五道口毗鄰地鐵、高校、商場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園、住宅區(qū)，業(yè)態(tài)復(fù)雜、人流眾多，被網(wǎng)友戲稱為“宇宙中心”，五道口路口常年交通流量極大，趕上高峰時(shí)段，每小時(shí)的人流量能達(dá)到一萬人，“四面堵車”也是常態(tài)，市民通過12345熱線投訴不斷。
海淀交警針對(duì)這一路口開展了系統(tǒng)的改造，分析各種交通群體出行需求，拓寬人行橫道、增設(shè)非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈、增加機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)信號(hào)燈，還創(chuàng)新性地設(shè)置了行人信號(hào)燈全綠時(shí)段，方便通行。一段時(shí)間以來，交通緩堵效果明顯，以往高峰時(shí)段十分鐘才能通過的路口，現(xiàn)在只需要等候一次信號(hào)燈。
●現(xiàn)狀
晚高峰行人達(dá)每小時(shí)1萬人
五道口路口位于成府路與荷清路交叉口，周邊匯集華聯(lián)商場(chǎng)、五道口電影院、五道口美食城、東源大廈等餐飲娛樂場(chǎng)所。令它聞名的不僅是大家戲稱其為“宇宙中心”，更多的還是由于這個(gè)路口擁堵的交通狀態(tài)。
晚高峰時(shí)段(17時(shí)至19時(shí))清華科技園及周邊企事業(yè)單位下班車流、人流集中，路口又沒有過街天橋、地下通道等行人專用過街設(shè)施，大量行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車瞬間交織，導(dǎo)致路口行駛緩慢，“12345接訴即辦”群眾反映較為集中。據(jù)海淀交通支隊(duì)中關(guān)村大隊(duì)的民警實(shí)地統(tǒng)計(jì)，在晚高峰5點(diǎn)半到6點(diǎn)半的時(shí)段，行人流量能達(dá)到每小時(shí)1萬人，其他時(shí)段雖沒有這么密集，但全天交通往來不斷。
8月，北京啟動(dòng)交通文明示范路口創(chuàng)建專項(xiàng)行動(dòng)。海淀交通支隊(duì)中關(guān)村大隊(duì)將五道口路口列為第一批參與創(chuàng)建的市級(jí)示范路口。在增派值守人員、加強(qiáng)對(duì)不禮讓斑馬線違法行為的執(zhí)法力度的同時(shí)，中關(guān)村大隊(duì)啟動(dòng)了對(duì)五道口路口的交通組織優(yōu)化方案。
●措施
路口通行時(shí)間由約10分鐘縮減為“1個(gè)燈”
在多方的共同努力下，優(yōu)化方案最終定稿。在五道口路口增設(shè)東向西方向非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，實(shí)現(xiàn)東西非機(jī)動(dòng)車一次左轉(zhuǎn)，如今這已經(jīng)是很多路口改造時(shí)的標(biāo)配。
在這里還有很多因地制宜的創(chuàng)新措施，其中，人行橫道得到了進(jìn)一步拓寬，由原有6米拓寬至8米，還增設(shè)行人過街專用信號(hào)燈，并將南北方向停止線回退，可以容納更多的行人同時(shí)通過路口;路口信號(hào)燈的配時(shí)也得到了優(yōu)化，高峰時(shí)段通行時(shí)間由原有55秒增至70秒，還增設(shè)行人專用放行時(shí)段，每次信號(hào)燈交替后都有15秒的時(shí)間行人信號(hào)燈是“四面綠燈”。這樣很多步行者就能避免在路口扎堆兒等候，緩解了擁堵;結(jié)合路口的交通流量，增設(shè)東向西方向?qū)Ｓ臆嚨�，提前分流右轉(zhuǎn)車輛，減輕路口壓力，把行人通行的時(shí)間和機(jī)動(dòng)車通行的時(shí)間分開，避免人車交織。
據(jù)中關(guān)村大隊(duì)民警的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，從近一周的運(yùn)行效果來看，五道口路口通行能力大幅提升，路口通行時(shí)間由原來的10分鐘左右縮減為1個(gè)信號(hào)燈周期。東西向左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車與同方向通行行人、非機(jī)動(dòng)車的交織現(xiàn)象也明顯減少。伴隨著人行橫道的拓寬、放行時(shí)間的加長(zhǎng)及增設(shè)東向西方向非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈等措施，早晚高峰時(shí)段行人通行安全順暢，非機(jī)動(dòng)車有序行駛，路口秩序明顯改觀。
●改進(jìn)
細(xì)化調(diào)整路口信號(hào)燈配時(shí) 減少等候放行時(shí)間
在運(yùn)行過程中也暴露出一些問題。
一是部分非機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)新增設(shè)的非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈不適應(yīng)，仍按傳統(tǒng)方式兩次通過路口;二是有部分群眾反映，由北向西右轉(zhuǎn)彎車輛等候放行時(shí)間較長(zhǎng)。
針對(duì)上述問題，中關(guān)村大隊(duì)一方面將依托示范崗“一崗四員”力量對(duì)行經(jīng)路口的非機(jī)動(dòng)車駕駛員開展交通安全宣教，引導(dǎo)群眾正確認(rèn)知非機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈的通行方式;另一方面進(jìn)一步細(xì)化調(diào)整該路口信號(hào)燈配時(shí)，力求做到最優(yōu)配時(shí)水平，減少群眾等候放行時(shí)間。
新京報(bào)記者 裴劍飛
