開始啟動。
這一年3月30日，也就是北約接納三國加入后的第二天，比利時(shí)空軍的F-16AM戰(zhàn)斗機(jī)就前來站崗放哨，很有“租借巡捕”的意思。
▲美帝的老鷹在立陶宛
14年來，“波羅的�？罩芯�”從未間斷，美英法德意西葡等老成員國，和前東歐社會主義國家——捷克、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞空軍悉數(shù)參加，這些飛機(jī)駐扎在距離立陶宛沙烏利亞伊市5公里遠(yuǎn)的Zokniai空軍基地，自2014年起，愛沙尼亞Amari空軍基地成為北約飛機(jī)的另一個(gè)基地，2012年北約芝加哥峰會決定將這一使命任務(wù)無限期延長。
▲鴉片的臺風(fēng)攔截側(cè)衛(wèi)
所以，北約和俄羅斯戰(zhàn)機(jī)在波羅的海上空“貓捉老鼠”的游戲，一時(shí)半會不會結(jié)束。
