境外媒體稱，臺灣空軍司令部499聯(lián)隊(duì)上尉飛行員何子雨駕駛“幻影-2000”戰(zhàn)機(jī)7日晚間6點(diǎn)43分在基隆彭佳嶼北方60海里海域失聯(lián)，目前臺灣海軍、空軍正全力搜救中。
全力搜救仍無結(jié)果
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》11月8日報(bào)道，截至8日上午10點(diǎn)，尚未尋獲何子雨與其駕駛的編號2040“幻影”戰(zhàn)機(jī)。臺空軍副司令張哲平稍早在記者會也說，“幻影”戰(zhàn)機(jī)全數(shù)停止執(zhí)行任務(wù)，交由其他機(jī)種執(zhí)行。
▲臺軍“幻影-2000”戰(zhàn)機(jī)
臺灣《自由時報(bào)》報(bào)道，臺空軍稍早表示，何子雨在7日晚間6點(diǎn)09分自新竹基地起飛，空軍在事故發(fā)生后，于7日晚7點(diǎn)05分派遣S-70C直升機(jī)馳援現(xiàn)場，另派遣屏東基地的P-3C反潛機(jī)、E-2K預(yù)警機(jī)、C-130運(yùn)輸機(jī)以及空勤總隊(duì)AS-365直升機(jī)趕往現(xiàn)場，共17架次。臺海軍搜救兵力部分，則有基隆級驅(qū)逐艦、濟(jì)陽級、成功級巡防艦、錦江級巡邏艦共7艘，海巡署則有3艘艦艇馳援現(xiàn)場。
有媒體問有無降低飛行高度避過雷達(dá)搜索投向大陸的可能？張哲平說，7日晚訓(xùn)練屬例行訓(xùn)練，也非單獨(dú)飛行，而是編隊(duì)訓(xùn)練，因此不太可能有如此狀況。
▲圖片來自臺媒
可能發(fā)生“空間迷向”
據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)11月8日報(bào)道，臺空軍“幻影”戰(zhàn)機(jī)飛行員何子雨7日晚間進(jìn)行訓(xùn)練飛行時，座機(jī)從雷達(dá)光點(diǎn)上消失。臺空軍副司令張哲平8日在記者會上表示，當(dāng)時何子雨所屬的機(jī)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行完預(yù)定訓(xùn)練科目，在編隊(duì)集合時，戰(zhàn)管突然發(fā)現(xiàn)他的座機(jī)雷達(dá)光點(diǎn)消失。立刻通知其長機(jī)在當(dāng)?shù)乇P旋尋找，并且下令派出搜救直升機(jī)。
官員透露，當(dāng)時何子雨執(zhí)行的是“二對二”的空中戰(zhàn)斗訓(xùn)練。由于“幻影”機(jī)具有優(yōu)異的視距外攻擊能力，因此長機(jī)與僚機(jī)的距離分得很開，已超出目視范圍。在5000英尺最后一次被雷達(dá)掃描前，何子雨的2040號機(jī)高度呈快速下降狀態(tài)。
▲飛行員何子雨資料圖片
資深飛行員因此分析，何子雨可能發(fā)生所謂“空間迷向”，亦即在缺乏視覺判斷目標(biāo)的情況下，身體的平衡感與實(shí)際空間位置出現(xiàn)落差。夜間在海上飛行，如果沒有船只燈火或星光之類的視覺輔助，很可能出現(xiàn)錯覺，甚至出現(xiàn)身體感受到的上下左右方位與實(shí)際情況完全相反�？臻g迷向即使在平飛狀況也可能發(fā)生，如果在剛進(jìn)行激烈的飛行操作動作后，內(nèi)耳半規(guī)管等平衡機(jī)制尚未恢復(fù)，發(fā)生幾率更大。
服役20年6次失事
據(jù)臺灣中時電子報(bào)11月8日報(bào)道，“幻影-2000”目前仍是臺灣主力戰(zhàn)機(jī)，擁有最強(qiáng)反電戰(zhàn)性能，但從1999年到現(xiàn)在，已經(jīng)發(fā)生5起墜機(jī)意外。
1999年10月，一架“幻影-2000”因?yàn)橐嫖腼w鳥墜毀。事隔兩月，又有一架在蘇澳外海訓(xùn)練時失事，飛行員失蹤至今仍未尋獲。2001年，編號2058的雙座機(jī)在新竹外海墜毀，兩人罹難。2013年，一架雙座機(jī)墜毀。再加上7日的意外，當(dāng)初向法國購買60架“幻影”如今僅存55架。
▲資料圖片：一架“幻影”戰(zhàn)機(jī)飛過臺清泉崗空軍基地。（法新社）
20年前，臺灣向法國購買“幻影-2000”，軍事專家指出礙于零件采購等問題，操作上也受到限制，臺軍方也針對部分“幻影”戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行封存。據(jù)了解，為了降低零件耗損，軍方也逐漸減少“幻影”的任務(wù)派遣。20年來“幻影”戰(zhàn)機(jī)就摔了5架，飛行安全問題讓人擔(dān)憂，臺軍方在深夜緊急宣布“幻影-2000”全面停飛，等待厘清墜機(jī)原因。
另據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)11月8日報(bào)道，“幻影”戰(zhàn)機(jī)來臺服役20年，出現(xiàn)6次失事記錄，60架戰(zhàn)機(jī)有5架戰(zhàn)機(jī)在臺海周邊空域失事，造成4位飛行員不幸殉職。臺空軍副司令張哲平上午表示，飛行任務(wù)原本就是高風(fēng)險性，而“幻影”機(jī)隊(duì)目前的妥善率“高于或等于”臺灣防務(wù)部門公布的64%，他坦承維修“幻影”戰(zhàn)機(jī)費(fèi)用確實(shí)比美系戰(zhàn)機(jī)高，但透過防務(wù)資源的分配運(yùn)用，“幻影”戰(zhàn)機(jī)目前維持每月可飛行15小時并能執(zhí)行兩次夜航任務(wù)的水平。
▲張哲平資料圖片
“幻影”戰(zhàn)機(jī)長期被外界質(zhì)疑因法方刁難臺補(bǔ)保體系而提高價格，甚至傳出零附件漲價50%的訊息。張哲平坦承，臺軍維修“幻影”戰(zhàn)機(jī)費(fèi)用確實(shí)比美系戰(zhàn)機(jī)高，但沒有所謂零附件遭法方漲價50%的現(xiàn)象。
