從冒著黑煙的蒸汽機車到新能源“空鐵”，從時速幾十公里的綠皮火車到時速三百多公里的高鐵，從“徹夜排隊”到“掌上購票”……改革開放40年來，以鐵路為代表的中國交通事業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變化，不斷走向成熟。而在這發(fā)展的背后，則離不開無數(shù)鐵路人的默默付出。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭州工務(wù)段軌道車司機薛萍，就是這其中普通卻又特殊的一個。

作為目前長三角地區(qū)唯一的一位女火車司機，這位年僅24歲的陜西姑娘，已經(jīng)能獨立駕駛著重達(dá)幾十噸的軌道列車奔波在全國各地，運送鐵路維修養(yǎng)護(hù)人員和物料。

正在駕駛軌道列車的薛萍。本人供圖

談到選擇做一名“火車司機”的初衷，薛萍坦言，自己與鐵路之間是有“緣分”的。這個緣分，還要從小時候開始說起。

七歲之前，薛萍其實是沒有見過火車的，只是偶爾會在電視上看到這個“漂亮的大家伙”：“大大的煙囪往外冒著煙，很氣派，車輪子在鋼鐵上轉(zhuǎn)得好快，鐵路也很漂亮……”熒屏里“氣派”的蒸汽機車，構(gòu)成了她對火車的最初印象。

后來，媽媽帶著年幼的她坐車去看望外地工作的爸爸。那是薛萍第一次真正地見到火車，綠色的車皮，一順溜的窗口，座位上的她興奮不已，覺得一切都是那么的有意思。那個時候的她沒有想到，有一天自己居然會成為這個既漂亮又有意思的“大家伙”的驅(qū)動者。

出于對火車長久以來的喜愛，長大后的薛萍選擇了報考鐵路學(xué)校。畢業(yè)那年，上海鐵路局集團(tuán)公司到學(xué)校招聘，她躍躍欲試地報名了。最終從班里50多名同學(xué)中脫穎而出，并于2016年8月份正式進(jìn)入杭州工務(wù)段工作。

當(dāng)時工務(wù)段剛好缺軌道車司機，薛萍懷著激動又忐忑的心情被調(diào)整到該崗位。

由于薛萍在大學(xué)里學(xué)習(xí)的是城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)，火車駕駛對于她來說，幾乎等同于一個全新的領(lǐng)域，一切都要從零開始學(xué)起。

零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)火車駕駛并非易事，首先就是理論知識關(guān)。“在學(xué)校的時候沒有學(xué)過機車方面的知識，對機械根本不懂，但到崗位上卻發(fā)現(xiàn)專業(yè)術(shù)語很多。”薛萍說，剛開始自己只能靠死記硬背，學(xué)起來非常吃力。但是面對困難，她并沒有放棄，而是抓住一切能利用的時間刻苦學(xué)習(xí)。從早上7點到晚上8點甚至更晚，每天都面對著無數(shù)待背的知識點和待解答的試題，“像是回到了高中時代”。

功夫不負(fù)有心人，在去年年初的全國理論考試當(dāng)中，3600多名學(xué)員最終只有半數(shù)通過考試，而薛萍，則是其中唯一的一名女生。

薛萍正在進(jìn)行檢車工作。本人供圖

理論考試通過后，薛萍開始學(xué)習(xí)實際操作。她到現(xiàn)在還記得自己第一次跟著師父上車時的情形：“很激動，也很忐忑，還有一點點恐懼。”她好奇地觀察著車上的每一個部位，同時不斷地問自己：“這么大的車，我真的能把它開起來嗎?能不能安全駕駛?”最終，對于火車本身的喜愛和工作的熱情戰(zhàn)勝了內(nèi)心的恐懼，也讓她更加堅信了自己能夠開好火車的信心。

檢車、踩離合、掛擋……這些都是力氣活，身為女孩子的薛萍要做好這些顯然要比男生更辛苦。為此，她也付出了更多的努力。

“踩離合對于腿部力量的要求很高，因為負(fù)重幾十噸的火車的離合本身就很沉，而且在進(jìn)行收卸料作業(yè)時需要處于半離合狀態(tài)，腳要一直踩在離合上，送一半抬一半。”為了訓(xùn)練腿部和胳膊的力量，她每天都要到健身房鍛煉。經(jīng)過一段時間的努力，掛擋、踩離合這些以前做起來十分吃力的動作，逐漸變得順暢起來。雖然現(xiàn)在薛萍平時開的是新型高鐵軌道車，并不需要掛檔、踩離合，但她依然保持著每周三到四次的鍛煉，“練久了，形成習(xí)慣了。”

薛萍(前)在健身教練的指導(dǎo)下正在進(jìn)行力量訓(xùn)練。本人供圖

在薛萍看來，駕駛火車不僅費體力，更是對腦力的考驗。“司機在駕駛時必須全程全神貫注，對各種路標(biāo)的反應(yīng)，對信號機的確認(rèn)、呼喚應(yīng)答，道口附近的變速、瞭望等等，這些都要需要司機保持高度集中的注意力。”

每次出乘短則五六個小時，長則七八個小時，中途若是遇到車站或者給客車讓道的情況，也能有20多分鐘的休息時間。薛萍有時會在車上做一些簡易餐，而到了晚上則基本上都會用泡面來填飽肚子。由于車上沒有廁所，她一般很少喝水。對于這些，薛萍卻并不以為意：“實際上當(dāng)你認(rèn)真工作的時候，你的意識里對吃和喝是沒有過多要求的。”

在薛萍看來，熱愛、團(tuán)結(jié)、不斷學(xué)習(xí)、不怕吃苦，這些是成為一名合格的鐵路人必要的素質(zhì)：興趣是最好的老師，所以首先要熱愛這份工作;每次出車都是合作性的，所以要有團(tuán)結(jié)意識;線路知識、數(shù)據(jù)在不斷更新，所以人也要不斷地學(xué)習(xí);夜班多，工作量大，更要不怕吃苦。

每當(dāng)面對工作中的一些困難和挑戰(zhàn)，她都會想起自己剛參加工作時父親說的那番話：“不忘初心，堅持到底。不管是工作還是生活，都要做到不放棄、不畏懼、不怕吃苦，先苦才能后甜。”

家人的支持和鼓勵讓薛萍在工作上更有干勁兒，而她出色的表現(xiàn)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。杭州工務(wù)段黨委書記許亮表示，薛萍在工作中表現(xiàn)出的良好精神狀態(tài)、挑戰(zhàn)精神和實干精神在年輕人當(dāng)中十分難能可貴，他希望未來能有越來越多像薛萍這樣的青年鐵路人，不斷為新時代鐵路工作的發(fā)展做出努力。

今年4月份，薛萍通過了鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T實作考試，成為一名合格的火車司機。她表示，接下來自己會不斷學(xué)習(xí)新的鐵路知識，繼續(xù)做好本職工作，在平凡但不可或缺的火車司機崗位上，為祖國的交通事業(yè)奉獻(xiàn)自己的青春力量。