鐵路唐山南站承載著太多唐山人的記憶，思鄉(xiāng)之念、離別之情曾在這里一次又一次閃現(xiàn)。1996年停止客運(yùn)以來(lái)，這座百年老站正漸漸淡出唐山人的視線。記者昨日獲悉，唐山南站即將重啟客運(yùn)，于2018年年初開(kāi)通至古冶的客運(yùn)列車(chē)。
唐山南站，只見(jiàn)站前廣場(chǎng)上工人們正在修繕路面，出站口、進(jìn)站口標(biāo)識(shí)已經(jīng)重新安裝完畢。
走進(jìn)站內(nèi)，有著95年歷史的天橋風(fēng)采依舊，站臺(tái)已粉刷完畢，候車(chē)棚也煥然一新，正在靜待在1996年停止客運(yùn)業(yè)務(wù)21年后，重新迎來(lái)它的客人。
在現(xiàn)場(chǎng)的一位鐵路工作人員介紹，目前工作人員正在緊張施工，以確保在年底前完成各項(xiàng)任務(wù)，百年老站重啟客運(yùn)業(yè)務(wù)指日可待。
據(jù)介紹，唐山南站至古冶的客運(yùn)列車(chē)計(jì)劃于2018年年初開(kāi)通，目前開(kāi)行列車(chē)車(chē)次、間隔時(shí)長(zhǎng)、票價(jià)等情況尚未出臺(tái)，待最終確定后，鐵路部門(mén)將陸續(xù)向公眾公布。
目前，唐山南站等有關(guān)鐵路部門(mén)正在緊鑼密鼓地做著客運(yùn)列車(chē)開(kāi)通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
據(jù)了解，唐山南站至古冶站客運(yùn)列車(chē)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)約30分鐘，較乘坐公交車(chē)更加快捷。
新聞鏈接：
伴隨著中國(guó)第一條自建標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路唐胥鐵路的誕生，1881年11月，中國(guó)第一個(gè)鐵路車(chē)站——唐山站(現(xiàn)唐山南站)應(yīng)運(yùn)而生，至今已有136年的歷史，是目前中國(guó)運(yùn)營(yíng)歷史最長(zhǎng)的火車(chē)站。
該站現(xiàn)為隸屬于中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司唐山南站管轄的一等中間站。在1976年唐山大地震中，該站遭到了毀滅性的破壞，震后在原址進(jìn)行了重建，于1983年11月15日建成交付使用，外觀為長(zhǎng)方形框架結(jié)構(gòu)，一直沿用至今。
1996年，該站客運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行壓煤改線，遷至現(xiàn)唐山站站址。至此，中國(guó)第一個(gè)火車(chē)站的客運(yùn)史宣告結(jié)束，改稱(chēng)唐山南站。
