從今年7月1日起，廣東停止審批新的普通公路收費項目，普通公路收費里程不再增加；全省現(xiàn)有的普通公路收費項目也逐步推進(jìn)取消收費，爭取早日實現(xiàn)普通公路徹底免費通行。在最新出臺的《廣東省降低制造業(yè)企業(yè)成本支持實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》中，廣東省提出了多項降低企業(yè)運輸成本的措施。

從7月1日零時起，合法裝載的貨運車輛在廣東省內(nèi)43條高速公路使用國標(biāo)粵通卡支付通行費，可享受八五折優(yōu)惠。多條出省通道，如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都納入了本次優(yōu)惠范圍。

根據(jù)中央和省關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作有關(guān)部署，為進(jìn)一步降低制造業(yè)企業(yè)成本，推進(jìn)廣東省貨運物流業(yè)降本增效，支持實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在保持現(xiàn)行貨運車輛計重收費基本費率及計費規(guī)則不變的前提下，廣東省交通集團(tuán)有限公司和省南粵交通投資建設(shè)有限公司全資和控股的43條路段，對使用粵通卡的合法裝載貨運車輛，試行高速公路通行費八五折優(yōu)惠。該項優(yōu)惠措施已經(jīng)自2017年7月1日起提前開始試行。

從截至目前的試行情況看，各項工作總體進(jìn)展順利，基本取得了預(yù)期效果。貨車非現(xiàn)金通行費收入和車流量同比分別增長68%、54%，粵通卡貨車發(fā)行量達(dá)到12.58萬張，較實施優(yōu)惠前增長53％。隨著優(yōu)惠信息逐步覆蓋普及，優(yōu)惠效益還將逐步顯現(xiàn)。

據(jù)廣東省交通運輸廳答復(fù)，根據(jù)中央和省關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作的部署，2017年1月1日起，廣東省取消了18個地市試行的車輛通行費年票制，同時取消165個公路項目收費，撤銷58個普通公路收費站，減少收費公路里程約3155公里。

下一步，廣東將積極推進(jìn)研究逐步取消普通公路收費工作，在保留個別大型橋梁收費項目按原經(jīng)批準(zhǔn)的收費期限和收費標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)收費的基礎(chǔ)上，取消其他普通公路收費項目，進(jìn)一步減輕群眾出行負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)運輸成本，支持實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。