央視網(wǎng)消息：

2月14日清晨6點(diǎn)半，北京下起雨加雪。在北京鐵路公安處豐臺(tái)西站派出所管轄的貨場(chǎng)內(nèi)，民警季立新冒著雪又開(kāi)始巡邏巡線(xiàn)了。路過(guò)鐵軌道叉處，他彎下腰用手輕撥上面的積雪查看一下。隨后，又走到一處信號(hào)機(jī)前，仔細(xì)檢查了一下繼電器箱上的鎖。

巡邏返回派出所后，老季摘下帽子、手套，從抽屜里拿出一個(gè)翻舊了的筆記本，一邊記錄著巡邏巡視情況。老季在警官日記本上寫(xiě)下：32股道，挨個(gè)兒檢查后，道岔沒(méi)有被凍住，信號(hào)機(jī)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，信號(hào)燈也沒(méi)有被雪蓋住……

早晨8點(diǎn)，隨著民警的陸續(xù)到來(lái)，老季又逐一給民警測(cè)了體溫，并認(rèn)真做好登記。疫情期間，老季比以前更忙了，巡邏巡線(xiàn)和值乘工作不能放松，民警的健康狀況查錄和辦公區(qū)的防疫消毒工作也不能含糊。

今年52歲的老季，1995年入警后被分配到豐臺(tái)西站派出所。25年來(lái)，他一直守護(hù)著這個(gè)華北地區(qū)最大的貨運(yùn)編組站。

“笨辦法”打貨盜很有效

豐臺(tái)西站，大到煤炭、原油、鋼材等大宗企業(yè)生產(chǎn)原材料，小到蔬菜糧油、快遞包裹等生活物資都先要在此匯集，并被重新編組奔向全國(guó)各地。這里沒(méi)有熙熙攘攘的旅客，也沒(méi)有大包小包的行囊，有的只是交錯(cuò)蜿蜒的鐵軌和呼嘯而過(guò)的貨車(chē)。這里相比客運(yùn)站要冷清、寂寥，但老季內(nèi)心卻始終火熱，在他看來(lái)，守護(hù)貨運(yùn)安全和守護(hù)旅客平安一樣重要。

“打擊犯罪，決不能手軟”。提起打擊治理貨盜的事，老季依然滿(mǎn)腔熱血、嫉惡如仇。那是從1995年到2004年的十年時(shí)光，豐臺(tái)西站派出所轄區(qū)內(nèi)時(shí)有貨盜案件發(fā)生，棉花、白糖、大米、煤，一起起的貨物被盜案件，讓當(dāng)時(shí)年輕的老季恨的牙癢，白天跟著打擊隊(duì)長(zhǎng)一塊搞案子，晚上又換上便衣去線(xiàn)路蹲點(diǎn)，可是由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，狡猾的竊賊很快就發(fā)現(xiàn)了他。接連的熬夜蹲守都一無(wú)所獲，起初他還很沮喪，但隨后他就發(fā)現(xiàn)種“笨辦法”的蹲守還是很有效果，畢竟竊賊不敢再有所動(dòng)作了。于是，在深夜的貨場(chǎng)內(nèi)，風(fēng)霜雪雨，總能見(jiàn)到老季的身影。

這雖然解決了一時(shí)的貨盜問(wèn)題，但仍有個(gè)別膽大的竊賊鉆空子。“偷了就別想跑，一定要抓住。”老季回憶道，有一次跟同事兩人夜里蹲守4個(gè)小時(shí)后，發(fā)現(xiàn)一個(gè)身高1米9，體重200斤左右的男子，從貨車(chē)上偷了13袋黃豆。準(zhǔn)備抓捕時(shí)，男子發(fā)現(xiàn)他們?nèi)酉曼S豆就跑，他和同事也馬上追了上去，視線(xiàn)不好、踩著碎石渣、跳下爬上高臺(tái)，憑著日常巡邏巡視對(duì)環(huán)境的熟悉，兩人追出一公里后終于追上了男子�？蓻](méi)想到已經(jīng)精疲力竭的男子還是極力反抗，老季和同事也并不畏懼，罪惡面前正義永不低頭，直到徹底將該男子控制，老季才發(fā)現(xiàn)手臂和膝蓋的擦傷流血。

夜風(fēng)吹干了多少汗水，雨水又打濕了多少傷口。與違法犯罪勢(shì)不兩立，破獲貨盜案件22起，抓獲違法犯罪嫌疑人35名，老季用十年青春默默為平安注腳。從2005年至今，豐臺(tái)西站派出所轄區(qū)內(nèi)再未發(fā)生一起貨盜案件。

不進(jìn)貨場(chǎng)心里“不踏實(shí)”

