由中國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪交付的20輛電動(dòng)客車，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日在韓國濟(jì)州正式投入運(yùn)營。這是在濟(jì)州道內(nèi)知名景區(qū)投入的首支純電動(dòng)巴士車隊(duì)，也是目前韓國最大規(guī)模的一支中型電動(dòng)巴士車隊(duì)。

據(jù)了解，隨著此次車隊(duì)的正式運(yùn)營，比亞迪在韓國電動(dòng)巴士領(lǐng)域已占據(jù)12%的市場份額，在濟(jì)州占據(jù)市場份額達(dá)到24%。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮介紹稱，此次交付的ebus-7系列，承諾的是兩個(gè)小時(shí)充滿電，但在測試中一個(gè)半小時(shí)電量即可充滿，此前承諾的電動(dòng)巴士可跑兩百公里也沒有任何問題。“在比亞迪的海外市場里，我們基本實(shí)現(xiàn)‘說到做到’，這能代表中國企業(yè)的一種格局和態(tài)度。”比亞迪此次交付的20輛電動(dòng)客車(eBus-7)被用作濟(jì)州知名景區(qū)牛島上的環(huán)島旅游巴士。中國駐濟(jì)州總領(lǐng)事馮春臺在交付儀式上表示，電動(dòng)客車在牛島運(yùn)營，既發(fā)揮了比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，又符合濟(jì)州道打造“綠色旅游、零碳之島”的發(fā)展藍(lán)圖，是一個(gè)具有廣闊發(fā)展空間的雙贏項(xiàng)目。不僅對推動(dòng)濟(jì)州乃至韓國公共交通全面電動(dòng)化具有重要意義，同時(shí)為中韓經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作貢獻(xiàn)了力量。

在中國企業(yè)努力實(shí)現(xiàn)“走出去”戰(zhàn)略的同時(shí)，韓國市場也看到了中國企業(yè)的發(fā)展?jié)摿�。韓國上市公司理智約株式會社(EZWELFARE)董事長金相用指出，比亞迪有大規(guī)模量產(chǎn)電動(dòng)車的能力，且新能源車型眾多，選擇豐富。相較之下，韓國電動(dòng)大巴種類單一。“電動(dòng)車最重要的技術(shù)是電池技術(shù)，比亞迪自身掌握核心技術(shù)，擁有上萬個(gè)研發(fā)專利，我們可以信任這樣的中國企業(yè)。”

韓國總統(tǒng)文在寅去年12月訪華期間，曾出席在北京舉行的中國―韓國企業(yè)家對話會。他在與中韓企業(yè)家交流時(shí)表示，希望推動(dòng)兩國在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)上的投資合作。與會的雙方企業(yè)也表達(dá)了希望在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車制造、電子、人工智能、石油化工、環(huán)保等領(lǐng)域加強(qiáng)合作的愿望，期待“一帶一路”建設(shè)與韓國新政府經(jīng)濟(jì)政策方向?qū)�接，為企業(yè)創(chuàng)造更有利的營商環(huán)境和市場機(jī)遇。