請(qǐng)記住:買的永遠(yuǎn)沒有賣的精。即便卡友們?cè)谫I保險(xiǎn)前多方打聽,幾經(jīng)思量,最后為了保險(xiǎn)起見,普遍認(rèn)為車險(xiǎn)還是上全險(xiǎn)比較保險(xiǎn),你以為全險(xiǎn),就是沒有死角,任何情況都可以獲得索賠。
但實(shí)際情況是,報(bào)車險(xiǎn)時(shí)一兩句話說的不對(duì),便給了保險(xiǎn)公司以各種理由拒賠,自己還被蒙在鼓里,難怪有人打趣道,車險(xiǎn)公司的全險(xiǎn),只有兩個(gè)不賠,即這也不賠、那也不賠。那么,究竟哪些話在報(bào)車險(xiǎn)時(shí)不可以亂說呢? “我自己去修車了,修好了留修車費(fèi)用明細(xì)” 發(fā)生事故后,可能并不影響車輛的正常行駛,因此,不少卡友選擇自己將車開到維修廠進(jìn)行修復(fù),理所應(yīng)當(dāng)?shù)恼J(rèn)為,只要事后出示修車費(fèi)用明細(xì),保險(xiǎn)公司就能全額賠償。
很遺憾,根據(jù)保險(xiǎn)公司的流程,在發(fā)生事故后必須先報(bào)車險(xiǎn)、定損后再根據(jù)保險(xiǎn)公司的流程進(jìn)行理賠,自己修車則意味著放棄報(bào)車險(xiǎn),保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠償?shù)摹?nbsp;“事故是頭兩天剛出的” 發(fā)生事故時(shí)正好手頭有緊急的貨需要送,因此就擅自將報(bào)車險(xiǎn)延后,認(rèn)為只要不改變事故撞擊痕跡,并保存了事故現(xiàn)場(chǎng)的照片,就能夠正常保險(xiǎn)定損。
實(shí)際情況是,保險(xiǎn)公司有著明文規(guī)定,在事故發(fā)生48小時(shí)內(nèi)報(bào)車險(xiǎn)才能生效,超過48小時(shí)基本上是不可能獲得賠償了,即便沒有改動(dòng)事故痕跡,也不可以。 “車是在收費(fèi)停車場(chǎng)出的事故” ?吭谕\噲(chǎng)的車輛被撞,應(yīng)由過錯(cuò)方承擔(dān)責(zé)任,特別是那種收費(fèi)有人看守的停車場(chǎng),如果在報(bào)車險(xiǎn)時(shí)將這種情況如實(shí)告知保險(xiǎn)公司,基本上也是得不到賠償?shù)摹?/p>
另外,不僅是碰撞事故,即便被盜,即便買了盜搶險(xiǎn),也是得不到賠償?shù),因(yàn)榘凑毡kU(xiǎn)公司的規(guī)定,凡是車輛在收費(fèi)停車場(chǎng)或營業(yè)性修理廠中被盜,保險(xiǎn)公司一概不負(fù)責(zé)賠償。 “問題不大,只有一塊玻璃碎掉了” 有時(shí)候可能只是很小的事故,車輛損壞并不嚴(yán)重,但更換單個(gè)損傷零配件的價(jià)格卻是挺高的,類似于車窗玻璃這樣的單件,更換費(fèi)用驚人。
出現(xiàn)這種情況時(shí),有時(shí)候保險(xiǎn)公司接線員會(huì)詢問車輛損失,問是不是只有單獨(dú)零配件破損,如果你回答是,那么基本上就得不到賠償了,因?yàn)榘ㄆ嚧鬅、車玻璃、輪胎都是有單?dú)的保險(xiǎn)的,因?yàn)槟銢]有購買這樣的險(xiǎn)種,因此就得不到賠償。但如果是車窗玻璃和翼子板一起損壞,情況就不一樣了。 “因?yàn)閷?duì)方?jīng)]有車險(xiǎn),所以找你們做做好事” 如果被保險(xiǎn)人放棄了向第三方索賠的權(quán)利,而直接向保險(xiǎn)公司索賠,保險(xiǎn)公司將拒絕賠償。這句話結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況就是,如果你和第三方車輛發(fā)生碰撞,而對(duì)方也有責(zé)任甚至是全責(zé),但因?yàn)閷?duì)方?jīng)]有車險(xiǎn),你有些于心不忍,于是大度的不予追究,只選擇向自己的保險(xiǎn)公司索賠。
這種情況下是得不到支持的,不是保險(xiǎn)公司沒有愛心,是因?yàn)楸kU(xiǎn)公司有規(guī)定,一旦放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利,也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。
以上都是可能被保險(xiǎn)公司抓住由頭拒絕賠償?shù)暮吭挘貏e是最后一條,在發(fā)生事故時(shí),千萬不要擅自認(rèn)領(lǐng)全責(zé),特別是出現(xiàn)人員受傷的情況。 也許有時(shí)候本著方便就近的原則,為了平衡雙方損失,一方作出讓步,但如果在發(fā)生事故后,對(duì)方小傷變大傷,你的全責(zé)事故責(zé)任判定將成為極為燙手的山芋。