近日，廣東省深圳市生態(tài)環(huán)境局公布一組數(shù)據(jù)顯示，2021年，深圳環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率為96.2%，PM2.5平均濃度為18微克/立方米，創(chuàng)有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以來(lái)新低;PM10平均濃度為37微克/立方米，穩(wěn)定達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

這組靚麗的數(shù)據(jù)背后，究竟隱藏了哪些破解大氣污染的密碼?

以“最先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)”全面整治工業(yè)源

“城市里很難看到一根冒煙的煙囪”，這是深圳市的真實(shí)寫(xiě)照，也是深圳生態(tài)環(huán)保人的驕傲。

據(jù)悉，深圳于2003年正式全面開(kāi)啟大氣污染治理，淘汰和轉(zhuǎn)型低端企業(yè)超過(guò)1萬(wàn)家，鋼鐵、水泥、電解鋁、煤炭等16大重污染行業(yè)基本退出深圳。從“藍(lán)天行動(dòng)計(jì)劃”到“藍(lán)天工程”再到如今的“深圳藍(lán)可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃”，深圳用全國(guó)最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，鑄造了“深圳藍(lán)”。

灰霾天數(shù)從2004年的三位數(shù)到如今的個(gè)位數(shù)，深圳大氣環(huán)境質(zhì)量的猛烈提升像潮汐般高漲。

“作為先行示范區(qū)，深圳一直在探索中前行。”深圳市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。僅電廠(chǎng)升級(jí)改造就開(kāi)展了兩輪，精益求精，如今改造后的機(jī)組氮氧化物排放遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家最新火電廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的特別排放限值要求，也優(yōu)于歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，全市電廠(chǎng)大氣污染物排放水平達(dá)到世界最先進(jìn)的水平。

同時(shí)，深圳最早在國(guó)內(nèi)建起揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理標(biāo)準(zhǔn)體系，也是最早在全國(guó)推廣水性涂料的城市，2019年底，更是率先探索汽修噴涂“共性車(chē)間”新模式，全面開(kāi)展涂料的水性改造和使用，通過(guò)集約化、共性化發(fā)展從源頭控制污染廢氣的排放。目前全市已建成12家汽修噴涂“共性車(chē)間”。

以“陸海兩棲作戰(zhàn)”全域治理移動(dòng)源

藍(lán)色是深圳出租車(chē)的代表色，與深圳湛藍(lán)的天空交相輝映。這得益于深圳在新能源車(chē)使用上起步早，持續(xù)發(fā)力。

早在2009年，深圳就開(kāi)始在全市推廣使用新能源汽車(chē)，截至2021年6月底，深圳新能源汽車(chē)保有量為45.9萬(wàn)輛，約占全市汽車(chē)保有量的12.4%，位居全球領(lǐng)先地位。深圳已率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)公交車(chē)、巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)100%純電動(dòng)化，是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全面純電動(dòng)化的特大型城市。

面對(duì)“充電難”這一新能源汽車(chē)推廣的最大發(fā)展瓶頸，深圳迎難而上，探索形成了4種充電樁建設(shè)新模式，累計(jì)建成各類(lèi)充電站約5000座、公共充電樁(槍)9.3萬(wàn)個(gè)，形成覆蓋全市的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立了電動(dòng)汽車(chē)維護(hù)、充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和電池管理等方面的標(biāo)準(zhǔn)體系，營(yíng)造了良好的政策標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境。

值得一提的是，深圳還是最早開(kāi)展船舶排氣污染治理的城市�？坎创�舶岸電建設(shè)和使用率居全國(guó)之首，已有38個(gè)大型深水泊位可提供岸電服務(wù)，建成岸電設(shè)施18套，另有覆蓋6個(gè)泊位的岸電設(shè)施正在建設(shè)中，全港集裝箱泊位岸電覆蓋率達(dá)到80%，岸電建設(shè)居全國(guó)沿海港口首位。2019年，深圳遠(yuǎn)洋船舶岸電使用率為6.2%，用電量占全國(guó)港口遠(yuǎn)洋船舶岸電使用量的55%，居全國(guó)港口首位。

以多措并舉全向管控面源污染

近年來(lái)，深圳餐飲油煙擾民問(wèn)題一直是居民反映最強(qiáng)烈的問(wèn)題之一，該怎么辦?

