負責事故處置協(xié)調(diào)的鄭州航空港區(qū)管委會黨政辦副主任回應“抽梯”案

“我相信撤走梯子不是想摔死這個人”

鄭州“城管抽梯事件”事發(fā)建筑。日前，涉事執(zhí)法人員已被移送紀檢監(jiān)察機關，雇主劉某已取保候?qū)彙?ldquo;我們”視頻截圖

- “鄭州城管抽梯事件”追蹤

1月23日，鄭州航空港區(qū)一文印店兩名廣告牌安裝工在樓頂安裝廣告，因?qū)龠`規(guī)施工，鄭州航空港區(qū)綜合執(zhí)法局執(zhí)法人員要求將廣告牌拆除，并將施工現(xiàn)場使用的三輪車和梯子暫扣帶走。隨后，一名施工人員從三樓頂部順著繩子向下滑時不慎墜落，經(jīng)搶救無效死亡。

1月26日，記者從鄭州航空港區(qū)綜合執(zhí)法局確認，文印店老板劉某因涉嫌重大責任事故罪被公安機關刑拘。后李某被取保候?qū)彙?月29日，記者從鄭州市委宣傳部獲悉，鄭州航空港區(qū)綜合執(zhí)法局涉事執(zhí)法隊員被免職，并以涉嫌玩忽職守移送紀檢監(jiān)察機關。

2月1日，負責此次事故處置協(xié)調(diào)工作的鄭州航空港區(qū)管理委員會黨政辦副主任李自強接受新京報記者采訪時稱，執(zhí)法人員撤梯前等待超40分鐘，因有其他執(zhí)法任務離開，且履行過告知義務，執(zhí)法人員有玩忽職守的過失，已移送紀檢監(jiān)察機關。李自強還表示，該事件的責任不止一方，下樓的方式有很多，死者本人也應有一定的安全意識。

1月30日，新京報“抽梯”事件報道。

“執(zhí)法隊員停留約40分鐘到1小時”

新京報：執(zhí)法隊員為什么搬梯子離開?

李自強：我們對所有執(zhí)法人員的教育和管理，首先要求的是依法執(zhí)法。但有些問題不能回避。第一，人員少任務重，假如人員充足，任務不多，實際這些人員當時是不會離開現(xiàn)場的。(他們)正是由于又有別的工作。就我所知，當時停留的時間大約40分鐘到1個小時，拆除的時間可能是比較慢了點，是否積極地拆我也不好講。不管怎么說，就是沒有拆完。(如果)你作為一個執(zhí)法隊員，樓上正在違規(guī)放置廣告牌。你會怎么辦，你用什么辦法把這個問題解決。

新京報：拿走梯子是在作出處罰，還是在解決問題?

李自強：這個問題我當時不在場，我也不是本人，但他一定會有原因和想法。我堅定地相信，他撤走梯子不是想要摔死這個人。

新京報：移走梯子是依據(jù)什么法規(guī)?

李自強：它是一個處置方式，當時他們怎么想的，我不是本人，我沒法跟你說。違規(guī)設置廣告的相關法規(guī)你可以在網(wǎng)上查。

“樓房都應建有這樣的(消防)通道”

新京報：撤走梯子后工人該如何下來?

李自強：這就是他本人當時的想法，至于你說當時他可以怎么下來，我也跟公安咨詢了，也問了專家。咨詢結(jié)果是這樣的，樓房的每個單元都有一個通道，第一是維護需要，第二是消防需要。這個樓，你別看它只有8.8米，同樣建設有這樣的通道。

新京報：我們當時在現(xiàn)場，沒看到這樣的通道。

李自強：樓頂你們?nèi)ゲ橐幌�，我沒看過，我再次聲明，我回答問題是根據(jù)我咨詢、聞訊和了解的情況。

“執(zhí)法人員有告知拆除后將梯子送回”

新京報：關鍵在于執(zhí)法隊員知道還有別的途徑可以下來嗎?

李自強：常規(guī)來說，只要是樓房，要維護樓頂都應該建有這樣的通道。這是個基本常識。我想應該是這樣，執(zhí)法隊員當時等了40多分鐘，因為有其他任務離開。當時告知了電話號碼，并明確告知拆除結(jié)束后，立即將三輪車和梯子送回。

新京報：告知了誰?

李自強：具體告知了老板還是施工人員，我也不在現(xiàn)場，我現(xiàn)在只知道他們履行了告知義務。另外我們可以討論，老板家是只有這一部梯子嗎?假如老板家只有這一部梯子，去找別人借一部可以嗎?第二個施工人員是怎么下來的呢?消防隊員救的。救援渠道還有很多，方法也有很多。

新京報：你認為還有誰應該對這件事負責?

李自強：我說這話是對死者的不敬，我不愿意說這話。中國有一句話，死者為大。我不得不說這句話，他(死者歐某)30歲了，應該有安全和危險意識。他本人也應該承擔一定的責任，這點不能否認，也不能否認執(zhí)法隊員的過錯，這個事定性是玩忽職守，已經(jīng)移送紀檢監(jiān)察機關，紀檢監(jiān)察機關正在按照程序，有個調(diào)查取證和罪罰大小論證的過程。有過錯絕不袒護，嚴格依法辦理。

新京報記者 侯雪琪 張彤 實習生 歐夢雪