安徽和縣皖江公鐵水聯(lián)運通用碼頭(以下簡稱“皖江港”)于10月12日正式破土動工。該港位于歷陽鎮(zhèn)黃墩村，在新河口下游與得勝河口上游之間，占用岸線590米，后方陸域占地510畝。

安徽省“十四五”規(guī)劃提出“全面提升高速公路和港口航道通達能力，打造蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運樞紐”，首個獲國家發(fā)改委批復、皖蘇聯(lián)合發(fā)文的《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出“共建蕪湖、馬鞍山江河海聯(lián)動航運中心，圍繞打造南京區(qū)域性航運物流中心，加快建設(shè)長江南京以下江海聯(lián)運港區(qū)、蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運樞紐”……和縣縣委縣政府積極響應省委省政府號召，對接融入合肥經(jīng)濟圈和南京都市圈，深度融入長江經(jīng)濟帶，于2020年和縣縣委十三屆十二次全會上提出“全力抓好產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)，全力構(gòu)建工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、文旅、臨港經(jīng)濟四個‘1+4’框架布局”，第一次正式提出“臨港經(jīng)濟”概念，將“臨港經(jīng)濟”寫在和縣“十四五”規(guī)劃中，并付諸實施皖江港項目。

和縣建造皖江港，就是立足和縣，輻射長三角。“23公里長的長江岸線，9.33公里的深水岸線，不足3公里、能停泊2萬噸江海輪的深水岸線。”安徽江一國冠港口投資發(fā)展有限公司常務(wù)副總程志新認為，“水域?qū)掗�，深水貼岸，天然水深在 -10m 以上，是優(yōu)良的深水岸線資源。航道為長江主航道，常年航道維護水深為中枯水9m，洪水10.5m，江海輪2萬-3萬噸級船舶常年可通航。”該港建成后，將依托長江黃金水道、鄭蒲港鐵路專用線、G347國道等通道優(yōu)勢，以集裝箱、件雜、散貨為內(nèi)容，以公、鐵、水聯(lián)運為特色，高標準打造集生產(chǎn)、加工、倉儲、物流等功能于一體的節(jié)能、綠色、環(huán)保、低碳、高效的現(xiàn)代化港口。

目前，該港口試樁開工，建設(shè)工期2年，投資約15億元。隨著港口建成后，物流鏈板塊的延伸，及公司物流配送、船舶代理、貨物代理、建材貿(mào)易、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)收入，年營業(yè)收入可達3億元以上。(常興勝 李東)