沒(méi)了貨盜，老季也并沒(méi)閑著。“公安工作閑不下來(lái)，不做事總感覺(jué)心里不踏實(shí)”。老季是這么說(shuō)的，也是這么做的。豐臺(tái)西站派出所轄區(qū)共有8個(gè)場(chǎng)區(qū)，他主動(dòng)要求值守股道最多，線(xiàn)路最長(zhǎng)的4號(hào)貨場(chǎng)。接送過(guò)往貨車(chē)，每天徒步巡邏巡線(xiàn)10公里，這一干就又是十多年。同事們也打趣道：“老季的凳子上有釘子，他坐不住。”

正是因?yàn)樽�不住，一遍遍�?jīng)年累月的巡邏巡視，老季對(duì)貨場(chǎng)里的一切都了如執(zhí)掌。“32條股道，68臺(tái)信號(hào)機(jī)，每天進(jìn)出貨運(yùn)列車(chē)4000余輛……”老季說(shuō)起這些如數(shù)家珍。每天巡邏巡視走十公里，哪里該停下來(lái)仔細(xì)檢查，哪里要做好記錄，老季也都一清二楚。為了確保線(xiàn)路安全，老季還要隔三岔五的到場(chǎng)區(qū)附近的村里進(jìn)行愛(ài)路護(hù)路宣傳，時(shí)間長(zhǎng)了，他和村民們也打成了一片。

“跟村民搞好關(guān)系，了解他們的家庭情況、生活情況，有利于愛(ài)路護(hù)路工作的開(kāi)展”。老季說(shuō)，每逢寒暑假他會(huì)對(duì)一些留守老人兒童的家庭重點(diǎn)走訪(fǎng)宣傳，對(duì)放牧戶(hù)要登記造冊(cè)，明確禁行區(qū)域。早年間，附近村里有一名叫孫某的女子，患有間歇性精神疾病，偶爾就會(huì)跑進(jìn)線(xiàn)路，為了孫某的安全，老季每周都要去孫某家里走訪(fǎng)兩次，發(fā)現(xiàn)孫某家里經(jīng)濟(jì)困難，老季就自己掏腰包買(mǎi)點(diǎn)水果、小禮物，一邊關(guān)心孫某家人的生活，一邊就提醒了孫某母親要看護(hù)好孩子。

列車(chē)上值乘很“暖心”

從2014年開(kāi)始，老季除了貨場(chǎng)內(nèi)的巡邏巡視工作，每隔四天，他還要值乘一趟北京往返福建三明的Z71、Z72次列車(chē)，34個(gè)小時(shí)的車(chē)程，老季不敢有一絲懈怠，對(duì)列車(chē)的消防設(shè)備、反恐器材、應(yīng)急設(shè)施例行檢查，對(duì)旅客進(jìn)行防盜防騙、禁煙宣傳，提醒旅客看管好行李物品、照顧好老人小孩，遇有旅客將行李放在車(chē)廂連接處的，他還會(huì)及時(shí)找到旅客將行李重新放到行李架上。一天下來(lái)，老季有時(shí)連一口熱水都顧不上喝，午飯也都是連著晚飯一起吃。

“暖心”是列車(chē)工作人員對(duì)老季的評(píng)價(jià)。春運(yùn)期間，車(chē)上人多，旅客遺失、錯(cuò)拿行李物品的事時(shí)有發(fā)生，老季都不厭其煩的幫助尋找，有的旅客下了車(chē)行李落在車(chē)上，老季找到后就聯(lián)系最近的一趟車(chē)給帶回去;有的旅客錯(cuò)拿了背包，老季又協(xié)調(diào)雙方及時(shí)快遞。到了夜里，有年齡大的旅客血糖低難受，或是有小孩餓了啼哭，老季都會(huì)主動(dòng)關(guān)心了解情況，并給他們找來(lái)吃的。有一次，一個(gè)小男孩不小心摔碎了水杯，玻璃碴將小男孩的腳劃出了一道半指長(zhǎng)的口子，老季連忙和列車(chē)工作人員給小男孩包扎了傷口，由于車(chē)上醫(yī)療設(shè)備有限，擔(dān)心傷口會(huì)感染，在列車(chē)到站后，老季又親自將小男孩送到附近醫(yī)院縫合傷口。就是這樣，老季的值乘工作被旅客頻頻點(diǎn)贊，有旅客要對(duì)老季表示感謝，他卻總是微笑著回答：“你們平安回家就好。”

守護(hù)平安，對(duì)老季來(lái)說(shuō)是初心，是使命，更是一種傳承。作為烈士宋鳳和班組成員，老季始終用烈士精神激勵(lì)著自己，十年亮劍，掃清貨盜;十公里鐵道線(xiàn)，暢通無(wú)阻;半生堅(jiān)守，擔(dān)當(dāng)在肩上，責(zé)任在腳下。“只要我還穿著這身警服，就不能松懈”，老季說(shuō)。(鄧有林)