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從汽車(chē)兵到大國(guó)工匠——記中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司整車(chē)道路試驗(yàn)工張國(guó)強(qiáng)

“是!堅(jiān)決完成任務(wù)!”

今年已經(jīng)53歲的中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽)整車(chē)道路試驗(yàn)工張國(guó)強(qiáng),如今受領(lǐng)重要任務(wù)時(shí),仍然習(xí)慣性地用敬軍禮來(lái)表明態(tài)度。雖然離開(kāi)部隊(duì)30多年了,張國(guó)強(qiáng)骨子里還當(dāng)自己是一個(gè)兵。

“當(dāng)兵的經(jīng)歷是我一生的財(cái)富,鞭策著我在工作中積極學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取。”從初入軍營(yíng)“沒(méi)啥文化”的汽車(chē)兵,到成長(zhǎng)為全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者,一路走來(lái),在軍營(yíng)里鍛造的奮斗品格,成為張國(guó)強(qiáng)人生最亮麗的底色。

當(dāng)兵,就當(dāng)優(yōu)秀的汽車(chē)兵

1983年11月,張國(guó)強(qiáng)懷揣報(bào)國(guó)之志參軍入伍。在營(yíng)區(qū)里看到一輛輛威武的解放大卡車(chē),張國(guó)強(qiáng)立刻著了迷,挪不動(dòng)步子。

張國(guó)強(qiáng)的一舉一動(dòng),被細(xì)心的連隊(duì)干部看在眼里,便選送他到汽車(chē)訓(xùn)練隊(duì)去學(xué)習(xí)。以優(yōu)異成績(jī)學(xué)成歸來(lái),張國(guó)強(qiáng)先后成為連隊(duì)的汽車(chē)修理工和駕駛員。因?yàn)楸憩F(xiàn)出色,他又被推薦到地方汽車(chē)企業(yè)學(xué)習(xí)1年。

“與汽車(chē)打交道是件快樂(lè)的事。”張國(guó)強(qiáng)如饑似渴地汲取著“養(yǎng)分”,每個(gè)月的津貼省吃儉用后都被他用來(lái)購(gòu)買(mǎi)相關(guān)書(shū)籍。白天在車(chē)上對(duì)照印證,晚上在宿舍看書(shū)學(xué)習(xí),培訓(xùn)結(jié)束回到部隊(duì),張國(guó)強(qiáng)已經(jīng)能給老兵當(dāng)師傅了。

一次部隊(duì)冬季夜間拉練,一輛卡車(chē)在野外拋錨。張國(guó)強(qiáng)和戰(zhàn)友趕到現(xiàn)場(chǎng),已近凌晨1點(diǎn)。鉆進(jìn)卡車(chē)與地面的狹窄縫隙里,張國(guó)強(qiáng)一修就是3個(gè)小時(shí)。等卡車(chē)修好后,他整個(gè)人都快凍僵了,躺在地上腿腳動(dòng)彈不得。戰(zhàn)友們把他抬回宿舍,他在被窩里暖了1個(gè)多小時(shí)才緩過(guò)來(lái)。

一次次急難險(xiǎn)重任務(wù)的摔打磨煉,讓張國(guó)強(qiáng)很快成長(zhǎng)起來(lái),成為一名光榮的共產(chǎn)黨員。“這段軍旅生涯為我的人生之路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”每次看到那張身著綠軍裝、頭戴棉軍帽的老照片,張國(guó)強(qiáng)都會(huì)想起那些難以忘懷的軍營(yíng)往事。

退役,甘做縫紉車(chē)間唯一的“男兵”

1986年12月,張國(guó)強(qiáng)從部隊(duì)復(fù)員,被安置到一汽工作。還能繼續(xù)跟自己喜愛(ài)的汽車(chē)打交道,張國(guó)強(qiáng)很滿意。出乎意料的是,他被分配到內(nèi)飾件廠成為一名汽車(chē)座椅縫紉工。

當(dāng)時(shí),正趕上縫紉車(chē)間一位女工休產(chǎn)假,一時(shí)找不到人頂替她的崗位。車(chē)間主任找到張國(guó)強(qiáng)說(shuō)明情況,還沒(méi)等做他的思想工作,張國(guó)強(qiáng)就表態(tài):“我是一名黨員、一名老兵,啥時(shí)候都服從命令聽(tīng)指揮,哪里需要到哪里!”

