29日在廣州市第十五屆人大常委會(huì)第十四次會(huì)議上,廣州市環(huán)境保護(hù)局局長(zhǎng)楊柳作關(guān)于2017年度環(huán)境狀況和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)完成情況的報(bào)告,表示下一步廣州將試行生態(tài)環(huán)境損害賠償制度,建立污染地塊名錄及其開發(fā)利用負(fù)面清單。

楊柳透露,去年嚴(yán)格環(huán)境執(zhí)法和處罰,環(huán)保部門開展環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)22次,檢查企業(yè)68906家,立案查處環(huán)境違法案件5103宗;以交叉執(zhí)法的方式開展重點(diǎn)環(huán)境問題整治,對(duì)白坭河水環(huán)境整治等7個(gè)突出環(huán)境問題及5家重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行掛牌督辦。

下一步,廣州將出臺(tái)《廣州市生態(tài)文明體制改革專項(xiàng)小組工作細(xì)則》,完成生態(tài)保護(hù)紅線劃定等5項(xiàng)生態(tài)文明體制改革任務(wù),試行生態(tài)環(huán)境損害賠償制度。推開實(shí)施湖長(zhǎng)制。在土壤方面,將建立污染地塊名錄及其開發(fā)利用負(fù)面清單。

值得關(guān)注的是,廣州自去年起推進(jìn)公交車電動(dòng)化,力爭(zhēng)今年9月底前實(shí)現(xiàn)1萬輛純電動(dòng)公交車上路行駛。市環(huán)保局巡視員章威表示,作為大氣六項(xiàng)污染物指標(biāo)之一,過去幾年廣州氮氧化物呈上升趨勢(shì)。在交通方面,由于公交車在市區(qū)行走頻率高、密度高、排量大,其電動(dòng)化對(duì)氮氧化物減少有明顯效果。到今年5月24日,隨著純電動(dòng)化公交車增多,氮氧化物下降8%。