布置400多個閘機入口 可應(yīng)對每小時4萬人瞬時大客流

5月22日，在通州文化旅游區(qū)北京環(huán)球主題公園及度假區(qū)項目內(nèi)，由中鐵二局工程有限公司承建的環(huán)球影城地鐵站，歷經(jīng)511個工作日順利封頂。標(biāo)志著“夢開始的地方”車站主體結(jié)構(gòu)取得了實質(zhì)性的突破，接下來將進行鋼結(jié)構(gòu)、幕墻及裝修施工，為地鐵7號線東延明年年底試運行奠定基礎(chǔ)。

地鐵環(huán)球影城站是地鐵7號線東延與八通線南延的雙線平行換乘站，也是未來環(huán)球主題公園的主要入口，作為環(huán)球主題公園立體交通樞紐的市政基礎(chǔ)交通設(shè)施，該站的主要定位就是直接服務(wù)于2020年建成的環(huán)球主題公園。建成后，該站不僅可以提高環(huán)球主題公園交通保障能力，還可以加強金融街、CBD(商業(yè)中心)等重點功能區(qū)與北京城市副中心的快速軌道交通接駁。車站為雙島式站臺車站，總長347.8米，寬61.7米。記者在現(xiàn)場看到，工人正在緊張施工，完成了最后一部分鋼筋混凝土澆筑工作，主體結(jié)構(gòu)封頂順利完成。

據(jù)悉，該站設(shè)計方案“夢開始的地方”是通過國際征集而來，由北京市政工程設(shè)計研究總院、法國AREP和北京弘都院組成的聯(lián)合體提供。方案以“夢幻”為主題，融入了中國水墨山水畫、科幻未來的元素。方案采用地景式建筑理念，把地鐵建筑完全融入環(huán)境當(dāng)中，為游客營造與主題公園一致的體驗感。站廳與室外處于同一平面，游客走出站廳，就能來到南北兩側(cè)的公園下沉廣場，平層進出，無感過渡。地鐵站實行4個進站面分散客流，共布置400多個閘機入口，再結(jié)合兩條地鐵線提供的運力，就可應(yīng)對每小時4萬人的瞬時大客流，是普通地鐵站的3倍。

“地鐵環(huán)球影城站自2016年12月28日開工以來，歷時511個工作日，于5月22日實現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)的封頂。意味著鋼筋混凝土的施工完成了，但并不意味著環(huán)球影城站竣工了，接下來還有鋼結(jié)構(gòu)的施工以及幕墻等一系列后續(xù)工程。”北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司7號線東延項目工程師孔宏介紹。

地鐵7號線東延線敷設(shè)于朝陽、通州兩個城區(qū)，是橫穿北京南城的東西向重要骨干線路，從焦化廠站向東含9站9區(qū)間，“目前，我們已經(jīng)實現(xiàn)了4個車站封頂、一個區(qū)間的貫通，為7號線東延明年年底實現(xiàn)通車奠定了基礎(chǔ)，也為環(huán)球主題公園開園做好準(zhǔn)備。”孔宏說，目前，該工程仍按照設(shè)計方案“夢開始的地方”來進行設(shè)計、施工，并沒有什么調(diào)整。(記者 鄒樂)