瓜達(dá)爾港目前交由中企運(yùn)營

據(jù)巴基斯坦《黎明報(bào)》報(bào)道，巴港口航運(yùn)部長哈希爾·拜贊久24日向議員們披露，根據(jù)中巴簽署的相關(guān)協(xié)議，在接下來40年里，瓜達(dá)爾港口運(yùn)營收入利潤的91%將歸中國，瓜達(dá)爾港管理局獲得另外的9%。這引起巴國內(nèi)一些人不滿。

拜贊久稱，瓜達(dá)爾港協(xié)議是基于“建設(shè)-運(yùn)營-移交”(BOT)模式簽署。巴基斯坦《論壇快報(bào)》今年4月曾引述他在議會(huì)質(zhì)詢中的表態(tài)稱，中國將負(fù)責(zé)經(jīng)營管理瓜達(dá)爾港口的所有發(fā)展項(xiàng)目，中方將獲得港口海上業(yè)務(wù)收益的91%以及自貿(mào)區(qū)總收入的85%。

《黎明報(bào)》稱，有巴參議員對(duì)中巴經(jīng)濟(jì)走廊長期協(xié)議的不透明、巴方人員構(gòu)成表示關(guān)切，擔(dān)心協(xié)議過于偏向中國。不過，巴執(zhí)政黨議員阿巴西認(rèn)為，中巴經(jīng)濟(jì)走廊協(xié)議總體上對(duì)巴非常有利，協(xié)議項(xiàng)目所生產(chǎn)的電能將緩解巴面臨的嚴(yán)重能源危機(jī)。他還指出，大部分發(fā)電站將建在俾路支省和信德省，這些工程將會(huì)給巴基斯坦帶來560億美元的投資。中巴經(jīng)濟(jì)走廊包括基礎(chǔ)設(shè)施工程以及工業(yè)園區(qū)，將會(huì)給巴基斯坦創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。(陳一)