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為什么全世界的人都愿意和日本人做生意?

【“近觀日本”是旅日作家、中歐商學(xué)院客座講師陳藥師在界面新聞開(kāi)設(shè)的專(zhuān)欄,講述日本的商業(yè)和文化】。

誠(chéng)信是奢侈的品質(zhì)

誠(chéng)實(shí),對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō),是最奢侈的品質(zhì)之一。

我們生活中充滿著各種謊言。公交車(chē)售票員經(jīng)常大聲喊:往里走,里面沒(méi)人。等你擠進(jìn)去就知道了,里面比外邊還擠。

一個(gè)好友裝修,最后累慘了,比工人還累,為什么?他說(shuō),如果你不每天在工地監(jiān)工,工人就會(huì)偷換材料,消極怠工,或者隨意敷衍。除了監(jiān)工,哥們每天都要請(qǐng)工人吃黃燜雞米飯,送酒送煙。

這就是獲得安心的代價(jià)。

我周?chē)傆幸恍┡笥,?dāng)他們遇到問(wèn)題的時(shí)候,第一個(gè)想法是找熟人幫忙,或者熟人托熟人幫忙。比如拉個(gè)闌尾要找人,孩子進(jìn)幼兒園、小學(xué)要找人,老人動(dòng)手術(shù)找人……

為什么不能按照正常的流程去解決問(wèn)題呢?因?yàn)槲覀儗?duì)機(jī)構(gòu)缺乏信任,我們擔(dān)心自己不去找人既有的機(jī)會(huì)就會(huì)被流放,成為別人的盤(pán)中餐。

顯然,缺乏誠(chéng)信是丑陋的,危險(xiǎn)的,不健康的。反過(guò)來(lái)說(shuō),誠(chéng)信是一種美德,他讓人與人之間的關(guān)系簡(jiǎn)單透明如蟬翼。他讓我們放棄詭計(jì)、欺詐、厚黑的欲望,誠(chéng)信還能縮減交易的成本—如果公司與公司之間有基本的誠(chéng)信關(guān)系,你就能規(guī)避很多法律糾紛,放心的開(kāi)展合作。

我常去日本,與很多日本機(jī)構(gòu)、日本人合作,他們當(dāng)然也存在著不誠(chéng)信的問(wèn)題,但總體來(lái)說(shuō),依然是一個(gè)誠(chéng)信度非常高的國(guó)家。

人與人,人與公司,公司與公司的信任

我在日本生活三年,一共丟失了6部手機(jī),都無(wú)一例外的找了回來(lái)。或者被出租車(chē)司機(jī)送了回來(lái)。在日本想丟東西都很難。快遞送到你家門(mén)口,如果你沒(méi)在家,他會(huì)把東西放下,不管你多久之后才回家,東西還會(huì)形銷(xiāo)骨立的在那等你。

先講述三個(gè)故事。

第一個(gè)。

8月京都似流火,熱浪像舌頭舔舐得地面上的紅磚、房屋的輪廓、行人的發(fā)梢都變得模糊不清。

領(lǐng)隊(duì)叫大風(fēng),他帶著我們七八個(gè)人站在公交車(chē)站等車(chē),一輛公交車(chē)緩緩駛來(lái),車(chē)停下來(lái),靠門(mén)那一側(cè)的車(chē)身慢慢向下傾斜——日本公交車(chē)的設(shè)計(jì)極為人性化,車(chē)體傾斜是為了讓身體不便或者小孩子也能順利上車(chē)。

大風(fēng)一邊上車(chē),一邊回頭喊:大家拿好東西,別丟東西,丟了很麻煩的。

二十分鐘后,等下了車(chē),我們幾個(gè)人徒步走了五分鐘,大風(fēng)仰天長(zhǎng)嘯:我錢(qián)包丟車(chē)上了。

其他人各奔行程,我和大風(fēng)去警察局報(bào)案。警察是個(gè)大叔,拎著棍子站在門(mén)口——日本警察最常規(guī)的武器就是棍子。大叔用我?guī)缀蹼y以聽(tīng)懂的關(guān)西腔詢問(wèn)情況。關(guān)西腔,有點(diǎn)像東北話,粗糲,不失幽默:大噶啊,錢(qián)包咋還能丟了尼?憋上火!安慰完大風(fēng),警察大叔給公交車(chē)公司打了電話,然后告訴大風(fēng),該干嘛干嘛去,等電話就行。

十五分鐘后,電話來(lái)了,公交車(chē)司機(jī)告訴大風(fēng),錢(qián)包被一個(gè)日本小姑娘撿到了,二十分鐘后,司機(jī)會(huì)再次經(jīng)過(guò)我們下車(chē)的那個(gè)站臺(tái),然后把錢(qián)包交給大風(fēng)。