深圳市嚴(yán)格把關(guān)新改擴(kuò)建的飲食服務(wù)業(yè)項(xiàng)目環(huán)保審批，逐步建立完善在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。2017年，編制發(fā)布實(shí)施《飲食業(yè)油煙排放控制規(guī)范》，將油煙最高允許排放濃度提高到1.0mg/m3。2018年以來(lái)，開(kāi)展城中村餐飲油煙專(zhuān)項(xiàng)整治，餐飲單位安裝油煙凈化設(shè)備，并建立餐飲企業(yè)油煙凈化設(shè)施的治理臺(tái)賬和維護(hù)記錄，順利完成城中村綜合治理任務(wù)。目前，全市共有1000余家餐飲企業(yè)安裝了油煙排放在線(xiàn)監(jiān)控裝置。同時(shí)，全面禁止露天焚燒和經(jīng)營(yíng)性露天燒烤，并納入各區(qū)網(wǎng)格化管理。

此外，深圳還著力推動(dòng)揚(yáng)塵治理從“常規(guī)化”向“精細(xì)化”轉(zhuǎn)變，全面落實(shí)“7個(gè)100%”揚(yáng)塵治理措施，開(kāi)展工地?fù)P塵巡查和道路降塵巡測(cè)，每月實(shí)施通報(bào)排名，將道路降塵納入公共衛(wèi)生指數(shù)，壓實(shí)主體責(zé)任，并強(qiáng)化監(jiān)督管理。其中在工地?fù)P塵監(jiān)管方面，在全市2400余家工地均安裝TSP在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全面實(shí)時(shí)監(jiān)控工地?fù)P塵。

以科技賦能大氣污染防治攻堅(jiān)

近年來(lái)，深圳瞄準(zhǔn)“國(guó)際一流，國(guó)內(nèi)最優(yōu)”目標(biāo)，在城市空氣質(zhì)量科學(xué)研究和監(jiān)測(cè)領(lǐng)域先行先試，建成了空天地一體化監(jiān)測(cè)體系，為打贏大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

“我們率先建成‘一街一站’監(jiān)測(cè)網(wǎng)，率先建成全國(guó)首個(gè)國(guó)際水平大氣超級(jí)站，率先建成大氣光化學(xué)污染立體觀測(cè)網(wǎng)……”講起這些“率先”，深圳市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人滿(mǎn)是自豪。

通過(guò)這些“率先”措施，深圳大氣環(huán)境治理嘗到了實(shí)實(shí)在在的甜頭。比如2021年，深圳在全國(guó)率先建設(shè)了具有國(guó)際一流水平的大氣光化學(xué)污染立體觀測(cè)網(wǎng)，其中含有11個(gè)覆蓋每個(gè)行政區(qū)的揮發(fā)性有機(jī)物觀測(cè)地面站和全球最高的大氣觀測(cè)高空站，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目涵蓋各類(lèi)揮發(fā)性有機(jī)物、光解速率、二次氣溶膠、新粒子生成等解析光化學(xué)污染成因的關(guān)鍵指標(biāo)，彌補(bǔ)了光化學(xué)污染監(jiān)測(cè)能力上的不足。

從全國(guó)最早在全市限行黃標(biāo)車(chē)到最早推廣水性涂料，從最早實(shí)施船舶污染治理到最早實(shí)現(xiàn)公交車(chē)和出租車(chē)100%純電動(dòng)化，從最早在中心城區(qū)劃定“綠色物流區(qū)”和“非道路移動(dòng)機(jī)械低排區(qū)”到最早開(kāi)展PM2.5源解析……深圳用堅(jiān)定的步伐走出了一條高質(zhì)量發(fā)展的新路子。

深圳市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)將推動(dòng)大氣質(zhì)量在當(dāng)前全國(guó)領(lǐng)先基礎(chǔ)上再向國(guó)際一流邁進(jìn)，到2025年，PM2.5年均濃度不高于18微克/立方米，環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例達(dá)到97.5%以上;到2035年，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國(guó)際一流水平，PM2.5年均濃度不高于15微克/立方米。