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凱迪拉克CT6插電混動車型售價發(fā)布:55.88萬元起

12月29日電 今日,上汽通用汽車凱迪拉克品牌正式公布了凱迪拉克CT6插電式混合動力的市場售價,該車型共有兩款配置,其中30E領(lǐng)先型售價65.88萬元,30E精英型售價55.88萬元。隨著CT6 插電式混合動力的上市,凱迪拉克CT6家族的產(chǎn)品矩陣也進一步完善,無論是30E、28T還是40T,三款動力配置的黃金組合滿足了豪華車消費者對于動力性能的多元化需求。

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據(jù)企業(yè)介紹,凱迪拉克CT6插電式混合動力基于通用汽車全新的后驅(qū)智能電驅(qū)平臺打造,兩臺集成于電驅(qū)系統(tǒng)的高性能電機與2.0T SIDI 渦輪增壓直噴發(fā)動機組成三大動力源,可實時為車輛提供不間斷的強勁動力,實現(xiàn)250千瓦最大功率和586牛•米最大扭矩,百公里加速僅為5.4秒,極致的加速表現(xiàn)顛覆了人們對新能源轎車動力性能的傳統(tǒng)期待。

采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的多模式智能電驅(qū)系統(tǒng)和動力分流技術(shù),實現(xiàn)高品質(zhì)的EVness電氣化駕乘體驗

CT6插電式混合動力采用了業(yè)內(nèi)最為領(lǐng)先的新能源動力分流(Power Split)技術(shù),三大動力源由3組行星齒輪組與5個離合器實現(xiàn)動力銜接,擁有純電驅(qū)動、發(fā)動機驅(qū)動、混合動力驅(qū)動與智能能量回收四種能量輸出模態(tài)。

在行駛過程中,CT6插電式混合動力通過TPIM驅(qū)動能量轉(zhuǎn)換模塊協(xié)同電驅(qū)單元與發(fā)動機高效工作,這套智能電控系統(tǒng)能夠時刻研判駕駛者對于車輛動力輸出的動態(tài)需求,選擇最優(yōu)效靈活的動力流組合路徑,將純勁、綿密、寧靜的高品質(zhì)EVness電氣化駕乘體驗貫穿于整段行程之中。

從駕駛模式看,CT6插電式混合動力提供巡航、運動、電量保持三種選擇模式:巡航模式兼顧舒適與操控,帶來最佳能源使用效率,是日常駕駛的首選;運動模式匹配更激進的加速踏板響應(yīng)與更靈敏的轉(zhuǎn)向,在加速超車、盤山公路等情境下帶來澎湃動感的駕駛性能;電量保持模式即將電池電量“鎖定”,通過合理的電池控制管理,維持電池電量,尤其適用于長途駕駛過程中高速狀態(tài)下的行駛蓄能,進入擁堵的市區(qū)后可切換回巡航模式繼續(xù)使用電能。

采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的多模式智能電驅(qū)系統(tǒng)和動力分流技術(shù),實現(xiàn)高品質(zhì)的EVness電氣化駕乘體驗

采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的多模式智能電驅(qū)系統(tǒng)和動力分流技術(shù),實現(xiàn)高品質(zhì)的EVness電氣化駕乘體驗

作為一款顛覆傳統(tǒng)的新能源豪華轎車,CT6插電式混合動力對于性能的追求還體現(xiàn)在駕控樂趣方面。CT6插電式混合動力搭載智能能量回收系統(tǒng),該系統(tǒng)創(chuàng)新地與iBooster電子助力泵協(xié)同工作,駕駛者在抬起加速踏板的同時就能實現(xiàn)制動能量回收,并可通過換擋撥片進行四級制動強度的調(diào)節(jié),在調(diào)解能量回收效率的同時進一步提升了駕駛者的操控樂趣。同時,CT6插電式混合動力還在后驅(qū)平臺上采用了前窄后寬的胎寬設(shè)計,確保超大扭矩輸出時后輪擁有更好的抓地力和轉(zhuǎn)向力,進一步提升性能駕控品質(zhì)。

據(jù)介紹,凱迪拉克CT6插電式混合動力不僅實現(xiàn)了性能上的突破,還以領(lǐng)先的電驅(qū)科技,帶來了極高的能源使用效率和出眾的續(xù)航表現(xiàn)。其搭載的大容量鋰離子電池組,由192個電池單元組成,18.4kWh的超大容量領(lǐng)先同級30%~50%,可實現(xiàn)80公里純電續(xù)航里程和935公里的綜合續(xù)航里程。全球領(lǐng)先的BMS電池?zé)峁芾砑耙豪浼夹g(shù),電池組中每一個電池單元都擁有獨立的液冷溫度控制系統(tǒng),可將電池單元溫差控制在±2攝氏度以內(nèi),大幅降低了內(nèi)外部溫度對于電池的影響,不僅提升電池的使用效率和壽命,更確保了電池組的整體穩(wěn)定性與安全性,配合8年不限里程的質(zhì)保政策,為消費者選擇新能源豪華轎車提供了堅實的保障。

從日常使用看,CT6插電式混合動力可采用充電樁充電和旅行充電兩種方式,常規(guī)220V電壓最快充電時間低于5小時。此外在充電過程中,車主可通過安吉星或“MyCadillac”APP,實時查看充電狀態(tài)。與此同時,CT6插電式混合動力還致力于全面提升駕駛者的使用便利性,專屬開發(fā)的可定義人機界面能夠全面顯示車輛的電量、動力輸出模態(tài)、能量分布趨勢等信息,集成于CUE移動互聯(lián)體驗中控屏的“能源”界面不僅能夠讓用戶更加直觀的理解能量流動,還可通過實時反饋培養(yǎng)新能源車良好的駕駛習(xí)慣。

據(jù)了解,CT6插電式混合動力延續(xù)了CT6家族由11 種復(fù)合材質(zhì)打造的宇航級輕量化車身,車身鋁制材料占比超過57%。結(jié)合高效智能的制動能量回收系統(tǒng),CT6插電式混合動力帶來了極佳的燃油經(jīng)濟性,百公里綜合油耗僅為1.7升,同級表現(xiàn)最佳。

據(jù)企業(yè)介紹,購買CT6插電式混合動力可享車輛購置稅減免政策優(yōu)惠,上海地區(qū)購車者還可輕松獲得免費新能源綠牌。面向CT6插電式混合動力的消費者,凱迪拉克還特別推出了專屬尊享禮遇,包括:隨車附贈220V家用充電樁以及免費上門安裝服務(wù),電池、電機、電控系統(tǒng)8年不限里程免費質(zhì)保。

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