浙江省永嘉縣是全國著名風(fēng)景旅游地區(qū)，山區(qū)占縣域面積占全縣面積80%以上，但警務(wù)資源分散，僅有的2個山區(qū)交警中隊難以承擔(dān)量大面廣、線長點多的交通管理任務(wù)，特別是春節(jié)、國慶等重大節(jié)假日返鄉(xiāng)探親潮、旅游潮交織疊加，交通管理壓力巨大，服務(wù)質(zhì)量堪憂。永嘉縣公安局審時度勢、因地制宜、因情施策，推進(jìn)交通管理工作改革，授予10個山區(qū)派出所道路交通管理權(quán)，實行“所隊聯(lián)勤”工作機制，主動延伸觸角，擴大交通管理覆蓋面，以警務(wù)機制“小改革”撬動交通管理“大成效”。

　　打破界限，交通管理由“單打獨斗”向“集群作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變

　　針對山區(qū)農(nóng)村道路線長面廣、警力資源分配不均、調(diào)配不及時的實際情況，永嘉縣公安局重新界定所隊聯(lián)勤警務(wù)的范圍、內(nèi)容以及基本權(quán)責(zé)，授予橋下派出所、金溪派出所等10個派出所道路交通管理權(quán)，實行山區(qū)派出所、交警中隊所隊聯(lián)勤聯(lián)動機制。授權(quán)派出所兼顧負(fù)責(zé)本轄區(qū)道路交通違法查處、交通秩序維護(hù)、交通事故處警、隱患排查整治、交通安全宣傳等職能。所隊聯(lián)勤聯(lián)動后，山區(qū)交通管理民警由原2個單位15名交警增加至12個所隊156人，有效提升了路面見警率。

　　突破常規(guī)，事故出警由“長途奔波”向“門前掃雪”轉(zhuǎn)變

　　改變過去2個面上交警中隊處理10個鎮(zhèn)4個鄉(xiāng)的交通類警情舊模式，實行山區(qū)就近調(diào)警、用警，永嘉縣公安局指揮中心直接將交通類警情指令下達(dá)到就近派出所，指派轄區(qū)民警就近處置，直接認(rèn)定簡易車損交通事故責(zé)任，先期處置傷人以上交通事故。原本交警坦下中隊到巽宅鎮(zhèn)城區(qū)處警需駕車30余公里、耗時40分鐘，改由巽宅派出所就近處警，僅需5分鐘即可到達(dá)現(xiàn)場，大大縮短了出警時間，提高了警務(wù)效能。同時，針對派出所民警對交通管理業(yè)務(wù)知識不熟悉問題，建立交通事故會診微信群，每天安排2名交通事故業(yè)務(wù)骨干在線解答、指導(dǎo)各種疑難、爭議交通事故，實時解決各類交通疑難雜癥。

　　更新觀念，交通擁堵由“重點治理”向“全域管理”轉(zhuǎn)變

　　實行所隊聯(lián)勤以后，授權(quán)派出所實施“治安巡防、交通管控”雙職能模式，全力保障派出所所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)城區(qū)和轄區(qū)景點交通秩序，實時監(jiān)控道路交通流量，針對性開展交通指揮疏導(dǎo)、巡邏管、快速處置突發(fā)事件等工作，確保了全縣各個山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路安全暢通，讓交通擁堵治理從重點治理向全域管理華麗轉(zhuǎn)變。特別是節(jié)假日期間，交通治堵更加積極、創(chuàng)新。如巽宅鎮(zhèn)實行城區(qū)道路單向通行的微循環(huán)管理模式，巖坦鎮(zhèn)中心地區(qū)停車規(guī)范管理等等。而且授權(quán)派出所民警發(fā)揮了屬地優(yōu)勢和人熟門清作用，更好地動員社會力量共同參與交通管理，利用空地開辟臨時停車場8處，發(fā)動黨政機關(guān)、學(xué)校停車位對外開放12家，發(fā)動當(dāng)?shù)毓ど獭⒊枪�、消防、公路沿線村居干部等社會群體協(xié)助參與交通管理25053人次。