一號冰川不斷消融。

一條河到一條溪

順著216國道一路前行，道路一旁是險峻的高山，另一旁是幾十米深的懸崖，車輛緊貼山腳行駛，偶爾對面駛來一輛大貨車，必須要先停下來等對方車輛過去后，才能接著前行。就在幾十米的懸崖下，蜿蜒盤踞著一條水溝，從上面遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像一條腰帶系在大地上。

“那是烏魯木齊河，現(xiàn)在變窄了。”同行的同事張振江出生在后峽，這個路段是前往天山一號冰川的必經(jīng)地，也是烏魯木齊河流經(jīng)的地方。

在張振江的印象中，小時候的烏魯木齊河河面較寬，河水湍急，而今，與其說是一條河，倒不如說是小溪來得形象。

烏魯木齊河是烏魯木齊市的主要水源，是我們的“母親河”，發(fā)源于天山天格爾峰一號冰川，橫穿烏魯木齊市區(qū)，流經(jīng)市區(qū)的主要部分被人稱為和平渠，最后流入準(zhǔn)噶爾盆地南緣北沙窩，全長214公里，流域總面積約5000平方公里，年均流量2.35億立方米。

在烏魯木齊河的澆灌下，烏魯木齊這座城市才能在戈壁沙漠中成為一片綠洲，然而，由于這條母親河來水減少，綠洲的生存也開始出現(xiàn)危機(jī)。

在辦公室中，指著眼前的立體沙盤，中科院天山冰川觀測試驗站副站長王文彬給記者介紹天山山脈的生態(tài)環(huán)境。

“最上面是高山冰川，再往下就是綠洲，其次就是戈壁荒漠，烏魯木齊其實被戈壁包圍。所以如果沒有冰川，上游就沒有來水，綠洲會消失，荒漠化影響也就越大。沒了水，人類無法生存。”對城市以后的命運，王文斌不敢想象。

在天山山脈諸多冰川中，尤以天山一號冰川最為出名。天山一號冰川群是烏魯木齊河、頭屯河、三屯河和烏拉斯臺河等流域的河源區(qū)，惠及烏魯木齊市、昌吉市、五家渠市及和靜縣等地眾多人口，對包括首府在內(nèi)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境安全至關(guān)重要。

“一分為二”的冰川

資料顯示，1958年以來，受地球氣候變暖及人為活動等因素影響，新疆境內(nèi)冰川消融速度加快，面積大幅縮減。由于強(qiáng)烈消融，1993年，天山一號冰川分裂為兩條冰川，10年后西支退縮近60米，東支退縮35米，冰川融水在地勢平緩地段形成濕地，雪線呈升高趨勢。近些年來，一號冰川每年都在以4到8米的速度往后退縮。

自治區(qū)環(huán)保廳自然生態(tài)保護(hù)處副處長趙志剛說，1987年，他在大學(xué)老師的帶領(lǐng)下到冰川做研究時，一號冰川還沒分開，雪潔白無比，面積也比現(xiàn)在的大。

十年間，冰川就發(fā)生了天翻地覆的變化。1997年，趙志剛再訪時，它已經(jīng)分為兩條，冰川表層覆蓋著粉塵，冰雪融化后的巖石觸目驚心。“冰川一旦消退完，受影響的就是烏魯木齊的生命。”王文彬心痛地說，一號冰川的消融將對烏魯木齊及周邊地區(qū)生態(tài)產(chǎn)生一定的影響。同時，冰川氣溫升高，會導(dǎo)致降水增多，容易引發(fā)洪水、冰川泥石流等災(zāi)害,還使冰川徑流隨之減少，繼而下游淡水資源逐漸匱乏。

從1962年的1.95平方公里退縮至目前的1.62平方公里，記者在采訪時無法了解到，這個縮減的0.33平方公里，如果換算成融水量，又能解決多少人用水。

但是，自治區(qū)氣象局決策氣象服務(wù)中心專家說，冰川退縮加速，對人類生存環(huán)境將會產(chǎn)生巨大影響。從長遠(yuǎn)來看，可能的結(jié)果就是徑流量越來越小。源區(qū)無水，下游自然無水。

據(jù)了解，烏市的水源主要有冰川融水、地表徑流和地下徑流等不同形態(tài)，作為我國嚴(yán)重缺水的30個城市之一，每年夏季都會面臨用水緊張局面。全長約41公里，貫穿全城的和平渠，擔(dān)負(fù)著烏魯木齊市防洪、輸水灌溉、綠化用水等任務(wù)，多年來一直是城市供水的“晴雨表”。從2011年起，烏市用水形勢吃緊，為保證居民生活用水，和平渠首次斷流。

一號冰川消融，地下水位下降，日益增大的城市供水量，使烏魯木齊市水資源已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展需求。通過水務(wù)部門預(yù)測，2015年烏市的總需水量為12.2億立方米，到2020年將達(dá)15億立方米，烏魯木齊將存在著4億立方米的用水缺口。

水沒有了，我們該如何生存?調(diào)水?從何而調(diào)?而僅靠從其他地方調(diào)水也無法解決烏市用水壓力。

升溫和粉塵加速冰川消融

在多位專家的研究中，大家一致認(rèn)為，全球變暖是導(dǎo)致冰川加速消融的直接原因。

烏市氣象局相關(guān)專家解釋說，一號冰川所在地大西溝升溫速率為0.26℃/10年，高于全國同期變化水平。過去50年，烏魯木齊河源區(qū)的平均氣溫升高了約1℃。

