5月27日，世界上一次建成里程最長的重載鐵路、國內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線——蒙華鐵路大中山隧道提前5個(gè)月順利貫通。

蒙西至華中鐵路是我國繼大秦鐵路、神黃鐵路和瓦日鐵路之后新建的又一重載鐵路，是中國鐵路的又一超級工程。蒙華鐵路全長1814.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報(bào)吉站，穿越內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7個(gè)省份，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市，途中兩跨黃河，一跨長江，穿越秦嶺、中條山、大中山等眾多山脈，共有隧道228座，地質(zhì)條件復(fù)雜。

蒙華鐵路大中山隧道由中鐵上海工程局承建，位于河南省三門峽市盧氏縣境內(nèi)，全長14.5公里，為蒙華鐵路十大長隧道之一，是蒙華鐵路晉豫管段內(nèi)最長的單洞雙線隧道。

蒙華鐵路開通后規(guī)劃年輸送能力超過2億噸，屆時(shí)中國不僅有“西煤東運(yùn)”，更有了“北煤南運(yùn)”。對優(yōu)化國家能源戰(zhàn)略布局、開發(fā)蒙陜甘寧地區(qū)煤炭資源、保證鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)、促進(jìn)西部大開發(fā)和中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施，有著重要的戰(zhàn)略意義。