近幾年，無人叉車的確迎來了爆發(fā)式增長機會。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2016年至2022年中國市場無人叉車銷量年均復合增速近72%，市場規(guī)模從2016年的2.39億元增至2022年的22.63億元，7年間膨脹了近十倍，即便如此，無人叉車滲透率在2022年才第一次突破1%達到1.65%。
為何無人叉車已推出市場數(shù)年，市場滲透率仍然較低呢?這里頭涉及技術成熟度、成本、行業(yè)應用場景復雜性及市場認知度、接受度等多個方面。
而究其首要原因，是產品技術還無法解決用戶的某些痛點。
【傳統(tǒng)的無人叉車究竟有哪些局限性?】
市面上傳統(tǒng)無人叉車、AGV、AMR等移動機器人的導航方式大多采用的是二維碼導航、反光板導航、2D SLAM導航等方案，根據(jù)鐳神智能多年來對客戶在物流倉儲領域的痛點研究，二維碼導航、反光板導航、2D SLAM導航等方案局限性有以下三類：
1、室外不能用，場景應用局限大
二維碼與反光板導航方式都是通過二維碼與反光板的反射原理進行識別，但識別效果受光照和天氣的影響比較大，黑夜、陰雨或雪霧等天氣都會影響識別效果，而且室外環(huán)境風吹日曬，二維碼和反光板等標記物容易受到環(huán)境損壞，維護成本高，二維碼與反光板導航方式只適用于簡單的室內作業(yè)場景。而2D SLAM導航方式只能探測二維平面環(huán)境信息，難以適應復雜多變的室內外環(huán)境，尤其在室外環(huán)境無法使用。
2、部署繁雜，易爛尾
二維碼、反光板等傳統(tǒng)導航方案部署都需要布置標記物，對于復雜的地形、道路、工廠環(huán)境，通常需要精密規(guī)劃地標記物的位置，以確保導航標識的可識別性，而且室外環(huán)境通常比室內更大，這增加了部署的復雜性，十臺以上的無人叉車部署周期可能長半年至一年之久。
3、成本投入高
在大規(guī)模部署二維碼導航和反光板導航方案時，除了設備本身的高昂成本，還需額外承擔大量的標記物材料費、維護費。同時，目前市場上安裝激光雷達的無人叉車多依賴國外雷達產品，價格昂貴。若選擇自主研發(fā)3D SLAM算法，聘請專業(yè)的算法團隊，將涉及極高的人力成本和時間成本，每年高達數(shù)千萬，這無疑是一筆巨大的經濟負擔。
也正是以上這三類局限性導致終端行業(yè)用戶復雜的應用需求無法被滿足，所以無人叉車應用普及進程才會如此緩慢。
而以上三點的局限都是圍繞定位導航技術。無人叉車的核心技術在于其定位導航與感知。鐳神智能總結終端用戶痛點，歷經7年匠心打磨激光雷達3D SLAM定位導航技術產品，則完美解決了“室外不能用、場景應用局限大”，"部署繁雜、易爛尾"以及"成本投入高“三大痛點。
無論在性能、適應性、靈活性、安全可靠性、維護與成本等因素，采用激光雷達3D SLAM技術的鐳神智能無人叉車都滿足了用戶的綜合考量。
鐳神智能3D SLAM無人叉車好在哪?
