美國國家環(huán)保局一直認(rèn)為美國的氮氧化物排放在十幾年來持續(xù)快速下降，但我國科學(xué)家的研究團(tuán)隊卻發(fā)現(xiàn)，不是那么回事!

記者5月4日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，以該校地球和空間科學(xué)學(xué)院姜哲教授為首的國際研究團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)，美國氮氧化物排放下降速度自2011年以來大幅減緩，這與美國國家環(huán)保局“氮氧化物排放持續(xù)快速下降”的結(jié)論相矛盾。這一研究工作還證明了美國的空氣質(zhì)量變化主要由美國本土污染物排放變化所主導(dǎo)，并間接表明中國近年來在污染物排放控制方面取得了顯著成效。

研究成果發(fā)表在近日出版的國際綜合學(xué)術(shù)期刊《美國科學(xué)院院報》(PNAS)上，并在第一時間被《洛杉磯時報》《華盛頓郵報》《衛(wèi)報》《每日郵報》等國外主流媒體報道�！堵迳即墪r報》指出：“光化學(xué)煙霧相關(guān)的污染物排放下降速度顯著減緩……這一發(fā)現(xiàn)解釋了為什么官方數(shù)據(jù)顯示污染物排放持續(xù)下降，但空氣質(zhì)量并沒有得到相應(yīng)的改善。”

氮氧化物是霧霾和臭氧的重要前置物。美國國家環(huán)保局一直認(rèn)為美國的氮氧化物排放在2005—2015年間持續(xù)快速下降�；�于這一判斷，美國國家環(huán)保局在2015年對美國國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改，并下調(diào)了可接受的最高臭氧濃度。

與美國國家環(huán)保局的觀點有很大出入，上述的研究表明，美國認(rèn)為氮氧化物排放下降速度自2011年以來大幅減緩，而且，這一變化趨勢與衛(wèi)星遙感和地面站觀測數(shù)據(jù)相吻合。英國《衛(wèi)報》報道分析指出，是現(xiàn)有法規(guī)不能保障持續(xù)的改善，鼓勵使用更多化石燃料，使人類在威脅空氣質(zhì)量和健康的錯誤方向上越走越遠(yuǎn)。

姜哲告訴科技日報記者，按照美國國家環(huán)保局的說法，地面和衛(wèi)星觀察結(jié)果應(yīng)顯示過去十年間，美國空氣污染監(jiān)管措施使污染物排放量顯著降低，使環(huán)境空氣質(zhì)量得到改善。然而，“我們在研究中使用2011年至2015年衛(wèi)星遙感和地面站觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)果顯示，美國氮氧化物和一氧化碳排放下降速度大幅減緩。”姜哲表示，這一觀測結(jié)果與使用美國國家環(huán)保局全部排放清單數(shù)據(jù)所得出的變化趨勢區(qū)別很大，并與美國地方與聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的空氣質(zhì)量目標(biāo)不吻合。

姜哲進(jìn)一步解釋了研究觀測數(shù)據(jù)與美國國家環(huán)保局對于氮氧化物排放的預(yù)測數(shù)據(jù)的差異性。“我們研究發(fā)現(xiàn)，3種原因?qū)е铝诉@種差異。第一，工業(yè)、區(qū)域和公路外排放源的相對影響增長;其次，公路上汽油排放源的相對影響降低;第三，這些變化的產(chǎn)生慢于對公路化石燃料排放減少量的預(yù)期。”

此前西方國家的主流觀點認(rèn)為，亞洲污染物排放隨著快速的工業(yè)化而迅速增加，會對美國的空氣質(zhì)量造成不利影響。而《華盛頓郵報》報道：“由于強(qiáng)化空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，中國的污染物濃度在近年來顯著下降，因此研究人員排除了污染源來自于中國這一假設(shè)。”