川藏線需要翻越21座海拔4000米以上的高山，橫跨14條大河數(shù)不清的危難艱險構(gòu)成的“生死線”，它讓無數(shù)人望而生畏，心驚膽寒。但解放軍的高原汽車兵卻常年奔波在川藏線上為邊防軍人運送物資。

這幾天西藏高原的天氣日漸轉(zhuǎn)冷，道路也越發(fā)難行，奔赴向西藏運送物資的高原汽車兵裝上防滑鏈又一次出發(fā)了。

為了在大雪封山之前把物資送到邊防部隊，高原汽車兵三個車隊交替往返于川藏線上。

由于特殊的地理環(huán)境，川藏線很多路段是修了又壞，公路路面的質(zhì)量很差。

高原汽車兵會經(jīng)常遇到飛石路段，這個時候必須要小心觀察才能避免收到傷害。

高原汽車兵很多時候不得不下車清理飛石才能順利的通過。

在川藏線是一天就有四季，尤其在冬季過了一個晚上汽車上的玻璃都結(jié)了一層冰。

在冬季高原汽車兵早上出發(fā)時會經(jīng)常遇到汽車打不著火的情況，這時候需要加溫才能啟動。

行駛在長達(dá)50公里的72道拐上，由于是連續(xù)下坡路段，駕駛員必須打起12分時刻準(zhǔn)備剎車減速。

行駛途中汽車因天氣寒冷突然拋錨的情況也很常見，如果不能及時解決汽車兵就必須獨自守著汽車直到有人來救助。

汽車行駛在西藏高原的崇山峻嶺之間，而解放軍高原汽車兵稱怕苦怕死別上川藏線。

川藏線有些地段山體較為疏松，易發(fā)生泥石流和塌方，在這里行駛是步步驚心。

經(jīng)過重重艱險，車隊經(jīng)過一個星期準(zhǔn)時到達(dá)了邊防連隊。

當(dāng)把所有物資入庫后，汽車兵們來不及修整連夜開始返回。他們在川藏線上創(chuàng)造了連續(xù)13年，全員全裝安全完成運輸任務(wù)的奇跡。