恒大只從宣布進(jìn)軍新能源汽車市場，便受到了很大業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。從去年開始，關(guān)于恒大造車的動態(tài)便頻頻成為眾人討論的熱點(diǎn)。
近期，在恒大汽車舉辦半年業(yè)績發(fā)布會，恒大又有了新動作。恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼透露，恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，構(gòu)建起龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，豪華車企巨頭奔馳寶馬奧迪(BBA)三家合計(jì)的經(jīng)銷商共有1700個(gè)。新能源車企中，特斯拉目前在中國僅有103家體驗(yàn)店與展廳，47家服務(wù)中心特，蔚來共有148家銷售中心，166個(gè)服務(wù)中心。
如此看來，無論是數(shù)量，還是布局上，恒大都表決要造車的決心，除此之外，恒大在產(chǎn)品矩陣、產(chǎn)能規(guī)劃等方面，恒大也有所行動。
據(jù)了解，恒大恒大集團(tuán)在2020年到2022年的整體規(guī)劃上，總投資約為450億。恒大表明在未來3~5年的規(guī)劃中，預(yù)計(jì)將會推出14款新車，年產(chǎn)銷量達(dá)100萬輛。
分析人士認(rèn)為，恒大通過遍布全國的體驗(yàn)、銷售及售后服務(wù)三大中心，既能為消費(fèi)者帶來更便捷、更優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)，也能拓展自身的銷售覆蓋面，更能擴(kuò)大自身的服務(wù)半徑。
從恒大劉永灼透露的消息看來，一旦恒大在汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后完成了全面布局后，新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒁鹨粓?ldquo;質(zhì)變”。
