由上汽乘用車重磅打造的名爵HS正式上市，新車主打年輕消費(fèi)市場，11.98-18.98萬元的售價(jià)區(qū)間也頗具誠意。會(huì)后，就名爵品牌發(fā)展方向、海外市場發(fā)展現(xiàn)狀等話題，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋接受了媒體采訪。

好產(chǎn)品不怕價(jià)格低 改變才是硬道理

多年來，上汽集團(tuán)始終堅(jiān)持追求更卓越的制造技術(shù)，力爭生產(chǎn)更優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。這樣的集團(tuán)文化，也促使上汽乘用車發(fā)生了里程碑式的轉(zhuǎn)變，旗下名爵品牌以“always YOUNG”理念為核心，投其所好，深挖年輕消費(fèi)者市場。

名爵HS的起步價(jià)定為11.98萬起，這樣的價(jià)格在同級市場中，具有較強(qiáng)的競爭力，也不難從中感受到名爵品牌對年輕消費(fèi)者的傾愛。對此，王曉秋表示：“上汽乘用車更看重用戶的口碑，價(jià)格只是表現(xiàn)形式。只有改變，才能和年輕人更好地融合，改變是企業(yè)必須要做的。任何品牌想要獲得用戶的喜愛，只有到用戶中間去和用戶在一起，才是為自己帶來更清晰的發(fā)展前景。”

為了強(qiáng)化品牌理念，名爵不僅將汽車做到了年輕化，還結(jié)合百年品牌發(fā)展史，通過與展廳創(chuàng)新、MG Carffe名爵咖啡、駕控體驗(yàn)營等落地產(chǎn)品形成閉環(huán)，構(gòu)建名爵品牌獨(dú)有的生態(tài)圈。

不斷完善產(chǎn)品線 為更好的發(fā)展海外做準(zhǔn)備

據(jù)悉，名爵品牌目前在泰國做到了細(xì)分市場第一，在英國也售出近8000臺(tái)汽車�？紤]到節(jié)能減排的因素，企業(yè)會(huì)通過推出插電混動(dòng)車型來平衡英國等海外市場對碳排放的要求。此外，2018年是上汽乘用車的國際化“元年”，名爵也是上汽集團(tuán)在國際化戰(zhàn)略上的重要品牌，從預(yù)判來看，名爵ZS明年會(huì)有約8萬輛的出口量，畢竟，名爵ZS是名爵品牌在國際化道路上具有較高代表性的一款車。

同時(shí)，王曉秋還表示：“上汽乘用車首先著眼于中國市場，如果國內(nèi)市場站不穩(wěn)，那么在國際市場上也更難生存。從產(chǎn)品序列來講，企業(yè)目前更多考慮國內(nèi)市場，對國際化市場的變化還要做些調(diào)整，然后才能把產(chǎn)品型譜完善。除了傳統(tǒng)的動(dòng)力車型外，還會(huì)推出插電混動(dòng)車型和其它動(dòng)力總成配置�？焖賹a(chǎn)品完善是名爵品牌向上的主要原因。預(yù)計(jì)明年名爵HS將進(jìn)入英國市場，隨后也會(huì)進(jìn)入泰國、澳洲等其它國家市場。”

大浪淘沙 只有強(qiáng)者才能掌握自身命運(yùn)

時(shí)代在變，市場在變，名爵也在變，車市如同無硝煙的戰(zhàn)場，針尖對麥芒。隨著新一輪車市洗牌的來臨，一個(gè)企業(yè)只有在保證有充足產(chǎn)出的前提下，才會(huì)有發(fā)展的機(jī)會(huì)，否則，沒有量或規(guī)模的支撐，無論是誰都很難維持下去。

王曉秋認(rèn)為：“除了規(guī)模外，還有產(chǎn)品市場競爭力、品牌影響力、價(jià)格等因素。中國汽車工業(yè)的冬天已經(jīng)提前來了，所以從企業(yè)來講也是要做各項(xiàng)的準(zhǔn)備來度過嚴(yán)冬，時(shí)間不是一兩個(gè)月，有可能是兩年，所以必須要做這樣的準(zhǔn)備。”

國內(nèi)車市的確不像以往那樣明朗，“科班出生”的傳統(tǒng)車企與“半路出家”的新創(chuàng)企業(yè)在碰撞中磨合，天馬行空似的宣傳內(nèi)容，不斷降低消費(fèi)者對他們的期盼。其實(shí)消費(fèi)者只是想買一輛符合時(shí)代所需的汽車，名爵品牌究竟如何，尚不能斷言，但是我看到了它的態(tài)度，體驗(yàn)過它的產(chǎn)品，感受到它的誠意。