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張夕勇:關(guān)注動(dòng)力電池發(fā)展 推動(dòng)企業(yè)間合同協(xié)作

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在6月27日舉辦的主題為“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”的中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國際高峰論壇上,北京汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張夕勇發(fā)表了主題演講。他表示,新能源是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì),推動(dòng)整車和動(dòng)力電池企業(yè)合作協(xié)同,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展勢(shì)在必行,同時(shí)這也將是北汽發(fā)展新能源汽車的重要方向。

近年來,隨著全球范圍內(nèi)新技術(shù)革命逐步深化,能源與碳排放等資源環(huán)境與約束逐步收緊,汽車電動(dòng)化越來越成為各國加快推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,從“雙積分”政策,從新能源汽車免征車購稅政策的實(shí)施到動(dòng)力電池回收再利用方案的發(fā)布,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位得到不斷地強(qiáng)化和落實(shí)。到去年年底,中國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到了77.7萬輛,累計(jì)銷售180萬輛,貢獻(xiàn)了全球新能源汽車總銷量的一半,并連續(xù)三年位居全球銷量第一。

張夕勇認(rèn)為,2018年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長動(dòng)力轉(zhuǎn)向由市場(chǎng)拉動(dòng),逐步擺脫政策的依賴。面對(duì)市場(chǎng)需求的快速增長,進(jìn)一步提高續(xù)航里程,加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用,提升產(chǎn)業(yè)品質(zhì)是未來新能源汽車研發(fā)的目標(biāo)。其中動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心,將直接影響新能源汽車性能以及整車成本,進(jìn)而已成為各大企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局的戰(zhàn)略重點(diǎn)。相應(yīng)的,市場(chǎng)對(duì)電池的需求量大幅度增加,也將加速推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展。

但是對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)來講,目前市場(chǎng)形勢(shì)并不容樂觀,材料成本增加、整車企業(yè)降低成本壓力的傳導(dǎo)、博弈成本增加以及規(guī)劃產(chǎn)能過剩等都是一個(gè)接一個(gè)的考驗(yàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年,國內(nèi)七家主要?jiǎng)恿﹄姵貜S商的生產(chǎn)能力將達(dá)到100GWh,能夠滿足200-300萬輛純電動(dòng)汽車的需要。而目前行業(yè)預(yù)計(jì)到2020年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量在200萬輛、180萬輛左右,其中純電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)在140-160萬輛。

“動(dòng)力電池行業(yè)的競爭不僅僅是電池企業(yè)間的競爭,新能源汽車的競爭也并非局限于整車間的競爭,這已經(jīng)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。整車零部件雙方相互依存、共同進(jìn)步,只有站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度,秉持開放、合作的心態(tài),共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),才能走出一條適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的新路子。”張夕勇說。

此外,他還提出,技術(shù)層面推進(jìn)電池企業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的規(guī)模化與標(biāo)準(zhǔn)化,提升成品率,完善回收體系也迫在眉睫。動(dòng)力電池有效突破成本關(guān),新能源汽車才能擺脫對(duì)政策補(bǔ)貼的依賴。

作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)先發(fā)者和主力軍之一,張夕勇表示,未來在乘用車方面,北汽將繼續(xù)鎖定商業(yè)化市場(chǎng),打造爆款產(chǎn)品。商用車方面則會(huì)定位中高端新能源產(chǎn)品,系統(tǒng)規(guī)劃卡車、大客車等類別,全面開啟后補(bǔ)貼時(shí)代有競爭力的全新平臺(tái)的產(chǎn)品研發(fā),并會(huì)進(jìn)一步開拓私人用戶市場(chǎng)和換電出租車、城市電動(dòng)物流車、公交車等潛力細(xì)分市場(chǎng)。與此同時(shí),北汽還將積極圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,特別是在動(dòng)力電池領(lǐng)域和寧德時(shí)代、SK電芯以及國外供應(yīng)商建立產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)行縱向深度合作。

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