你的外賣訂單可能由一架無人機(jī)送到手上，這樣的場(chǎng)景已不是美好的想象。前不久，運(yùn)營著全球最大規(guī)模即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)的美團(tuán)，對(duì)外發(fā)布了包括無人車、無人配送新款概念車和無人機(jī)在內(nèi)的無人配送開放平臺(tái)。這些無人配送手段覆蓋日常生活服務(wù)場(chǎng)景，將作為“騎手”的有效補(bǔ)充，提升配送效率，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。據(jù)稱在上海松江大學(xué)城，由無人車配送的外賣訂單每天已超過1000單，顯示出無人配送規(guī)�；�的可行性。

像美團(tuán)這樣的線上生活服務(wù)平臺(tái)開發(fā)無人駕駛技術(shù)，電商平臺(tái)阿里巴巴開拓云計(jì)算業(yè)務(wù)，通信企業(yè)華為請(qǐng)搞基礎(chǔ)研究的科學(xué)家走上紅地毯……這些舉動(dòng)，似乎都不約而同傳遞出清晰的信號(hào)：有志于進(jìn)一步突破自我的互聯(lián)網(wǎng)公司，要向科技創(chuàng)新獲取發(fā)展動(dòng)力，通過技術(shù)驅(qū)動(dòng)來提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步滿足人們不斷增長的美好生活需要。在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的背景下，這已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)。

截至去年年底，經(jīng)歷20多年蓬勃發(fā)展的中國互聯(lián)網(wǎng)已擁有7.72億網(wǎng)民�；ヂ�(lián)網(wǎng)模式不斷創(chuàng)新，線上線下服務(wù)融合加速，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不斷構(gòu)筑個(gè)性化、智能化應(yīng)用場(chǎng)景，在線支付、電商平臺(tái)、共享經(jīng)濟(jì)等，都為人們工作和生活帶來更多便利和美好享受。

與此同時(shí)，順應(yīng)由量到質(zhì)、由大變強(qiáng)的發(fā)展規(guī)律，過去衡量互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的網(wǎng)民人數(shù)、上網(wǎng)時(shí)長等，已經(jīng)不能再簡單套用，有識(shí)之士呼吁中國互聯(lián)網(wǎng)迫切需要從規(guī)模驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)引領(lǐng)。無論是“互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下半場(chǎng)”還是“互聯(lián)網(wǎng)跨入新階段”，只有通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等核心技術(shù)的研發(fā)和掌握，才能更從容應(yīng)對(duì)信息和智能時(shí)代的技術(shù)變革，真正夯實(shí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力數(shù)字中國建設(shè)。

尤為重要的是，隨著用戶需求和體驗(yàn)的升級(jí)，用原有的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式繼續(xù)提供低質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)，既是對(duì)用戶的不負(fù)責(zé)任，也無法永遠(yuǎn)贏得用戶。只有通過技術(shù)創(chuàng)新，使得線上線下深度融合，促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓人們更好地共享互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成果，企業(yè)自身才會(huì)有更加長足的發(fā)展。

滿足用戶高質(zhì)量需求，也日益離不開科技的支撐。以生活中常見的外賣服務(wù)為例，看似簡單，無關(guān)核心科技，但每天千萬級(jí)訂單背后，實(shí)際上是外賣智能調(diào)度系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的支撐：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的個(gè)性化推薦，幫助消費(fèi)者做出選擇;數(shù)據(jù)分析能力幫助商家更好地了解消費(fèi)者的偏好，觸達(dá)客戶;智能調(diào)度系統(tǒng)則根據(jù)騎手的實(shí)時(shí)定位、消費(fèi)者和商家的位置，對(duì)路徑最優(yōu)規(guī)劃。在每天高峰時(shí)段，每小時(shí)路徑計(jì)算可達(dá)29億次。同樣，在電商領(lǐng)域，智能搜索、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，正在讓網(wǎng)上購物體驗(yàn)像線下一樣真實(shí)，生物識(shí)別技術(shù)讓在線支付變得既便捷又安全。

當(dāng)然，技術(shù)創(chuàng)新的門檻不低，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。比如無人配送要實(shí)現(xiàn)更快、更穩(wěn)、更安全，還需要耐心打磨細(xì)節(jié)和體驗(yàn)，甚至需要著力打造生態(tài)鏈，整合行業(yè)資源和能力，共同推動(dòng)無人駕駛技術(shù)的落地。但只有通過向創(chuàng)新要紅利這個(gè)路徑，中國互聯(lián)網(wǎng)才能迎來高質(zhì)量發(fā)展的未來。