昨日從北京站地區(qū)管委會獲悉，位于北京站西天橋北側的北京站第二落客區(qū)已于本月建成，昨日開始試運行。該落客區(qū)可同時容納56輛車，1小時滿負荷周轉量為784輛，日容量為一萬輛車次，能有效緩解北京站地區(qū)交通擁堵現(xiàn)象。

北京站管委會城市建設管理處處長邢國建表示，由于北京火車站建成已近60年，運載能力有限，加上現(xiàn)在旅客都實行實名制，不用送客進站，開車送站時車輛大多在主路停車，旅客隨意穿行馬路，既造成了人身安全隱患，又導致地區(qū)交通擁堵。去年，在北京站西街南側建成了第一落客區(qū)，1小時滿負荷周轉500-600輛，平時車流量3000輛左右，春運高峰期每天車流量可達7000-8000輛，解決了西街方向來往車輛送站旅客需求。

昨日啟用的北京站第二落客區(qū)，是繼北京站西街南側第一落客區(qū)建成后，為滿足從更多方向來的送站車輛落客需求而建設的又一“即停即走”免費落客區(qū)。該落客區(qū)可同時容納56輛車，1小時滿負荷周轉量為784輛，日容量為一萬輛車次，可以滿足地區(qū)日常和高峰時段客流量的落客需求，將有效緩解北京站地區(qū)的交通擁堵現(xiàn)象。

北青報記者在現(xiàn)場看到，第二免費落客區(qū)有兩個進口，一個設置在北京站前街輔路，從長安街方向來的送站車輛可進入落客;一個設置在北京站西街北側過街天橋下，從東二環(huán)方向來的送站車輛可進入落客。旅客下車后，可直接從過街天橋進入北京站廣場，避免了橫穿馬路的困擾，而車輛通過設置在郵通街的出口，向右可開往長安街方向，向左可進入北京站西街，開往崇文門方向。

為便于送客司機準確找到落客區(qū)位置，第二免費落客區(qū)在建設過程中，沿路共增設了8塊引導指示標牌，并在落客區(qū)各入口處施劃了地面文字引導標識。北京站地區(qū)管委會呼吁廣大旅客和送站車輛按照交通指示標識，到指定區(qū)域落客，即停即走，努力實現(xiàn)旅客“上車不誤點，下車不滯留”。同時，西站地區(qū)將對違停車輛啟動非現(xiàn)場處罰，利用新增的34枚交通執(zhí)法探頭，重點治理違章停車等“痼疾頑癥”，保障北京站地區(qū)的交通順暢。