彼時(shí),天氣驟然變得涼爽了很多,大風(fēng)站在夏日的小風(fēng)里,等來(lái)了自己的錢(qián)包。等我倆與大部隊(duì)匯合之后,大風(fēng)牛氣哄哄地跟眾人說(shuō):“在日本很安全,日本沒(méi)有小偷,而且拾金不昧,各位不用擔(dān)心會(huì)丟東西。”

團(tuán)隊(duì)成員大喜,紛紛打開(kāi)自己的包,往天上揚(yáng)撒。

在日本人與人之間的基本誠(chéng)信構(gòu)建了一種讓我們艷羨的和諧關(guān)系。他讓人與人之間的關(guān)系簡(jiǎn)單而美好,誠(chéng)信構(gòu)建了人際關(guān)系之美。

第二個(gè)故事。

豐田汽車(chē)在日本高岡有一工廠,這家工廠非常獨(dú)特。工廠里有上千名工人,每天日出而作日落而息,外人看來(lái),他們就像富士康的血汗工廠,生活看不見(jiàn)高山大河、白雪皚皚,只有眼前的機(jī)器和零件以及與自己無(wú)關(guān)的銷(xiāo)售額數(shù)字。

但實(shí)際上,卻不是如此。在生產(chǎn)線上,每一個(gè)工人的頭頂,都有一根繩子,“莫非是感覺(jué)工作無(wú)聊的時(shí)候,上吊更方便?”

別扯了!事實(shí)上,這根繩子的用意在于,任何一個(gè)工人,如果認(rèn)為生產(chǎn)的流程有問(wèn)題,都可以拉一下,讓整個(gè)工廠停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

這是一多么大膽的試驗(yàn)?萬(wàn)一哪個(gè)工人手欠,或者閑的沒(méi)事兒干,拉一下繩子,都損失慘重?墒牵@家工廠成立至今,從來(lái)沒(méi)有哪一個(gè)工人拉動(dòng)過(guò)繩子。

這是因?yàn),豐田汽車(chē)給了員工充分的信任。

大部分人對(duì)于豐田的精益管理有個(gè)認(rèn)知上的誤區(qū):我們總以為豐田汽車(chē)有什么獨(dú)門(mén)秘籍葵花寶典,其實(shí)豐田的精益管理就是一個(gè)共同體組織工廠的系統(tǒng)化設(shè)計(jì),同時(shí)帶來(lái)最高的效率,那么,這種共同體組織的共同價(jià)值觀是啥?就是信任。

繼續(xù)引申一下這個(gè)話題。很多人都是知道日本公司奉行終身雇傭制,當(dāng)你進(jìn)入一家公司工作之后,輕易不會(huì)被裁掉,而你的職場(chǎng)進(jìn)階之路也非常鮮明:按部就班的工作,拋頭顱灑熱血,隨時(shí)間流轉(zhuǎn),往更高的職位攀爬。退休之后,能拿到可觀的退休金。

這當(dāng)然存在著問(wèn)題,比如日本大公司通常管理僵化、人浮于事,員工擔(dān)心承擔(dān)責(zé)任,在變革面前止步不前……但另一方面,大公司給員工提供好的福利保障,讓員工無(wú)后顧之憂,換句話說(shuō),對(duì)于公司來(lái)說(shuō),他們不僅僅要確保員工本身的生活來(lái)源,還要考慮他背后家庭所面臨的生存要求。

可以說(shuō),日本這個(gè)社會(huì)是由公司來(lái)豢養(yǎng)的。而這種豢養(yǎng)的基礎(chǔ)就是信任。信任構(gòu)建了員工與公司之間長(zhǎng)久的合作,也構(gòu)筑了整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)固之美。

這種誠(chéng)信的關(guān)系不僅僅存在于員工與公司之間,公司與公司之間也締造了一種難以分割的長(zhǎng)久合作關(guān)系。

20世紀(jì)70年代,石油危機(jī)來(lái)了。

在世界的兩端,有兩個(gè)倒霉孩子,一個(gè)叫馬自達(dá),一個(gè)叫戴姆勒-奔馳。倆孩子有過(guò)傲人的歷史、野心勃勃的憧憬,到如今去走到了破產(chǎn)的邊緣,人生如戲,車(chē)生難料。

