在今天，中國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的“超地平線”登陸作戰(zhàn)模式不斷優(yōu)化，兩種氣墊登陸艇——類似于美國LCAC的國產(chǎn)726型和進(jìn)口的歐洲野牛級(jí)是重要平臺(tái)，其實(shí)這兩種都不是中國海軍裝備的第一種氣墊登陸艇，第一種其實(shí)是鮮為人知的724型小型氣墊登陸艇。

中國海軍早在上世紀(jì)70年代就認(rèn)識(shí)到氣墊登陸艇在兩棲登陸作戰(zhàn)中的價(jià)值。根據(jù)資料，1975年海軍就曾委托中船708所設(shè)計(jì)中型全墊升式氣墊登陸試驗(yàn)艇722型，該艇于1979年建成，排水量65噸，載重15噸，但772型使用退役的活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)，性能低下，因此并未批量建造。

隨后在80年代初，中船708所在722型基礎(chǔ)上，換裝了當(dāng)時(shí)剛剛研制成功的409型燃?xì)廨啓C(jī)，研制了722-II型中型氣墊登陸艇，唯一的一艘舷號(hào)422，這種登陸艇其實(shí)在80年代算是不錯(cuò)的，但因?yàn)?09型燃機(jī)是在渦槳6基礎(chǔ)上研制的，性能落后、可靠性感人，722-II型未能投產(chǎn)。

 

 

▲唯一一艘722II型

到了90年代，我軍面臨的兩棲登陸作戰(zhàn)任務(wù)更加緊迫。708所化繁為簡(jiǎn)，為海軍研制了第一種量產(chǎn)型的氣墊登陸艇——724型，比起排水量65噸的722型，724型直接小了一個(gè)數(shù)量級(jí)，排水量僅為6噸多，但較小的體積可以在072型坦克登陸艦的塢艙內(nèi)搭載多艘。

 

 

▲舷號(hào)3312的724型

正因?yàn)樾。?24型的造型十分簡(jiǎn)陋，前部是全露天的載員艙，可搭載約1個(gè)班（10人）陸戰(zhàn)隊(duì)員，連頂棚都沒有，但也方便在登陸后陸戰(zhàn)隊(duì)員沖出登陸，中央是駕駛艙，視野還好但缺乏防護(hù)，后部是動(dòng)力艙和推進(jìn)風(fēng)扇，柴油機(jī)動(dòng)力，最高約40節(jié)。

 

 

▲準(zhǔn)備登陸的724型

從90年代中期開始，724型開始在我海軍服役，在海軍組織的多次兩棲登陸作戰(zhàn)演習(xí)中均有亮相。這種比吉普車大不了多少的氣墊登陸艇和沖鋒舟，像馬蜂一樣沖上灘頭是中國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在那個(gè)年代的典型鏡頭，由于724型載員量太少，當(dāng)時(shí)海軍還征用過民用全墊升氣墊船。

 

 

▲724型（后）和海軍征用的民用氣墊船

現(xiàn)在，隨著性能強(qiáng)了10倍不止的726型氣墊登陸艇陸續(xù)服役，724型已經(jīng)基本退役。比起724型，726型可以運(yùn)載96式乃至99式主戰(zhàn)坦克，設(shè)有讓陸戰(zhàn)隊(duì)員免受風(fēng)吹浪打雨淋的載員艙，現(xiàn)在已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)批量建造，是071型船塢式登陸艦的好搭檔，而更大的野牛級(jí)氣墊登陸艦也已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

 

 

▲726型運(yùn)載96式坦克

在726型氣墊登陸艇現(xiàn)在大放異彩的時(shí)候，讓我們不要忘記已功成身退的724型，雖然它很簡(jiǎn)陋，但僅僅20年前，它依然是我海軍陸戰(zhàn)隊(duì)不可或缺的重要一員。