日本制造一直以高質(zhì)量而全世界聞名，但是這次神戶制鋼的丑聞曝出日本神戶制鋼早在10年前就開(kāi)始造假，且牽連日本、美國(guó)多個(gè)知名汽車制造商，日本制造面臨的形勢(shì)非常嚴(yán)峻。

10月8日，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼(神鋼)承認(rèn)，2016年9月至2017年8月期間，旗下多家工廠長(zhǎng)期篡改部分鋁、銅制品的強(qiáng)度、尺寸等出廠檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，以次充好。

該公司13日進(jìn)一步證實(shí)，其旗下9種鋁、銅、鋼鐵產(chǎn)品也發(fā)現(xiàn)存在證書(shū)造假等問(wèn)題，被波及的問(wèn)題產(chǎn)品購(gòu)買方增加至約500家，事態(tài)進(jìn)一步嚴(yán)重。在中國(guó)、泰國(guó)等海外據(jù)點(diǎn)生產(chǎn)的制品也存在篡改檢測(cè)數(shù)據(jù)或未實(shí)施必要的檢測(cè)等情況。同時(shí)，神鋼承認(rèn)，從10年前就已開(kāi)始偽造數(shù)據(jù)，包括管理層在內(nèi)的數(shù)十名雇員參與其中。

事情曝光后，日本神戶制鋼公司的股票遭到拋售，在幾天中暴跌了近 40%，即便高層領(lǐng)導(dǎo)們不停的“開(kāi)發(fā)布會(huì)道歉” 依舊沒(méi)能止住一瀉千里的跌幅。與此同時(shí)，神鋼造假風(fēng)波引發(fā)了連鎖反應(yīng)，影響多家汽車制造商。據(jù)日媒報(bào)道，除先前披露的通用、福特、豐田、馬自達(dá)、鈴木、日產(chǎn)、本田、鈴木以及斯巴魯外，特斯拉、戴姆勒、現(xiàn)代、勞斯萊斯和標(biāo)致雪鐵龍等30多家知名大企業(yè)也在受影響名單之列。

以豐田汽車為例，豐田已確認(rèn)使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的問(wèn)題產(chǎn)品，包括在日本國(guó)內(nèi)工廠組裝的部分車型的引擎蓋、尾門等，而問(wèn)題鋁制品已被用于部分車型的引擎蓋等部件。豐田方面正在對(duì)汽車安全性進(jìn)行確認(rèn)，如果涉及汽車性能和安全，或?qū)⒁�發(fā)大規(guī)模召回。

更令日本業(yè)界擔(dān)心的是，這些問(wèn)題產(chǎn)品甚至已流入日本國(guó)防領(lǐng)域。目前已有三菱重工、川崎重工、IHI株式會(huì)社、SUBARU(斯巴魯)4家企業(yè)確認(rèn)，其生產(chǎn)的國(guó)防用品也使用了神戶制鋼所的問(wèn)題鋁制品。更有最新報(bào)道指出，連日本自衛(wèi)隊(duì)使用的武器，可能也用到神戶制鋼所供應(yīng)的原料。

此外，彭博社提供的資料顯示，美國(guó)的通用汽車和福特汽車同樣是神鋼的客戶，極有可能受到牽連。

目前各大企業(yè)都在緊急排查和測(cè)試當(dāng)中，以評(píng)估是否需要召修，可以料想如果安全問(wèn)題隱患比較嚴(yán)重的話，那么大規(guī)模召回是不可避免了，而且還是史無(wú)前例的全行業(yè)召回事件。

“日本制造”向來(lái)以質(zhì)量?jī)?yōu)異享譽(yù)世界。然而，最近一系列日本大企業(yè)如東芝、日產(chǎn)、旭化成、東洋橡膠相繼出現(xiàn)造假丑聞，嚴(yán)重影響了“日本制造”的聲譽(yù)。

與之前的丑聞不同，神鋼丑聞波及范圍更廣，引發(fā)震動(dòng)更大。這是因?yàn)樯皲搯?wèn)題產(chǎn)品是制造業(yè)基礎(chǔ)物資，直接影響到全球供應(yīng)鏈，牽扯一大批上游企業(yè)。

日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)榊原定征表示，這是極不尋常的事件，將不可避免地影響日本企業(yè)的可信賴度。日本商工會(huì)議所會(huì)長(zhǎng)三村明夫也對(duì)此表示“非常遺憾”。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已責(zé)成神鋼查明原因，確認(rèn)最終產(chǎn)品安全性并采取措施防止類似事件再次發(fā)生。