然而,他們倆都沒(méi)死,一直活到了今天,馬自達(dá)被住友信托拯救,戴姆勒奔馳被德意志銀行拯救。事實(shí)上,早在二戰(zhàn)期間,住友信托的母公司住友財(cái)團(tuán)就與馬自達(dá)有著密切聯(lián)系。簡(jiǎn)單說(shuō),他們之間締結(jié)的信任關(guān)系根深蒂固。

這是一種交易之美,夸張一點(diǎn)說(shuō),日本企業(yè)與企業(yè)之間的合作,根植于長(zhǎng)期合作建立起來(lái)的信任關(guān)系,而不是一紙契約。索尼創(chuàng)始人盛田昭夫就慨嘆,為什么美國(guó)有那么多律師,而日本律師占人口比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)。這就是因?yàn)槿毡靖匾曊\(chéng)信,契約精神沒(méi)有那么重要。

總結(jié)一下:在日本,人與人之間,人與公司之間,公司與公司之間構(gòu)建了一種信任的關(guān)系,這種信任的關(guān)系其實(shí)是日本商業(yè)發(fā)展社會(huì)成熟的一個(gè)重要條件,這種信任,甚至可以稱(chēng)為某種“社會(huì)資本”,社會(huì)資本越高,人與人之間就越不是某種簡(jiǎn)單的金錢(qián)和交易的關(guān)系,而是基于某種道德、道義或者習(xí)慣的關(guān)系。

雖然日本法律規(guī)定了,撿錢(qián)不還會(huì)罰款,但追責(zé)起來(lái)很難,雖然日本法律也規(guī)定了,人家把錢(qián)包還你,你應(yīng)該拿出一部分錢(qián)作為答謝,然而,在日本電車(chē)站里的失物招領(lǐng)處里,琳瑯滿目,各色手機(jī)都有,沒(méi)人知道是誰(shuí)撿回來(lái)的。

這些行為不是出于金錢(qián)的目的。

在豐田汽車(chē),工人雖然貌似身處底層,但依然被賦予了叫停生產(chǎn)的重大責(zé)任,因?yàn)楣芾韺酉嘈潘麄儾粫?huì)濫用這種權(quán)力。

而在日本,公司與公司之間的關(guān)系也是基于某種信任關(guān)系,這種信任關(guān)系一旦建立,就牢不可破。他們互相扶持,共同進(jìn)退。就在住友財(cái)團(tuán)和馬自達(dá)的案例中,住友不僅為馬自達(dá)提供了資金支持,同時(shí)也要求自己的一些下屬公司將訂單投給了馬自達(dá)。幾年之后,克萊斯勒也遇到了同樣的遭遇,然而,他只能求救于政府。

那么,為何日本會(huì)成為一個(gè)以誠(chéng)信為美的國(guó)度呢?

高度信任的共同體

日裔美籍學(xué)者弗朗西斯·福山對(duì)日本信任程度的問(wèn)題有過(guò)很多經(jīng)典的闡述,概括來(lái)說(shuō),他認(rèn)為,日本之所以是一個(gè)高度信任的社會(huì)在于中間階層的廣泛存在。在古代,日本天皇沒(méi)有實(shí)際權(quán)威,地方都靠大名來(lái)高度自治。而一個(gè)日本人除了對(duì)自己的父親效忠,還需要對(duì)他的老師、大名、武士等人效忠。這種效忠的關(guān)系構(gòu)成了信任的基礎(chǔ)。

而中國(guó)一直以來(lái)就是儒家思想占據(jù)我們基本的道德制高點(diǎn)。父為子綱,父為子掩,子為父掩。如果你父親做了違法的事情,你去舉報(bào)了,這會(huì)被社會(huì)所苛責(zé);但在日本就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

福山認(rèn)為,正是因?yàn)樵谌毡救说囊簧?dāng)中,有很多人會(huì)和自己的父親競(jìng)爭(zhēng),才構(gòu)建了一種廣泛的信任關(guān)系。

而信任,除了會(huì)降低社會(huì)運(yùn)行的成本——比如法律成本、交流溝通成本、試錯(cuò)的成本等,還構(gòu)建了一種趨于和諧的美好圖景:每個(gè)人安之若素,按部就班的生長(zhǎng),這都來(lái)自于誠(chéng)信之美。

如此說(shuō)來(lái),一個(gè)高度信任的社會(huì)的養(yǎng)成有歷史的原因 、地緣的影響、文化的推動(dòng),你可能深感謊言依舊存在,坦誠(chéng)依舊艱難。可是,你可以嘗試,在自己的組織內(nèi)部構(gòu)建一個(gè)信任的共同體,對(duì)待員工少畫(huà)餅,多一些真誠(chéng)的洞見(jiàn);如果我們改變不了世界,那就先改變一下你能改變的小環(huán)境。

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