央視網(wǎng)消息：

作為我國重型運載火箭副總設計師，中國航天科技集團有限公司學術技術帶頭人，容易，這名面容清秀的女博士，先后參與了載人空間站工程后續(xù)任務實施方案論證和載人運載火箭發(fā)展戰(zhàn)略研究，新一代中型運載火箭長征七號立項綜合論證和方案設計工作。

回顧容易從求學到工作的人生歷程，可以發(fā)現(xiàn)：她儼然就是一位追夢的女航天人。從國防科大的基礎學習，到清華大學博士畢業(yè)，再到一院一部博士后深造……豐富的求學經(jīng)歷使她具備了豐富的知識背景和扎實的理論功底。

后來，容易執(zhí)筆完成了我國一次性運載火箭發(fā)展路線圖、新一代中型運載火箭型譜規(guī)劃，特別是在型譜論證中創(chuàng)新性地提出了新一代低成本中型火箭構型方案，這些工作為明晰新型運載火箭發(fā)展思路打下了良好的基礎。同時，她還非常注重對前沿技術的跟蹤，對國內(nèi)外火箭的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢見解獨到，因此在規(guī)劃中既緊跟國際前沿，又兼顧中國國情。

通過了系統(tǒng)完備的錘煉，練就過硬技術本領，容易從一名航天的學習生，發(fā)展為航天的實踐者，升華為航天的探索人……

故檢和逃逸兩大系統(tǒng)是航天員生命安全的“保險繩”，也是載人火箭特有的系統(tǒng)。故檢逃逸總體設計的崗位就是負責火箭故障檢測判據(jù)的制定，這些故檢判據(jù)與門限類似于醫(yī)生看病的原理與方法，是確保航天員安全的根基。

容易在2009年底來到了長征二號F火箭故檢逃逸總體設計這個崗位上。作為載人航天的新人，她放棄了很多休息時間，加班加點，在最短時間內(nèi)掌握了火箭故檢判據(jù)理論、門限制定方法等核心知識，并完善了整流罩分離失效故障模式的判別方法，提出了姿態(tài)角信息出現(xiàn)異常情況下的判據(jù)處理方法，大大提高了故障的正確判斷率。

容易還全部參與了載人航天工程交會對接任務和空間實驗室任務的六次發(fā)射。從逃逸安控技術負責人，到火箭發(fā)射指揮，她用100%的成功向國家交上了滿分的答卷。

重型火箭是我國實現(xiàn)“兩個一百年”發(fā)展目標進程中的重大科技創(chuàng)新活動，也是航天強國的重要標志。面對直徑從5米級到10米級的跨越，運載能力從50噸到150噸的不同任務需求，容易創(chuàng)新性設計重型火箭系列化總體方案，既能滿足后續(xù)國家重大工程需求，又能極大減少研制產(chǎn)品和試驗數(shù)量保證研制進度。

此外，容易采用綜合技術指標法完成了長征火箭的首次代際劃分，參與提出了新一代商用火箭的構型設想，無不體現(xiàn)了她創(chuàng)新的理念。

面對如此多的挑戰(zhàn)，容易以巾幗不讓須眉的勇氣，義務反顧地迎接。這，是一位巾幗英雄對于航天夢想的承諾。(材料來源：中國國防郵電工會全國委員會)