買了電動(dòng)汽車在哪充電？

南京率先出臺(tái)補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)引導(dǎo)充電設(shè)施進(jìn)小區(qū)

石小磊

揚(yáng)子晚報(bào)訊(記者 石小磊)隨著電動(dòng)汽車數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，越來越多的充電樁出現(xiàn)在居民小區(qū)內(nèi)。但是，在停車位緊張的小區(qū)，根本無法實(shí)現(xiàn)“每位一樁”。為了保障居民的充電需求，近日，南京市交通運(yùn)輸局、南京市財(cái)政局兩部門聯(lián)合印發(fā)《南京市2021年度充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)財(cái)政補(bǔ)貼辦法》，并出臺(tái)了專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，旨在鼓勵(lì)和引導(dǎo)各充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商主動(dòng)布局進(jìn)小區(qū)。據(jù)悉，這項(xiàng)政府補(bǔ)貼政策在全國(guó)尚屬首例。

交通運(yùn)輸是當(dāng)前能源消耗最大的領(lǐng)域之一。如果將目前的傳統(tǒng)燃油車全部變成純電動(dòng)汽車，對(duì)電網(wǎng)的影響將不言而喻。“有序充電”可實(shí)現(xiàn)根據(jù)整體電網(wǎng)負(fù)荷情況，在用電高峰時(shí)降低充電功率，在用電低谷時(shí)提高充電功率，從而合理調(diào)節(jié)減輕電網(wǎng)負(fù)荷。根據(jù)補(bǔ)貼辦法，財(cái)政資金補(bǔ)貼對(duì)象為本市范圍內(nèi)公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位。充電設(shè)施財(cái)政補(bǔ)貼由新建充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼構(gòu)成。

其中，新建充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼，具體如下：

(1)交流充電樁每千瓦補(bǔ)貼200元;

(2)在居民區(qū)建設(shè)且統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理、具備有序充電功能的公共交流樁每千瓦補(bǔ)貼300元;

(3)直流充電樁獨(dú)立增容站點(diǎn)每千瓦補(bǔ)貼700元;

(4)直流充電樁非獨(dú)立增容站點(diǎn)每千瓦補(bǔ)貼400元。單個(gè)充電站或充電樁群的補(bǔ)貼總額不超過180萬元。年度新建充電設(shè)施小于100根樁或充電總額定功率少于5000千瓦的充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，充電樁建設(shè)補(bǔ)貼按上述標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)助。新建交流樁樁均周充電量低于10千瓦時(shí)、直流樁樁均周充電量低于40千瓦時(shí)的不予補(bǔ)助。

充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼則是依據(jù)南京市充電設(shè)施監(jiān)管平臺(tái)2021年1月1日至12月31日的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位在本市范圍內(nèi)年度充電量達(dá)到150萬千瓦時(shí)(含)以上，同時(shí)全年在線率超過90%(含)的給予充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：

(1)社會(huì)公共充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼0.15元/千瓦時(shí);

(2)具備“光儲(chǔ)充放”功能，儲(chǔ)能電量達(dá)到500千瓦時(shí)(及以上)且光伏裝機(jī)容量達(dá)到100千瓦(及以上)的社會(huì)公共充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼0.2元/千瓦時(shí);

(3)在居民區(qū)統(tǒng)一建設(shè)運(yùn)營(yíng)且具備有序充電功能的公共充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼0.05元/千瓦時(shí)。

據(jù)悉，本次財(cái)政補(bǔ)貼均采用網(wǎng)上申報(bào)的方式，近期交通部門還將出臺(tái)細(xì)化文件，通過補(bǔ)貼引導(dǎo)，推動(dòng)南京充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展。