就這樣,張國(guó)強(qiáng)成了縫紉車(chē)間唯一的“男兵”,跟著40多名女工干起了“針線活”,一干就是3年。

“電動(dòng)縫紉機(jī)的踏板,踩起來(lái)跟踩油門(mén)有啥不一樣啊?”……和張國(guó)強(qiáng)一同分到一汽的退役軍人有不少,大伙聚到一起總愛(ài)和張國(guó)強(qiáng)開(kāi)玩笑。張國(guó)強(qiáng)每次都一臉嚴(yán)肅地說(shuō):“咱當(dāng)過(guò)兵的人,在哪個(gè)崗位都要把工作干好。只要是為國(guó)家作貢獻(xiàn),干啥都一樣!”

轉(zhuǎn)崗,成為質(zhì)檢崗位的“奇兵”

1990年,一汽質(zhì)檢處在公司范圍內(nèi)公開(kāi)招聘整車(chē)檢查員,張國(guó)強(qiáng)報(bào)了名。21個(gè)報(bào)名人選,大多是之前就從事汽車(chē)生產(chǎn)工作的,最終錄取的5個(gè)人里,張國(guó)強(qiáng)是唯一一名干縫紉出身的。

“那時(shí)能錄取全憑著在部隊(duì)修車(chē)打下的底子。踩了3年縫紉機(jī),知識(shí)都落下了,進(jìn)入整車(chē)檢查員崗位,得從頭學(xué)起。”

上班時(shí),張國(guó)強(qiáng)人不離車(chē),一個(gè)部件一個(gè)部件琢磨,查找問(wèn)題。下班回家,他一頭扎進(jìn)書(shū)堆里,尋找答案。

看車(chē)、看書(shū),上車(chē)、修車(chē),周而復(fù)始,不厭其煩,對(duì)于廠里的車(chē)型,張國(guó)強(qiáng)熟悉連接每個(gè)零件的電線顏色,能背下整車(chē)螺栓的力矩……靠著這股子鉆勁,兩年后,張國(guó)強(qiáng)在公司舉辦的技能大賽中奪取了機(jī)動(dòng)車(chē)檢查工競(jìng)賽第二名。

2006年,張國(guó)強(qiáng)代表一汽參加全國(guó)首屆載貨汽車(chē)裝調(diào)工職業(yè)技能大賽。比賽要求選手面對(duì)未接觸過(guò)的新車(chē)型,在半小時(shí)內(nèi)排除6個(gè)故障。最終,張國(guó)強(qiáng)成為唯一一名排除全部故障的選手,一舉奪魁。

鉆研,爭(zhēng)做振興民族汽車(chē)品牌的“尖兵”

一次,張國(guó)強(qiáng)陪同公司領(lǐng)導(dǎo)到車(chē)間驗(yàn)證轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題,領(lǐng)導(dǎo)提出查看動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐里的濾芯狀況。因?yàn)闉V芯埋在動(dòng)力轉(zhuǎn)向油中,如果不知道原理很難拆卸。當(dāng)時(shí),張國(guó)強(qiáng)走上前去,把手探入油罐里,摸到濾芯后準(zhǔn)確迅速地拆卸下來(lái),讓現(xiàn)場(chǎng)的人驚嘆不已。

之所以能“技驚四座”,因?yàn)閺垏?guó)強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的每個(gè)部件都有深入研究。如今,張國(guó)強(qiáng)作為高級(jí)專(zhuān)家,更加側(cè)重解決解放卡車(chē)中存在的潛在問(wèn)題。一次,在檢查一輛新型卡車(chē)時(shí),張國(guó)強(qiáng)感覺(jué)轉(zhuǎn)向桿和減震器的空間布局有些異常。但設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)反復(fù)考量論證,認(rèn)為應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

“有千萬(wàn)分之一的可能都不行。”張國(guó)強(qiáng)將卡車(chē)的減震器涂抹上紅色顏料,到路況惡劣的道路上開(kāi)車(chē)一遍遍測(cè)試。最后,張國(guó)強(qiáng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向桿沾上了顏料,證明在極端惡劣的路況下,轉(zhuǎn)向桿和減震器會(huì)發(fā)生碰撞,形成干涉。測(cè)試結(jié)果說(shuō)服了設(shè)計(jì)師,他們改進(jìn)優(yōu)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),避免了潛在的安全隱患。

解決整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)滲漏問(wèn)題,被一汽評(píng)為質(zhì)量管理一等獎(jiǎng)……這些年,張國(guó)強(qiáng)參與解決的問(wèn)題難以計(jì)數(shù)。2017年,他參與編制并主審的《汽車(chē)裝調(diào)工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》,成為全國(guó)同行業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)教材。

從一名操作方向盤(pán)的汽車(chē)兵,到引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的“汽車(chē)人”,張國(guó)強(qiáng)軍人本色不改,用不懈努力詮釋大國(guó)工匠精神,為振興民族汽車(chē)品牌貢獻(xiàn)自己的力量。

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