貴陽(yáng)1月9日電 (楊光振)記者于8日從貴州省召開(kāi)的“2017年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議”上獲悉，貴州實(shí)施的2014年至2016年水運(yùn)建設(shè)“三年會(huì)戰(zhàn)”圓滿收官，創(chuàng)下了多個(gè)歷史之最，更有全省建成的高等級(jí)航道里程達(dá)851公里，居中國(guó)14個(gè)非水網(wǎng)省(市)首位。

　　貴州地處中國(guó)西南腹地，是“不沿江、不沿海、不沿邊”的內(nèi)陸省份，但處于長(zhǎng)江和珠江兩大水系上游的交錯(cuò)地帶，水資源總量豐富，具有分布均、造價(jià)低、發(fā)力高、區(qū)位優(yōu)等特點(diǎn)，每平方千米擁有水能資源106千瓦，位列中國(guó)第三。

　　2014年，貴州為了加快水運(yùn)通道和港口建設(shè)，以打通“北入長(zhǎng)江、南下珠江”的水運(yùn)通道，希望實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸省份也能“通江達(dá)�！�，貴州開(kāi)始了為期3年的水運(yùn)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，加快建設(shè)烏江、紅水河水運(yùn)主通道，以連接連接長(zhǎng)三角、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)；同時(shí)，加快建設(shè)赤水河、都柳江、清水江、錦江等水運(yùn)出省輔助通道。

　　水運(yùn)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)期間，貴州累計(jì)完成水運(yùn)建設(shè)投資75.27億元，是會(huì)戰(zhàn)前投資總和37.25億元的2倍；累計(jì)實(shí)施項(xiàng)目35個(gè)，建成項(xiàng)目數(shù)量相當(dāng)于“十五”期的8倍、“十一五”期的2.7倍；新增港口500噸級(jí)泊位40個(gè)，全省港口泊位數(shù)達(dá)490個(gè)，新增數(shù)量占2008年以來(lái)新增泊位數(shù)比例達(dá)35%，建成四級(jí)高等級(jí)航道達(dá)851公里，占全省通航里程23%，改寫(xiě)了貴州無(wú)高等級(jí)航道的歷史。實(shí)現(xiàn)了投資增速最快，建成項(xiàng)目最多，港口泊位最廣，建成高等級(jí)航道里程最長(zhǎng)等多個(gè)歷史之最。

　　歷經(jīng)三年，于2017年1月6日，隨著一艘500噸級(jí)貨船順利翻越貴州省思南縣烏江峽谷中的思林水電站大壩，標(biāo)志著貴州省“黃金水道”的烏江航道全線通航，貴陽(yáng)北入長(zhǎng)江的水運(yùn)通道打通。

　　據(jù)貴州省交通廳廳長(zhǎng)王秉清介紹，在全力構(gòu)建“大交通”的戰(zhàn)略部局下，貴州將在2017年完成1900億元的交通投資，其中要確保完成對(duì)公路水運(yùn)投資1650億元，繼續(xù)加速推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)。建成都柳江從江、大融航電樞紐工程，協(xié)調(diào)推進(jìn)構(gòu)皮灘通航設(shè)施建設(shè)，爭(zhēng)取早日打通南下珠江的水運(yùn)通道。同時(shí)，全面推行河長(zhǎng)制，加強(qiáng)水資源保護(hù)、水域岸線管理、水污染防治以及水環(huán)境治理等工作。

　　除了水運(yùn)建設(shè)，貴州省已建成高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5433公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；并建成普通國(guó)省干線公路建成830公里；建成農(nóng)村公路2.37萬(wàn)公里；也形成了“一干十三支”的機(jī)場(chǎng)航線格局。貴州的“大交通”網(wǎng)絡(luò)正在不斷助推貴州這個(gè)內(nèi)陸省份的開(kāi)放與發(fā)展。(完)