第三季度銷售額達23億歐元(去年同期：19.1億歐元)

第三季度調(diào)整后息稅前利潤：4,790萬歐元(去年同期：2,450萬歐元)，相當于調(diào)整后的息稅前利潤率為2.1%(去年同期：1.3%)

第三季度新增訂單43億歐元，其中32億歐元來自電氣化相關產(chǎn)品

僅2022年前9個月，電氣化累計新增訂單近100億歐元

上調(diào)2022全年預期：全年銷售額預計達90-92億歐元(此前預估：86-91億歐元);調(diào)整后的利潤率可達2.3%-2.5%(此前預估：2.2%-2.7%);全年現(xiàn)金流預計達7,500萬歐元(此前預估：5,000萬歐元)

2022年11月14日，全球領先的動力總成技術及可持續(xù)出行供應商緯湃科技發(fā)布其第三季度財報。

2022N年第三季度財報

第三季度集團銷售額 達23億歐元(去年同期：19.1億歐元)。剔除合并范圍及匯率的影響后，銷售額增長13.6%。本季度電氣化相關的銷售額達2.3億歐元。"我們有望在2022全年實現(xiàn)10億歐元的電氣化銷售目標"首席執(zhí)行官安朗(Andreas Wolf)表示。調(diào)整后的營業(yè)利潤 同比增長至4,790萬歐元(去年同期：2,450萬歐元)，相當于調(diào)整后的息稅前利潤率 為2.1%(去年同期：1.3%)。凈利潤方面有所改善,本季度為負1,380萬歐元(去年同期：負9,150萬歐元)，每股收益負0.34歐元(去年同期：負2.29歐元)。

由于在庫存方面投入了儲備，本季度自由現(xiàn)金流 略為負值，負1,630萬歐元。但與去年同期相比，已取得了顯著改善(去年同期：負2.132億歐元)。去年同期自由現(xiàn)金流主要受(與大陸集團)拆分效應的重大影響。截至2022年9月30日，緯湃科技擁有穩(wěn)健的資產(chǎn)負債表，凈資產(chǎn)比率 為40.7%(2021年9月30日：37.1%)。

"2022年第三季度，諸如原材料、能源和運輸成本等高通脹因素對公司整體業(yè)績帶來了負面影響，"首席財務官Werner Volz補充道。

2022年第三季度關鍵財務數(shù)據(jù)

斬獲 6 億歐元的電池管理系統(tǒng)新增訂單

在仍然充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，緯湃科技第三季度在新增訂單方面表現(xiàn)強勁。本季度的新增訂單 為43億歐元，其中32億歐元來自各業(yè)務部門電氣化產(chǎn)品的貢獻。"這意味著我們僅在2022年前9個月累計獲得了近100億歐元的電氣化訂單。"安朗表示。

第三季度的訂單中還包括從一家德國全球汽車制造商那里獲得總價值約6億歐元的電池管理系統(tǒng)(BMS)訂單。"到目前為止，我們的電池管理系統(tǒng)已經(jīng)收獲了總價值30億歐元的新增訂單。" 安朗補充道。

三大事業(yè)部財務表現(xiàn)

新能源科技事業(yè)部 在本季度的銷售額為1.472億歐元(去年同期：1.289億歐元), 有機增長達16.0%。調(diào)整后的營業(yè)利潤略微下降，為負7,100萬歐元(去年同期：負6,920萬歐元)。相當于調(diào)整后的息稅前利潤率為負48.2%(去年同期：負53.7%)。主要原因為該事業(yè)部持續(xù)受到成本增加和研發(fā)費用上升的困擾。此外，由于產(chǎn)能擴張需要，中國工廠的產(chǎn)量在短時期內(nèi)做出了相應的調(diào)整。而可喜的是，新能源科技事業(yè)部持續(xù)取得高額訂單，第三季度達到了19億歐元。

電子控制事業(yè)部 在本季度的銷售額為10.3億歐元(去年同期：8.068億歐元)，有機增長達21.2%。調(diào)整后的營業(yè)利潤為4,450萬歐元(去年同期：3,010萬歐元)，相當于調(diào)整后的息稅前利潤率為4.3%(去年同期：3.8%)。得益于半導體供應的改善以及不斷將部分成本轉(zhuǎn)移至下游從而推動了銷售額的提升。同時，該事業(yè)部也受制于某些特定原材料供應的短缺而帶來的供貨影響同樣為本季度銷售額提出了挑戰(zhàn)。

感知與驅(qū)動事業(yè)部 在本季度的銷售額上升至8.799億歐元(去年同期：7.467億歐元)，有機增長率達11.0%。半導體供應的改善以及北美和德國市場的銷售增長同樣對該事業(yè)部的業(yè)績帶來了積極的變化。該事業(yè)部本季度調(diào)整后的營業(yè)利潤為7,800萬歐元(去年同期：5,350萬歐元)，相當于調(diào)整后的息稅前利潤率為8.9%(去年同期：7.2%)。

上調(diào) 2022 年全年預期

在2022財年，緯湃科技預計全球汽車產(chǎn)量將比去年增長5%至7%(此前預估：3%至5%)。具體而言歐洲市場，預計下降幅度在-1%至-3%之間(此前預估：3%至5%)，而對北美市場的預測仍然是兩位數(shù)的增長(10%至12%;此前預估:11%到13%)。據(jù)公司估計，中國汽車市場的產(chǎn)量已發(fā)生了顯著變化(增幅有望在5%至7%)，此前對中國市場的預測是基本與去年持平(-2%至0%)。

得益于全球乘用車產(chǎn)量增加的預期，以及匯率及供貨價格的調(diào)整，緯湃科技將其2022年的銷售額預測上調(diào)至90至92億歐元之間。此前公司預計在86至91億歐元區(qū)間。"盡管市場環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)，特別是在采購方面，但隨著年關將至，我們現(xiàn)在可以明確全年的目標了。" 首席財務官Werner Volz補充道。

然而并非所有的額外成本都可順利轉(zhuǎn)移至下游企業(yè)，基于今年年初至今的財務表現(xiàn)，公司預計2022全年調(diào)整后的息稅前利潤率將維持在2.3%至2.5%(此前預估：2.2%至2.7%)。鑒于全球局勢的不確定性，公司將2022年的資本支出比率調(diào)整至5%左右(此前：6%左右)�？傮w而言，2022財年的自由現(xiàn)金流預計超過7,500萬歐元(此前預估：5,000萬歐元以上)。

備注:

1) 無形資產(chǎn)分攤從購買前價格分配，合并范圍的變化和特殊影響。

2) 不含使用權資產(chǎn)下的資本性支出(IFRS 16)