除了自然的原因，“導(dǎo)致冰川消融的另一個重要原因就是人為活動。”王文彬說。

近30年來，一號冰川附近的區(qū)域人為活動日趨頻繁。前往一號冰川的路上，途經(jīng)后峽路段，山中不時出現(xiàn)一些礦場，有的是煤礦，有的是石灰石礦，就在礦場不遠(yuǎn)處，則是流向市區(qū)的烏魯木齊河。

順著216國道翻越冰川達(dá)坂，可以到巴倫臺和和靜，這也是這條路上大貨車的運行軌跡。它們一輛接一輛地拉著煤、石灰石、鐵礦石等，從冰川環(huán)繞處，從烏魯木齊河旁，運載貨物駛往市區(qū)方向。

在一號冰川腳下，216國道路面并未攤鋪柏油，沙礫和塵土構(gòu)成了大貨車每天行駛的路面。站在國道旁邊，不時有裝載著礦石的重型車輛駛過，車輛過處，卷起漫天塵土，貨車猶如被籠罩在了黃色的濃霧中，連輪廓都看不清楚。

“這里經(jīng)常過大車，司機(jī)經(jīng)常在我們門前維修車輛，他們都認(rèn)識我了。”烏市氣象局大西溝氣象站工作人員阿不都瓦哈提站在門邊，用手扇開飄來的灰塵。

一輛貨車從前方駛來，看到阿不都瓦哈提后，駕駛員鳴笛并點頭示意。阿不都瓦哈提沖著駕駛員微笑一下，隨后關(guān)上門走進(jìn)辦公室，飄揚的塵土也隨之被關(guān)在門外。

“這些塵土被風(fēng)一吹，都飄到了旁邊的冰川上。”王文彬說，“雪層覆蓋了粉塵，將加速冰川的消融。”

站在一號冰川腳下，抬頭仰視，潔白的冰雪變得有些發(fā)黃，走進(jìn)細(xì)看，雪的表層覆蓋著一層肉眼可見黃黑色的粉塵顆粒。只有扒開這層粉塵，才是潔白如初的雪。

工礦企業(yè)和運輸車輛排放的溫室氣體和污染物氣溶膠與該區(qū)頻繁發(fā)生的沙塵結(jié)合在一起，在冰川表面大量沉降，降低了冰面的反照率，提高了冰川對輻射能量的吸收效率，從而加劇了冰川的消融。

王文彬舉例，在夏天，人們穿黑色的衣服會比穿白色的衣服感覺更熱，那是因為黑色容易吸熱，而白色會反射一部分太陽光。冰川也是如此，如果表層的粉塵過多，冰層對太陽光的反射能力降低，冰川就會吸收更多的熱量，融化也就更快。

抓起一把雪，攤在手中，黑黃色的顆粒觸目驚心，就是這些顆粒，加速了冰川的消融，融水潺潺流下，就成了烏魯木齊河的源頭，它將在群山間蜿蜒前進(jìn)，流進(jìn)市區(qū)，經(jīng)過處理后，流進(jìn)居民家的水龍頭里。

游客砸壞鐵鎖上冰川

據(jù)了解，一號冰川本不屬于旅游景點，只是一些旅行社自發(fā)推薦的旅游線路，未經(jīng)行政主管部門批準(zhǔn)和許可。但由于雄偉秀麗的一號冰川號稱“世界上離大都市最近的冰川”，加之通往一號冰川的公路沿途景色優(yōu)美，因此近年來到此探險、旅游者逐年增多。

出了大西溝氣象站右拐，不遠(yuǎn)處有一個簡易的卡子，一條細(xì)細(xì)的欄桿阻擋著駛向冰川的車輛。只是，這個卡子已經(jīng)成了擺設(shè)，欄桿邊緣處的鐵鎖早已被砸壞，壞的鐵鎖扭曲地掛在一條鐵鏈子上，已經(jīng)沒有了阻攔的作用。

“這里的鎖子經(jīng)常被砸壞，每年我們都要買兩三把鎖。”王文彬說，每到夏天，前往冰川旅游的游客增多，他們會在卡點處勸阻游客離開。設(shè)立卡點阻擋車輛前往，但游客執(zhí)意徒步前往，他們也沒有辦法。

大西溝氣象站工作人員王倉林經(jīng)常到冰川腳下作業(yè)，他說：“有的游客還在冰川下面宿營，走后留下一地垃圾，塑料餐盒、飲料瓶、食品包裝袋、瓜子皮……有的丟在石頭縫里。

王文彬不忍心自己鐘愛的冰川受到垃圾的污染，如果垃圾太多，他會組織志愿者們一同撿拾。

4月28日，記者在一號冰川腳下看到，盡管享受了一個冬天的安靜，但仍能在石縫中看到牛奶袋、瓜子皮、礦泉水瓶等物。此時，3名游客開車經(jīng)過冰川入口后，來到冰川跟前，他們爬上冰川合影留念后，又開車離開。“我們就是順路過來玩玩。”其中一名女子說。

據(jù)中國工程院研究報告，在現(xiàn)狀氣候條件不變情況下，一號冰川將在未來70-90年消失，極端升溫條件下可在50年左右消失。

“如果每個人都能保護(hù)冰川，就不會這么快消融了。”王文彬希望能有更多的人來關(guān)愛冰川!