1、”激光3D SLAM+慣導“定位導航雙重加持，室內外場景全應用
鐳神智能無人叉車率先采用全球領先的激光雷達3D SLAM定位導航技術，另集成用于導彈核潛艇導航定位的光纖慣導，雙重加持，使叉車感知定位的穩(wěn)定性獲得極大提升，實現(xiàn)高精度的3D 場景地圖構建、實時定位導航、路徑規(guī)劃與實時感知避障等功能，且感知的環(huán)境信息特征豐富，定位匹配穩(wěn)定，適用于各種室內外環(huán)境，晝夜均可精準識別棧板與導航避障，實現(xiàn)全天時、全場景無故障運行;為大規(guī)模推廣奠定了堅實的基礎。
2、豪配7顆雷達，立體安全防護
鐳神智能無人叉車在車身頂部、中部、底部和叉尖裝有最多7顆的自主研發(fā)的激光雷達，從上至下實現(xiàn)3D定位導航、立體防護、棧板識別、防撞和叉尖防護的功能，同時，多顆激光雷達針對整車周遭低位、中位、高位都有障礙物預警避障的感知作用，真正實現(xiàn)全方位3D感知，360°立體防護，保證無人作業(yè)也極度安全、可靠。
3、部署便捷，效率倍增
激光雷達3D SLAM技術無需在環(huán)境中部署定位輔助設施，10臺以上3D SLAM無人叉車1-2周即可部署完畢，可節(jié)約大量部署時間，快速投入使用，支持智能多機調度，大幅提升工作效率。
4、超強綜合成本控制
鐳神智能通過強大的自研自產能力，打造高性能激光雷達矩陣，培養(yǎng)專業(yè)的3D SLAM算法團隊，憑借多年來整合垂直產業(yè)鏈的能力，做到全球領先的成本控制。即使配置了多款激光雷達，無人叉車整機成本依然可控。
上表假定某倉庫分別投入10輛電動叉車、以鐳神智能輕量搬運式3D SLAM無人叉車LXST15-D為例，并以6年折舊進行投資回報對比分析。采用鐳神智能LXST15-D無人叉車，6年總投入成本僅152萬，比人工電動叉車節(jié)省了69%的投入成本、59%的時間成本。
5、集成多種系統(tǒng)，拓展性強，靈活應對終端用戶復雜多變的場景需求
鐳神智能3D SLAM無人叉車可對接WMS、WCS和FMS系統(tǒng)等系統(tǒng)，實現(xiàn)倉儲物流的智能化和多機調度管理，另具有良好的拓展性，可與其他系統(tǒng)模塊進行集成，例如庫位監(jiān)測、梯控、卷簾門控等系統(tǒng)，滿足用戶實際作業(yè)場景的定制化智能搬運需求。
鐳神智能3DSLAM無人叉車應用如何?
鐳神智能早在2017年就開始研發(fā)并推廣3D SLAM技術，2019年打造出世界第一臺3D SLAM無人叉車，作為業(yè)內率先將“激光雷達3D SLAM技術”落地應用的先驅企業(yè)，鐳神智能自推出3D SLAM無人叉車之后，便在短時間內，為150+的企業(yè)用戶實現(xiàn)項目落地，應用行業(yè)覆蓋新能源、汽車電子、物流、皮革、食品、紡織等眾多領域。
另外，鐳神智能結合實地項目，陸續(xù)深入挖掘復雜嚴苛場景需求，解決了多層料籠堆疊、室外飛翼門自動裝卸貨、室外集裝箱自動裝卸貨、密集地堆庫及駛入式貨架密集堆疊等多個深水區(qū)場景的自動搬運需求。
覆蓋如此多行業(yè)、多場景的差異化項目都已成功驗收落地，充分說明了鐳神智能激光雷達3D SLAM技術具備高效穩(wěn)定、適用靈活、創(chuàng)新前瞻、安全可靠以及良好的可維護性和可擴展性等特點。
其先進性遠超歐美日發(fā)達國家兩代以上，顛覆行業(yè)，全球領先。因此也在行業(yè)內成為了更被認可的解決方案，具備推動無人叉車規(guī)�；瘧玫木薮鬂摿�。
可以預見，隨著這項技術的不斷發(fā)展和完善，它將在未來無人叉車市場中占據(jù)重要地位，引領行業(yè)發(fā)展的新方向。同時，它也將為相關產業(yè)鏈的發(fā)展帶來巨大的商業(yè)價值和社會效益，推動整個行業(yè)的轉型升級和持續(xù)發(fā)展。
