近年來，支付寶的“便民福利”改變了我們的日常生活，給大家的吃飯、購物、出行帶來了極大便捷。今天，又有一項(xiàng)好消息宣布了!

可以讓乘客徹底不用拿出手機(jī)，直接語音購票、刷臉進(jìn)站。如果地下沒網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，也完全不影響。如果支付寶賬號(hào)沒余額也沒關(guān)系，先進(jìn)站后付費(fèi)，花唄都能用。

就在剛剛，馬云給上海地鐵送上三項(xiàng)黑科技，

來看看小編在現(xiàn)場拍攝的體驗(yàn)圖：

語音購票

直接說出要去的目的地“我要去東方明珠”，售票機(jī)會(huì)自動(dòng)推薦站點(diǎn)，語音確認(rèn)后即可完成購票，幾秒鐘搞定。

不用說具體站點(diǎn)線路，

國內(nèi)首個(gè)能在公共環(huán)境下準(zhǔn)遠(yuǎn)距離語音交互的產(chǎn)品。聽說，這也是阿里達(dá)摩院重點(diǎn)研究的技術(shù)方向。

如何在如此嘈雜的公共環(huán)境下，還能準(zhǔn)確識(shí)別出購票人的聲音，這就是馬云送給地鐵的第一個(gè)黑科技：

刷臉過閘

乘客可以刷臉支付即可完成購票，不用掏出手機(jī)�，F(xiàn)場新型的進(jìn)站閘機(jī)上，新增了一塊屏幕，乘客經(jīng)過屏幕時(shí)，無需停留。

語音購票之后，

12月5日下午，上海申通地鐵集團(tuán)與阿里巴巴、螞蟻金服聯(lián)合宣布，三方達(dá)成戰(zhàn)略合作，就是在簽約儀式現(xiàn)場，阿里亮出了語音購票、刷臉進(jìn)站這些新技術(shù)。工程師說這些技術(shù)已經(jīng)完成實(shí)驗(yàn)室測試，進(jìn)入樣機(jī)研制階段，很快將逐步應(yīng)用于上海地鐵。

快科技了解到，在刷臉技術(shù)正是投入使用前，明年年初，上海全市17條軌交線路會(huì)全面推廣掃碼進(jìn)站，并支持支付寶付款

。一個(gè)多月前，上海的磁懸浮就已經(jīng)支持手機(jī)掃碼進(jìn)站。乘客只需要在“Metro大都會(huì)”APP中一鍵綁定支付寶，就可以掃乘車碼進(jìn)站，出站時(shí)再扣除車費(fèi)。

與此同時(shí)，阿里還會(huì)為上海地鐵提供站內(nèi)客流分析技術(shù)，根據(jù)乘客刷卡數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)，分析站內(nèi)各個(gè)區(qū)域的乘客數(shù)量、客流速度、客流密度、擁擠指數(shù)。該技術(shù)將能夠幫助地鐵管理人員有效進(jìn)行交通疏導(dǎo)。

比如，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警提示某區(qū)域人流過載時(shí)，工作人員就可以提前關(guān)閉地鐵進(jìn)站口，避免發(fā)生踩踏等危險(xiǎn)事件。

實(shí)際上，早在三年前，支付寶就提出“未來出行”概念。

當(dāng)時(shí)的技術(shù)更加依賴手機(jī)硬件設(shè)備，要支持具備NFC功能的手機(jī)才能適用，但對(duì)于大部分用戶來說門檻太高，于是后來支付寶就致力于把技術(shù)研究放在app端內(nèi)，到今天，甚至可以不依賴硬件設(shè)備，手機(jī)都不需要了!

支付寶，網(wǎng)購，共享單車和高鐵，已經(jīng)成為外國人眼中的中國“新四大發(fā)明”，其中，網(wǎng)購、共享單車和高鐵都已經(jīng)和以支付寶為代表的移動(dòng)支付有這密切關(guān)聯(lián)，便捷程度已經(jīng)領(lǐng)先全球。

相信很快，在公交地鐵這種最廣泛的公共出行領(lǐng)域，用戶都能實(shí)現(xiàn)雙手徹底從手機(jī)中解放，生活更便捷。